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龙华民治大道的不合理交通标志设置

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发表于 2018-2-25 10:39 |只看该作者 |倒序浏览

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本帖最后由 bietai 于 2018-2-25 10:42 编辑

龙华民治大道跟民安路交汇的T字路口,原来在民治大道上有一长条形状的黄方格。红色箭头指公交车,绿色是转弯车辆。如图一,这样民治大道右转进民安路的车和民安路右转上民治大道的车可以从黄方格经过,不会受到进站公交长龙的影响。
如此非常和谐。

但是,现在。黄方格不知道被哪个部门抹掉了,然后交通状况就变成了图二。
民治大道右转进民安路的车和民安路右转进民治大道的车都被连成长龙的公交阻断,车都堵在这里,动弹不得。。
请实际到现场勘查并恢复黄方格。@深圳交警 @深圳龙华交警
抹掉的黄方格的痕迹还在,交通状况立刻变得非常糟糕。
不知道是哪个部门做出的这么脑残的决定。  











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发表于 2018-2-26 15:04 |只看该作者
是很吊诡,黄格子都是越划越大

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发表于 2018-2-27 17:11 |只看该作者
恰恰相反,我倒是觉得,这个黄方格去掉的非常好!记得年前,民治大道沙吓水尾这一段非常的堵,正是由于某些部门瞎折腾的在路口乱画什么黄方格,本来这一截路段因为交叉路非常多,乱掉头的车、随意横过马路的行人、加上沙吓水尾两个公交站台距离非常近,站台长度又非常短,再加上这些画蛇添足的黄方格,造成早高峰期,所有想要靠站的公交车到了这里都变成蛙跳式通行,非得等前面站台车走了,才能一台接一台的开进几个黄方格的间隙中,几分钟都挪不了几部远,几百米的路,没10、20多分钟是过不去的!现在去掉了这些,拥堵的情况好多了!我建议下一步应该合并沙吓水尾为一个站台,同时封闭道路中间泛滥的掉头口,还市民一个真正顺畅的民治大道,做到真正的公交优先!

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发表于 2018-3-5 21:20 |只看该作者

恰恰相反,我倒是觉得,这个黄方格去掉的非常好!记得年前,民治大道沙吓水尾这一段非常的堵,正是由于某些部门瞎折腾的在路口乱画什么黄方格,本来这一截路段因为交叉路非常多,乱掉头的车、随意横过马路的行人、加上沙吓水尾两个公交站台距离非常近,站台长度又非常短,再加上这些画蛇添足的黄方格,造成早高峰期,所有想要靠站的公交车到了这里都变成蛙跳式通行,非得等前面站台车走了,才能一台接一台的开进几个黄方格的间隙中,几分钟都挪不了几部远,几百米的路,没10、20多分钟是过不去的!现在去掉了这些,拥堵的情况好多了!我建议下一步应该合并沙吓水尾为一个站台,同时封闭道路中间泛滥的掉头口,还市民一个真正顺畅的民治大道,做到真正的公交优先!

睁眼说瞎话。  

一个黄方格能停两台公交车而已。  但是堵住的是十几二十台车。

我在楼上,看得清清楚楚。

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发表于 2018-3-6 05:01 |只看该作者
取消黄格子没有错,错的是互不让行的心理,让行不是黄格子能解决的问题。我走不了你也别想走,国人的习惯而已。

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发表于 2018-3-6 17:00 |只看该作者

恰恰相反,我倒是觉得,这个黄方格去掉的非常好!记得年前,民治大道沙吓水尾这一段非常的堵,正是由于某些部门瞎折腾的在路口乱画什么黄方格,本来这一截路段因为交叉路非常多,乱掉头的车、随意横过马路的行人、加上沙吓水尾两个公交站台距离非常近,站台长度又非常短,再加上这些画蛇添足的黄方格,造成早高峰期,所有想要靠站的公交车到了这里都变成蛙跳式通行,非得等前面站台车走了,才能一台接一台的开进几个黄方格的间隙中,几分钟都挪不了几部远,几百米的路,没10、20多分钟是过不去的!现在去掉了这些,拥堵的情况好多了!我建议下一步应该合并沙吓水尾为一个站台,同时封闭道路中间泛滥的掉头口,还市民一个真正顺畅的民治大道,做到真正的公交优先!

bietai2

睁眼说瞎话。  

一个黄方格能停两台公交车而已。  但是堵住的是十几二十台车。

我在楼上,看得清清楚楚。

我也觉得取消黄方格好,我跟公交司机聊过,有了黄方格,他们就不敢进,这样公交车排队非常严重,交通严重堵塞。

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