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关于西行长岭公交站台恢复的问题 |
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发表于 2020-10-30 16:37
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发表于 2020-10-30 16:51
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发表于 2020-10-30 19:58
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发表于 2020-11-3 11:31
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发表于 2020-11-4 10:32
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发表于 2020-11-10 10:09
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发表于 2020-11-10 10:11
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发表于 2020-11-24 14:18
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发表于 2020-12-3 08:53
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发表于 2021-6-7 10:48
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长岭片区的公共交通出行主要集中在长岭村附近,之前的长岭站位置和现在的新长岭站位置,单就位置便捷性来说是合适的,长岭站台恢复以后,应该像之前一样所有途径长岭站台的车辆都进行停靠,至于潜在的堵车风险应该从其他方面进行解决,而不是减少在长岭站停靠的车次来解决,这样与以人为本背道而驰了,以前是地铁施工没办法,只能先将主要停靠站挪到人流较少的罗湖公安分局站,现在地铁修好了,应该一次性彻底解决问题,而不是继续拖延,如果考虑到最新的情况在原址恢复不合适,在现在的新址处也还是可以优化处理的,新址除长度和宽度都有一定的距离,可以改造成长度大一些的港湾式停靠站,这样可以同时停靠的公交车就会比较多,也不会影响主路的交通了