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深圳首台19款大众途锐改ACC自适应巡航系统、盲点辅助案例分享

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发表于 2020-7-22 13:55 |显示全部楼层

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自适应巡航控制系统也被称为主动巡航系统,英文缩写ACC(Adaptive cruise control)。相对于定速巡航装置,ACC不仅可以让车辆保持一定车速的行驶,而且还能根据与前车的距离自动调节车速,以此保证两者在最佳的安全距离内。
微信截图_20200722115810.png

我们通过迈卡库小夏博客的原厂配件图中可以看到大众途锐改ACC自适应巡航系统和盲点辅助的配件有ACC按键总成、ABS刹车泵、可穿透信号的VW标、前雷达、电脑模块,摄像头、前挡风玻璃、左右后视镜壳、模块、显示器、门板电脑等配件


更换ACC、变道辅助是需要高配的前挡风玻璃,会有一个三角装的原厂位置来安装摄像头,途锐低配车型都需要更换前挡风玻璃。


替换原车方向盘多功能按键,更换后在CNL处改变了车距调节功能!


安装前部雷达,原车带有预留位置所以不需要拆卸中网,这就是原厂配置升级的好处!


更换高配的ABS刹车泵,可以让ACC自适应巡航系统实现主动跟车,主动刹车。




更换电脑控制模块


盲点辅助雷达模块,探测侧方及后方车辆报警提醒!


当车辆接近时后视镜上会以黄色警示灯光,及车内产生提示音,在视觉和听觉上来提醒你,避免出现变道而造成事故发生。


安装编程后ACC的控制界面就可以在车内显示出来了,最后进行校准和道路测试!


车道保持功能,可以在一定时间内解放双手,方向盘会自动进行修正跟着前方车辆行驶;当然,如果你长时间不接管方向盘,仪表就会有信息显示,及车内会有声音来提示你接管方向盘。

来源:迈卡库小夏的博客,转载请保留出处和链接!

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