建议把梅观高速和皇岗路全程拓宽成“双向8主车道+双向6辅车道+自行车道”！更名为深港大道或邓小平大道

bill168

笔架山公园和中心公园，改名为“邓小平公园”！
这样可以提升深圳作为改革开放先驱城市的形象！

bill168

加强深圳作为全国改革开放的中心城市地位！

bill168

现在的皇岗路改造方案，投资115亿元，但梅林关内的塞车那段山路，依旧没有加宽！

bill168

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现在的梅观高速改造，搞了两个不同的改造方案：梅观高速清湖南段改造投资77亿元，梅观高速清湖北段改造投资55亿元！

bill168

bill168

zwme7777777

楼主你不累吗？

bill168

皇岗路有着得天独厚的拓宽条件！往地下挖简直挖建车道，不仅是浪费钱，更关键的是浪费地下资源空间！

bill168

横岭立交桥也是在梅观高速上！梅观高速还没有拓宽，横岭立交桥怎么已经动工了？怎么知道梅观高速拓宽到哪个位置？

bill168

bill168

梅观高速改造已经开工一年多了，为什么不拓宽马路？什么时候才能把马路拓宽成“双向8主车道+双向6辅车道+自行车道”？反复拆除立交桥又重建立交桥毫无意义！

bill168

梅观高速改造后依旧六车道！为何紧贴滢水山庄修建？噪音、震动严重影响居民休息！另一侧腾出大片空地干什么?

深广人

皇岗路地下通道双向4车道太少了，梅林关内外交通需求那么旺盛，至少要双向6-8车道才行！

bill168

深广人1楼

皇岗路地下通道双向4车道太少了，梅林关内外交通需求那么旺盛，至少要双向6-8车道才行！

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还要把北环皇岗立交桥拆掉重建，改为全互通立交桥，更加扯淡！

vivi168

https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2020-01-14/doc-iihnzhha2280032.shtml
中国铁建(01186.HK)百亿人民币中标皇岗路改造工程项目

原标题：中国铁建(9.730, 0.36, 3.84%)(01186.HK)百亿人民币中标皇岗路改造工程项目 来源：阿思达克

　　中国铁建(01186.HK) 公布，近日，公司及下属作为联合体成员中标皇岗路快速化改造工程设计施工总承包项目，总工期1,371天，中标价100.94亿人民币，其中公司中标金额100.11亿人民币，约?公司中国会计?则下2018年营业收入的1.37%。(de/d)(报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2020-01-13 16:25。)

　　阿思达克财经新闻网址: www.aastocks.com

vivi168

这次改造投资115亿元，皇岗路11.5公里，平均每公里10亿元！
改造的结果是地下双向4车道！有必要吗？皇岗路东侧分别是笔架山公园和深圳中心公园，为什么不把皇岗路往公园空地拓宽8车道，道路更顺畅，成本更低！

皇岗路改造项目概况：项目概况：本项目北起原梅观高速收费站，南至广深高速，全长约 11.5km，新建皇岗路地下通道，按城市快速路标准设计，双向4车道，设计时速60km/h；隧道北起原梅观收费站，南至广深高速（连接广深高速市政化改造后的地下隧道，并预留规划沿一线的接口），设置4对进出匝道，衔接横向道路。地下快速路采用单洞双层盾构隧道结构，线位总体沿现状皇岗路地下空间布设（跨现状大脑壳山处地下隧道位置偏离皇岗路地面线位，以优化隧道线型）。梅林关至彩田皇岗立交段维持现状双向八车道；彩田皇岗立交以南至北环皇岗立交以北，将现状双向六车道改造为双向8车道+2车道辅助车道；北环大道以南至深南大道以北改造为双向十二车道；深南大道至滨河大道段改造为主线双向8车道加辅道双向2车道；滨河大道以南段维持现状主线双向6车道加辅道2车道。同时，将北环-皇岗路立交改造为全互通立交；笋岗路、红荔路2处节点改造为菱形立交；振华路改造为右进右出节点，增设东西向上跨桥。

bill168

深广人1楼

皇岗路地下通道双向4车道太少了，梅林关内外交通需求那么旺盛，至少要双向6-8车道才行！

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