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我的卡车不一样, 进来看看不一样的风采

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发表于 2020-9-27 08:04 |显示全部楼层

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  本人有一个收集模型的爱好,尤其喜欢一些特殊车里,平日里也收集了几个铲车、挖掘机之类的模型,周围朋友也都知道我这个爱好,其中一位关系非常好的朋友送给了我一辆重卡车模型,这也算是又扩充了我收藏柜。

  

  外包装上看着就非常大,提在手里也是沉甸甸的。

  欧曼EST-A牵引车模型,因为这类车我是第一次涉及,所以还特意又在网上查了查,这类车真是个大家族,欧曼EST就有牵引车、载货车、冷藏车……,如果不是卡车司机,估计真的很难搞懂它们的区别。

  包装真够厚实,里三层外三层。

  

  主角登场,这个外观还挺好看,尤其是银色的,感觉还不错。因为我这个模式是欧曼ESA-A,其实还有个型号是欧曼EST,它们的外观都一样,EST-A在普通EST的基础上升级而来。

  重卡的构造确实很复杂,除了车头部分,还有车厢牵引部分,所以从做工来看,我感觉这个模型的价格不菲。

  车厢内的细节也做到位了,但更能因为卡车模型比较难做或者说是成本原因,可动性不如普通轿车模型,方向盘可以控制两个前轮的转向,中控细节的刻画感觉也可以。

  EST-A的底盘是ZF空气悬架、ZF液力缓速器和全盘制动器,这套搭配可以让车的制动更高效更快捷。虽然我不是卡车从业者,但是卡车司机的辛苦我也明白,辛辛苦苦拉几趟活都是为了养家糊口,希望论坛里卡车司机们一路平安。

  车头可以掀起,这点让我非常惊喜,毕竟我所收集的模型都还不具备这个功能。

  打开车头就能看见这辆重卡的心脏,康明斯的X12发动机,配合采埃孚12速自动挡变速箱,动力充足且平顺,当然这些资料都是我在网上找的,也看了一些欧曼EST-A的车主口碑。大部分人对这款车的评价还是挺好的,因为是自动挡,看着很轻松,而且据说油耗也不高。

  因为我也喜欢自动挡的车,所以对自动挡的重卡也有一些好感,虽然在查阅资料和论坛时,针对自动挡的好坏有不同的声音。但以我一个业余的身份来看,还是自动挡的更好,因为开着更省心省力,尤其卡车司机可能一天不能休息几个小时,手动挡的重卡想着都累,存在一些安全隐患。

  

  用一张欧曼EST-A的正脸作为结尾吧,这个模型让我对卡车产生一些兴趣,也希望卡车司机们一切顺利。

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