建议取消坂银通道公交车道

pengwg719

请相关部门调研下坂银通道公交专用车道合理性，花那么多钱、那么长时间打通一个隧道，利用率6成，造成资源浪费，并导致隧道入口、出口严重拥堵！一通都通，社会车辆拥堵，公交车道也一定会拥堵，看看梅关就知道了，都是通道的两头严重拥堵。
建议取消公交专用车道！！！

Elko

支持发帖发布意见。
很多乘坐公交方式绿色出行的市民估计不会同意这个意见。

Alexlly

反对发布者的意见。

Alexlly

因为早上车本身就多，如果公交车还占用私家车车道，只会造成更大的拥堵，对于公交车来说，无论是机动性还是灵活性，如果取消，只会增肌拥堵

深圳西站

坂银隧道的公交车道，应该实行24小时专用。

haowan101

公交车一车就是好几十人，小车一般只有一个人。公交车道不能专用，是一个人重要还是一车几十人重要？亏得楼主自私想得出。

麦田之歌

应该在高峰期，公交优先；其他时候，可以让社会车辆走。 跟市内其他主干道一样的标准就行了。

szwtyh

不能取消公交专用道，鼓励公交出行就是鼓励绿色出行，高峰期应该对私家车限行才对！

szwtyh

不能取消公交专用道，鼓励公交出行就是鼓励绿色出行，高峰期应该对私家车限行才对！

vasun

参考新彩隧道，为什么一次次被历史打脸？不疼吗

blzdx

应该提高私家车司机的素质才是，很多堵车都是人为造成的。

1803808405

坂银隧道投资规模大，缓解交通的地位重要，但是通道资源与拥挤的交通比较实在很有限，增加通道高峰期的利用率显得尤为重要。公交优先是合理的，但不是一条公交车道就是公交优先的唯一公平途径，对于稀缺道路资源应该采取多乘员车道，因为这条路上根本就没有几条公交线路，空荡荡的公交车道与拥挤不堪的小车道实在是冰火九重天。希望有关部门慎重考虑，合理设置。谢谢！
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1803808405

让数据说话，高峰时段现在通行的公交人数远远低于小车人数，在隧道里堵半个小时就没看到超过十辆公交，那条道上基本是空空的。浪费的都是纳税人的银子呀。
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1803808405

同意楼主意见，建议改为多乘员车道，更能充分利用资源
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闲人GG

记得看过说明，好像各种大客、中客车是可以用的

hellboytom

楼主开私家车的吧，建议限行私家车，都坐公交畅通多了。