建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程

莫要漠视民生

这就是 东拼西凑的“好 十条”  ？！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

或曰在渊 发表于 2024-2-24 00:59
如果深圳自建的话，到时候建好了谁来运营？还是深圳自己运营
如果深圳自己运营的话，有这个资质嘛？
如果深 ...

根据铁四院测算及国铁经规院预测，项目建成后，社会效益(周边物业开发科技大厦、商务大厦、住宅楼及高铁上盖开发收益)达到10%以上，而纯高铁站收益为负2%左右，综合效益达到8%以上。近几年，国铁想与地方合资建设该高铁站，希望以物业开发补2%的负收益，始终未能与地方达成一致意见！如果西丽高铁站及相关工程由地方自主投资建设，那么不存在国铁与地方争物业开发，项目很快开工建设，所有物业开发获利自然归地方。就算西丽高铁站及相关工程近几年亏本，但是综合获益达到8%以上！

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建设高铁枢纽（站）应回归原本的功能定位，更不能 主次颠倒、片面鼓吹其“商圈”作用！
更不能运作成 “像下金蛋的母鸡”，强调其高额回报率！

莫要漠视民生

为何把建设高铁站， 说成“重大民生工程”呢？？？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-2-29 10:43
为何把建设高铁站， 说成“重大民生工程”呢？？？

西丽高铁站是历届南山区委、区政府谋划的民生工程，为南山区(包括真前海、蛇口)居民节省乘坐高铁附加(乘坐地铁)时间。以粤海街道为例，可为居民节省半小时以上乘坐地铁时间。目前，南山区大部分居民去惠州北站、广州南站，乘坐高铁半小时左右，但是乘坐地铁要一个小时以上！

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附近人们都步行直达高铁站吗？步行不需要时间吗？ 如果要乘坐地铁，多两站有何妨？如果在南山中心区开车/打车去高铁站 又需多少时间呢？
Flag：如果重大枢纽，其“功能”都不能发挥作用，那就成为“鸡肋”！否则只会是“添堵”！更不能冒用“民生”之名！

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

附近人们都步行直达高铁站吗？步行不需要时间吗？ 如果要乘坐地铁，多两站有何妨？如果在南山中心区开车/打车去高铁站 又需多少时间呢？
Flag：如果重大枢纽，其“功能”都不能发挥作用，那就成为“鸡肋”！否则只会是“添堵”！更不能冒用“民生”之名！

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像这样抢地（土地/空间资源）不惜建为“花架子”项目，最大受益方可以肯定不是南山普通民众！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-2-29 12:35
像这样抢地（土地/空间资源）不惜建为“花架子”项目，最大受益方可以肯定不是南山普通民众！ ...

南山区委、区政府关心民生，人民生活幸福，一个全市最大的民生工程(西丽高铁新城)正在逐步实现！

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https://szbbs.sznews.com/thread-4263482-1-1.html

莫要漠视民生

吴维秤1楼

minfisherlv 发表于 2024-2-26 10:55
无效投资，都归集到深圳北站才是正道

要相信领导及专家学者决策！

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“靠实事求是吃饭”，生动形象地揭示了党的成功密码。我们党是靠实事求是起家和兴旺发展起来的，“我们过去取得的一切成就都是靠实事求是。今天，我们要把中国特色社会主义事业继续推向前进，还是要靠实事求是。”一百多年来，我们党坚持一切从实际出发，解放思想，实事求是，推动中华民族实现从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。面对新时代新征程，走好新的赶考之路，广大党员、干部要继续“靠实事求是吃饭”，把实事求是作为一种品质去追求，作为一种本领去掌握，作为一种责任去担当，求真务实、真抓实干，努力为人民创造实实在在的业绩。（  来源：中国组织人事报新闻网  2022年09月22日08:15  顾晓英 李林《“靠实事求是吃饭”——实事求是是最大的党性》）

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-2-29 12:35
像这样抢地（土地/空间资源）不惜建为“花架子”项目，最大受益方可以肯定不是南山普通民众！ ...

土地属于国家所有，国家安排重大民生建设项目是抢地？笑话！

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合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土。我们要坚持以人民为中心的发展思想，坚持人民至上，以实际行动践行好为民造福是最大政绩的理念，把长远利益、根本利益和眼前利益、个人利益统一起来，以“功成不必在我、功成必定有我”的境界，以对人民和历史负责的态度，甘于做铺垫性的工作，甘于抓未成之事，多做一些功在当代、利在长远、惠及子孙的事情。政声人去后，民意闲谈中。人在仕途，不必对“名声”看得过重，而须时时考虑怎样才能做个对地方、对百姓有用的官，关键还要看群众满不满意、答不答应。为官一任，如果能造福一方百姓、推动一方发展、守护一方平安，从政声誉如何百姓心中自然有杆秤。(来源：学习时报  2023年08月04日  艾俊涛  《以案为鉴树立正确的权力观政绩观事业观》)

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-2-29 12:35
像这样抢地（土地/空间资源）不惜建为“花架子”项目，最大受益方可以肯定不是南山普通民众！ ...

土地属于国家所有，国家安排重大民生建设项目是抢地？笑话！

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“民生工程”不能滥用、冒用！！！


何为民生工程？

民生工程是一种旨在保障和改善民生的政府政策和措施。它以以人为本的发展理念为核心，强调科学发展和可持续发展。民生工程的目标是实现公民的基本权利得到保障，提高民众的生活水平和幸福感，特别是要关注并帮助弱势群体。这些政策措施通常是通过一系列具体的工程项目来实现的，因此也被称为“民心工程”和“德政工程”。

在实践层面，民生工程往往涉及多个方面，如扶贫工作、农业发展、就业促进、社会保障、教育和文化建设等。通过这些项目的实施，政府努力做到责任明确、精准施策、问题导向、统筹协调以及共建共享，以此来增强人民群众的获得感和幸福感。

总结来说，民生工程是指政府为了满足人民群众的基本需求而推出的一系列政策和项目，旨在提升民众的生活质量和福祉。

莫要漠视民生

动机不纯，善亦非善！王阳明“知行合一”学说：一念不善，便是行恶王阳明评断一个人是善是恶，他不看这个人做了什么，这个人的行为产生了什么结果，而是看这个人的动机。王阳明认为，动机展现了一个人的“知”，人们可以从动机看出这个人到底是善还是恶，但是如果仅仅从表象来判断善恶的话，很有可能就会冤枉好人，放过坏人了。

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-2 11:48
动机不纯，善亦非善！王阳明“知行合一”学说：一念不善，便是行恶王阳明评断一个人是善是恶，他不看这个人 ...

西丽高铁新城历经近几届省、市领导及全国铁路顶尖专家确定为民生工程，难道要经过某个网民同意才是民生工程？领导已经确定的工程也要经过某个市民同意？

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“民生工程” 首先要问需于民，造福于民！是“满足人民群众的基本需求”，更不是“强加于民”的项目！  是“以人为本的发展理念为核心，强调科学发展和可持续发展”的项目！
普通市民对此“民生工程” 有疑问，就不能根据事实和数据提出质疑吗？


请问您是代表谁发言呢？ 某个网民？ 某个市民？ 某个顶尖专家？某个利益集团？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

为南山区人民提供便捷交通就是民生工程;充分利用铁路用地和荒芜之地建设住房就是民生工程;充分利用铁路用地建设科技创新大厦解决科技人员办公场所就是民主工程;利用周边荒芜之地建设商业大厦为周边群众提供购物便利就是民生工程;通过铁路上盖公园提供免费休闲场所就是民生工程;…。

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请不要”以人民的名义”！  请不要再用“假大空”的词语！  请用事实和数据说话！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

或曰在渊 发表于 2024-2-24 00:59
如果深圳自建的话，到时候建好了谁来运营？还是深圳自己运营
如果深圳自己运营的话，有这个资质嘛？
如果深 ...

根据铁四院测算及国铁经规院预测，项目建成后，社会效益(周边物业开发科技大厦、商务大厦、住宅楼及高铁上盖开发收益)达到10%以上，而纯高铁站收益为负2%左右，综合效益达到8%以上。近几年，国铁想与地方合资建设该高铁站，希望以物业开发补2%的负收益，始终未能与地方达成一致意见！如果西丽高铁站及相关工程由地方自主投资建设，那么不存在国铁与地方争物业开发，项目很快开工建设，所有物业开发获利自然归地方。就算西丽高铁站及相关工程近几年亏本，但是综合获益达到8%以上！

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如果真的是“民生工程”，是否首先应该考虑一下人民群众 获得了什么？而不是 其它方 先要得到什么！更不应该拿此“当筹码、谈条件、谋私利”！

莫要漠视民生

行其当行，义利自明。新征程上自觉践行正确义利观，就是在投身中国式现代化事业中，正确认识、把握、处理“义与利”的关系，解决我是谁、为了谁、依靠谁的根本问题。（来源：光明日报（ 2024年03月04日 15版）《做正确义利观的自觉践行者》）

莫要漠视民生

吴维秤1楼

minfisherlv 发表于 2024-2-26 10:55
无效投资，都归集到深圳北站才是正道

深圳北站与西丽高铁站，哪个有利于深圳硅谷-南山区高新区及留仙洞发展？聪明的人都知道！

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只要有常识的人都知道：规划中"西丽高铁站"占地面积只有深圳北站的1/6！设计人流/规模（13台25线）比深圳北站还要大！还在深圳核心区的南山中心区（南北向科技创新轴的关键位置）！这样周边路面交通状况可以想象，这是要所有乘客步行或乘坐地铁吗？？？


不能自我陶醉、停留于过往的"荣誉"，那样只会失去前进魄力与动力! 只有“轻装上阵”、砥砺前行 再出发！

“南山区先发优势递减，面临着“标兵渐远、追兵渐近”的区域竞争压力，亟须创新提质。... 产业空间的缺乏，在一定程度上会影响工业发展后劲。要取得发展新成效，拓展产业空间势在必行。”（来源：南方都市报  2024-02-26  《高位领跑，南山如何加速？》）

莫要漠视民生

“已经过八年时间”的项目 现在还没正式建设，只能说明此真实数据（需求）和迫切性存疑！五年前《粤港澳大湾区发展规划纲要》要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
是否需要与时俱进、一切从实际出发、完整准确全面贯彻新发展理念呢？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-5 21:10
“已经过八年时间”的项目 现在还没正式建设，只能说明此真实数据（需求）和迫切性存疑！五年前《粤港澳大 ...

罗马不是一天建成！

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于此建成“鸡肋/添堵”的项目，那为什么一定要建呢？为什么不及时调整或找寻替代方案呢？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

西丽综合交通枢纽初步设计已经通过评审。

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是“自己”设计，“自己”评审吗？评审流程、通过依据、相关数据 能公开吗？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-6 14:39
是“自己”设计，“自己”评审吗？评审流程、通过依据、相关数据 能公开吗？ ...

铁四院应聘负责设计，每一星期根据各部门所提建议和存在问题，不断优化设计，历时两年，现已经过深圳各部门及铁路的专家评审通过！

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那相关部门和专家 对此项目 就没有类似疑问和问题吗？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

铁四院根据相关部门质疑及建议，不断优化设计，经过两年多优化的设计文件经得相关部门质疑和社会各阶层及铁路专家学者质疑！如果你要了解设计文件，那么你可以通过铁四院或市相关部门申请获得设计文件。

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“相关部门质疑及建议”，只需对原设计进行“不断优化”就能完全实现/问题解决/通过评审 吗？ 这是有“马良之笔”吗？