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[交通] 5号线东段终点站不尽快恢复规划时的到大剧院,2号东延段开通后,黄贝岭地铁站一定无法承受。立帖为证!

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主帖
发表于 2019-6-15 21:01 |只看该作者 |倒序浏览

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5号线东段终点站如果还是只到黄贝岭,而不是尽快恢复规划时的到大剧院的话,以后2号东延段开通,黄贝岭地铁站一定无法承受。立帖为证!

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发表于 2019-6-15 21:03 |只看该作者
目前只是5号线换2号线,每天已经人满为患。其实有近1/3的从5号线换乘2号线的人,在大剧院就下车了。

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发表于 2019-6-17 10:10 |只看该作者
我觉得一定会这样

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这帖立的是不是太晚了?几年前就该立

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发表于 2019-6-18 11:03 |只看该作者
好像5号线东延线要好几年以后才建好,属于4期了

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拖拖拉拉的这届

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发表于 2019-6-19 09:56 |只看该作者
5号线的终点设在黄贝岭站是败笔,9号线在文锦渡断头也是败笔。

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发表于 2019-6-19 10:32 |只看该作者
马岱1

5号线的终点设在黄贝岭站是败笔,9号线在文锦渡断头也是败笔。

现在非常担心9号线施工对春风路开挖路段回填土方的施工安全

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发表于 2019-6-19 10:33 |只看该作者

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发表于 2019-6-19 10:33 |只看该作者

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发表于 2019-6-19 10:34 |只看该作者
5号线的人流,有三分之一是在大剧院下的,在黄贝岭换乘,实属被迫。5号线西延尽快开工,才是解决问题的关键。目前阶段,只能加大二号线的发车频次与5号同步,但二号线东延至莲塘开通后,就没办法解决了,只能堵死。

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发表于 2024-3-13 10:56 |只看该作者
马岱1

5号线的终点设在黄贝岭站是败笔,9号线在文锦渡断头也是败笔。

这个九号线文锦渡站,离文锦渡口岸200米,为什么不能直接修过去?

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二号线已经和八号线接通,开到小梅沙了,没有堵死啊,挺顺畅的,过了黄贝岭,二号线的乘客就少了很多,周末人多一些,其他时间都还可以

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