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汽车跑偏就要做四轮定位?多数人都理解错了!

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发表于 2020-4-28 09:52 |显示全部楼层

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一般汽车在平坦的直路上走个1000米,最偏差应控制在4、5米以内才算正常,轻微跑偏允许的。如果超出这个范围,劝你还尽早到店做个全面检测,因为跑偏容易引发种危险,后果绝对不容忽视。

汽车跑偏的原因复杂,不要动不动就做轮定位。轮胎的气压不足会跑偏,胎面花纹磨损的程度不样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏的现象。

所有的跑偏现象也绝不仅靠做个轮定位或者动平衡就能解决的。而且定位若不成功,不久后跑偏可能会严重。般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。

用车恶习惯导致跑偏
1、开车无视马路牙子,过坑时不减速。

2、车位紧张停车“骑在”马路牙子中间,使压力集中在台阶下面的车轮上,导致车轴连杆变形。

3、发生过事故,留下“后遗症”。次撞击可能不足以导致悬架受损,但在变形的情况下仍时间行驶,症状会越来越重。

4、乱投医,跑偏未根治。有些店会告诉你做“动平衡”,千万不要全信,虽然都在车轮上维修,但“动平衡”只能治疗速抖动,不能治疗跑偏。

7个改“斜”归正的方法
1、对于换过的轮胎,须检查左右轮胎的花纹形状否相同,轮胎的尺寸规格、材料结构否相同。

2、车轮阻滞力检查:检查轮毂轴承间隙调整否正常或单边过紧。

3、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉下轮毂的温度,如某车轮超过其他车轮,说明该轮的制动器回位不良。

4、轮定位
⑴检查梁和车桥否因为变形、移位造成轴距左右不同造成方向跑偏。检查时要解车辆否在交通事故或不当行使中碰撞受冲击力造成机件变形;或零件磨损至极限的损坏(零件涉及有梁、后桥部分的钢板及衬套,X6后桥的支撑导杆等)。

⑵检查前轮定位,跑偏主要对‘主销后倾’和‘主销内倾’进行检查。这其中影响前轮定位的有:转向系统零件的过度磨损、损坏或疲劳变形等;前轮定位本身调整不当(如扭杆弹簧调整不当造成车身度左右不致);维修中使用的零件规格不符合要求或使用副厂件。

5、车辆底盘部件磨损过存在不正常间隙。还有转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等常见的间隙易过的部位,应举升车辆仔细检查。

6、单侧减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的坏;如无条件可拆卸,用拉抻的方法来判断。

7、在对SUV车此类故障操作中,检查车身度应放在检查修理流程的第步,首先检查保证车身度的致后再试车,如方向还跑偏再按以上流程逐检查试车。

如果您的爱车也出现跑偏的现象,千万不能拖,定要尽早到店检查哦!

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