|
  
参加活动: 2 次
组织活动: 0 次
|
马上注册,知更多事,识更多人,玩转大深圳!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
https://szbbs.sznews.com/thread-4036989-1-1.html
3 _) N6 d2 j' i1 p- Z. k7 A罗沙路是深圳市主要交通干道,早高峰交通压力极大;最近,该道路西行方向西岭下段有两处同时施工,一处在莲塘派出所门口占据了最右道,导致整个莲塘片区早高峰只有一条右转道汇入罗沙路,极度拥挤;另一处在东部过境高速桥下的施工占据了两道,导致西行方向只剩下三道;这两处同时施工后,早高峰堵车的队伍能排到罗湖公安分局。" ~7 W! |& [- `) d
疫情导致经济下行,能理解搞基建保经济的必要性;但是,这两处同时施工每天都在浪费数万人的出行时间,降低社会效率。尤其是东部过境高速桥下的施工,这两年来就没停过,修&挖已经轮回几次,立项的时候就没有通盘考虑吗?施工安排上能否适当兼顾交通压力呢?
( n: L9 V1 d H% | Z
; f3 {5 R! f" K2 k' g7 R |
]* y1 p! R7 p% q7 @2 _" x1 Q |
|