大鹏新区公共交通条件滞后 望改善

不吃香菜

大鹏新区作为深圳市的一个旅游区，新区主打旅游项目，环境优美，吸引了大量的游客，但是新区公共交通滞后、缺乏公交及地铁，严重制约了新区的发展，要想富先修路，希望新区政府能够大力发展公共交通，让大鹏新区早日通地铁，让大鹏的百姓出行更加便利，谢谢。

大鹏新区综合办公室

　　感谢您对新区交通和轨道项目的关注。大鹏新区的常规公交线路28条，公交车辆共763辆，同时提供节假日专线13条，并增设了应急运力，以满足市中心区乘客前往大鹏各景区的出行需求。关于地铁建设，新区正按照市委市政府统一部署，积极争取涉及新区的轨道交通线路。轨道8号线三期已被纳入《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整》并于3月26日获得国家发改委批复。龙岗至大鹏支线城际铁路正在开展勘察及设计总承包招标工作。——深圳市交通运输局大鹏管理局

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Elko

支持发帖向大鹏新区政府建言献策。

Elko

大鹏新区综合办公室1楼

　　感谢您对新区交通和轨道项目的关注。大鹏新区的常规公交线路28条，公交车辆共763辆，同时提供节假日专线13条，并增设了应急运力，以满足市中心区乘客前往大鹏各景区的出行需求。关于地铁建设，新区正按照市委市政府统一部署，积极争取涉及新区的轨道交通线路。轨道8号线三期已被纳入《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整》并于3月26日获得国家发改委批复。龙岗至大鹏支线城际铁路正在开展勘察及设计总承包招标工作。——深圳市交通运输局大鹏管理局

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为大鹏新区综合办公室和市交通运输局大鹏管理局迅速的正式回应点赞。

深圳西站

大鹏片区山多地少的地形，也造成无法承载过多的客流量，可以学习大梅沙实行预约进入制度。

同时应该将东部沿海高速的公交车道画到葵涌出口，否则一到周末节假日严重堵车，不仅游玩的市民不方便，还造成其他地区居民出行不便。

optichu古月

大鹏新区综合办公室 发表于 2020-5-27 14:59
　　感谢您对新区交通和轨道项目的关注。大鹏新区的常规公交线路28条，公交车辆共763辆，同时提供节假日专 ...

八号线三期为啥不直接到葵涌，而只是到溪涌，按照现在的规划，去个南澳还得绕到龙岗中心城，这规划实在有点无语！八号线三期延长到葵涌是最方便的线路！
来自: Android客户端

sefen99

主要靠龙大城际了

巨龙的传人

有钱才是大哥，没钱怎么发展？

Mingkun

前几天去了巽寮湾，看市面的发展程度已经超越大鹏接近盐田了，人家也没有地铁，但马路更平整宽敞，原本的老渔村也装饰一新，岸线上有花坛座椅篮球场码头木栈道等诸多设施，而长长的沙滩旁虽建了一群酒店但也保证了沙滩和广场的开放。

现状是很多深圳人都不能在深圳享用海滩，而要转去附近的城市，也许大鹏不必太纠结于保留原始地貌或乡村风貌，国内青岛就很好的整合了海滩和城区，还可以参考下香港浅水湾、迈阿密、里约等城市怎么在海滩边铺展中高密度的城区，提供市政服务。

salwen

1、南澳是深圳最后一块有大片原始生态的地方，有大量的国家级保护动植物和原始森林，有原始的地质地貌和火山化石等。开通地铁后，如果无限开发和不采取有效保护，大量的人流进入，必定会受到毁灭性的破坏。举个例子：十多年前，地质公园还没有开建，杨梅坑到鹿咀一带的山坑小溪有很多国家二级保护动物——蝾螈，随着公园建设、人流密集，小溪污染甚至断流，不但这些动物消失、植被给破坏，连海滩上完整的贝壳都找不到一个了。
2、有人为了刺激冒险钻进连本地人都不敢随便进入的荒山野岭、遗弃的小村落，一不小心就迷路乃至伤亡，最后还要动用到大量人力去救援。
3、总之，交通要改善，配套设施要跟上，领导要前瞻，开发要谨慎，规划有远见，保护有制度，责任要到位。

onebeing

有钱才是大哥
来自: Android客户端

夜030神

没钱