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深圳龙华区:多措并举加快破解生活垃圾处理难题

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发表于 2020-9-22 21:29 |显示全部楼层

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随着龙华区人口的快速增长,城市生活垃圾也大量增加。根据数据显示,目前全区实际管理人口超过330万人,日产生活垃圾超过2300吨,区内缺少垃圾填埋场及焚烧厂,只能依赖外运进行处理。去年6月,国家住建部、环保部联合下发关于规范城市生活垃圾跨界清运处理的通知后,全区一度滞留垃圾2万余吨,面临着“垃圾围城”的困局。
垃圾处理难主要表现在以下几个方面:
      一是垃圾处理能力不足。全市填埋场及焚烧厂每天仅接收龙华区垃圾约1300吨,剩余约1000吨垃圾由龙华区自行解决。当前,龙华区垃圾焚烧设施仍在建设中,利用小型垃圾焚烧设备进行处理又难以达到环保要求,导致垃圾处理压力未能得到有效缓解。
      二是垃圾分类执行难。目前全市已全面推行垃圾分类和减量,但是九大垃圾分类要求多且细,普通居民操作起来难度大,垃圾分类的意识和热情有待提高。部分餐厨垃圾收运企业为节约成本,只愿意收集量大、点位集中的垃圾。
      三是垃圾终端处理难。目前龙华区配备的垃圾分类设施比较完善,但工业垃圾、建筑垃圾、餐厨垃圾等混入生活垃圾现象屡见不鲜,绝大部分已分类的垃圾在收运过程中混装运走,增加了垃圾终端处理难度。
为加快解决垃圾处理难题,提出以下建议:
      一是加快垃圾处理设施建设,提升垃圾处理能力。在符合城市总体规划的前提下,高标准建设生态、环保的垃圾处理厂,补齐垃圾处理设施短板。加快推进龙华区垃圾焚烧设施建设,主动公开项目环评信息,积极争取群众的理解和支持,避免产生“邻避效应”。积极借鉴国际先进技术和管理经验,整合升级废品分拣企业和垃圾回收利用工厂等,确保废物原料输出符合国家标准。
      二是完善制度体系,推动垃圾分类取得实效。建立“政府主导、社会参与、多元共治”的垃圾分类体系,明确各级各部门责任主体,积极引导和扶持有资质的企业有偿回收垃圾。进一步完善垃圾集中收运体系,加快配齐各类垃圾专用运输车辆,确保终端运输“一车一运”无混装。加快搭建“互联网+智能垃圾分类”平台,做到垃圾源识别、垃圾计重、实时取证、数据上传、分级管理、统一监管,全面提升垃圾分类智能化水平。
      三是加大宣传力度,确保垃圾分类深入人心。以全市垃圾分类和减量管理为契机,建立常态化的垃圾分类服务指导管理机制,加大垃圾分类宣传力度,通过专业环保人员进社区、校园、企业宣讲和培训,垃圾分类兑换积分奖励,垃圾分类表现纳入文明家庭评选等方式,进一步提高居民参与垃圾分类的积极性和主动性,实现垃圾分类入脑入心入生活,营造垃圾分类人人参与、人人受益的浓厚氛围。

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