建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-5 11:17
你的心中“格局”就是只有“西丽高铁站”，这也是你眼里的“全局”？！
...

你心中“格局”就是只有地下几十米深的“深圳机场东高铁站”，这也是你眼里的“全局”？！来自: Android客户端

莫要漠视民生

任何科、学合理的（替代）方案，都应该是（欢迎）开放的，而不是排它的！

starlet99

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-25 09:52
如果是无法发挥功用的“公共交通工程、公共设施工程” ，“绝大多数市民” 会“认可”吗？你又能代表 ...

深圳枢纽新建西丽站及相关工程第二次环评正在征求意见。如果你有意见，那么你可以到南山区西丽街道办曙光社区找西丽高铁站的建设单位厦深铁路广东有限公司。

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莫要漠视民生2楼

意见很明确：
不需要重复建设的“西丽高铁站”，更不需要给市民强加这样的“民生工程”！

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西丽高铁站在2024年开工，已经写入2024广东省人大会政府工作报告里了。意见可以保留，反映问题必须依照程序，程序合法是行为合法的前提。

莫要漠视民生

starlet991楼

西丽高铁站在2024年开工，已经写入2024广东省人大会政府工作报告里了。意见可以保留，反映问题必须依照程序，程序合法是行为合法的前提。

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你是说这个盗用的“民生工程”已经板上钉钉了？ 这个“环评正在征求意见”只是走个过场（搞个形式）了？

吴维秤

starlet99 发表于 2024-5-6 22:37
西丽高铁站在2024年开工，已经写入2024广东省人大会政府工作报告里了。意见可以保留，反映问题必须依照程序 ...

说得对！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-7 10:02
你是说这个盗用的“民生工程”已经板上钉钉了？ 这个“环评正在征求意见”只是走个过场（搞个形式）了 ...

三年前环评，受影响民众意见较大，市领导关心受影响市民，拆除龙辉花园和龙联花园，把配套动车所从塘朗山改为阳台山东南侧，新建深圳北第三动车所，存车线由62条增加到八十条，新建动车所远离市民住宅楼，对市民不产生影响。如果有市民持异议，那么可以前往南山区西丽街道曙光社区厦深铁路广东有限公司提意见。这次公示期间为4月22日起十个工作日，反对者实行实名制！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-5 14:47
到底是谁“自私自利”呢？请勿对号入座哦！

人贵自知之明！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-6 11:03
任何科、学合理的（替代）方案，都应该是（欢迎）开放的，而不是排它的！

每一个重点项目都是反复论证，反复比选的结果！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-5 14:47
到底是谁“自私自利”呢？请勿对号入座哦！

人贵自知之明！

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吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-8 13:39

深圳宝安机场东站建在地下几十米深合适吗？为什么国家不同意宝安机场东站成为枢纽站？地方政府追究多功能自主投资建设地下几十米深机场东站！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-8 13:39

为什么明知无法阻碍八纵八横高铁重点项目而为之？来自: Android客户端

漾曦

深圳地铁在高新北隔一条路就一个平行地铁线这才是最大的资源浪费来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-8 13:39

为什么明知无法阻碍八纵八横高铁重点项目而为之？

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2016年7月13日，由发改革委、交通运输部、国铁路集团印发《中长期铁路网规划》（规划期为2016—2025年），规划提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道。2019年2月18日，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 哪个更应该优先执行呢？？？没有人阻碍“八纵八横”，应该与时俱进\坚持一切从实际出发，拿出（替代）方案 才能真正发挥此“交通枢纽”的作用！

莫要漠视民生

更好发挥高质量发展动力源作用。高质量发展是新时代的硬道理，需要形成能够带动全国高质量发展的新动力源。深入推进粤港澳大湾区建设，完善区域协同创新体系，推动重点领域和关键环节改革取得新突破，促进各类要素在大湾区便捷流动和优化配置，能够加快培育粤港澳大湾区发展新动能，为我国经济创新力和竞争力不断增强提供有力支撑。　　打造充满活力的世界级城市群。当前，中心城市和城市群正在成为承载发展要素的主要空间形式。发展城市群，不仅要考虑居住空间，还要考虑就业容量、配套设施、服务功能等。深入推进粤港澳大湾区建设，加快制度创新和先行先试，建设现代化经济体系，着力打造世界新兴产业、先进制造业和现代服务业基地，建设宜居宜业宜游的优质生活圈，有利于建设充满活力的世界级城市群，实现区域内产业协同发展。（来源：人民日报 2024年05月09日 09 版  谢宝剑 黄丰娱《打造一流湾区和世界级城市群--深入推进粤港澳大湾区建设（专题深思）》）

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-8 13:39

深圳宝安机场东站建在地下几十米深合适吗？为什么国家不同意宝安机场东站成为枢纽站？地方政府追究多功能自主投资建设地下几十米深机场东站！

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是“国家不同意”？还是“国铁”不同意？还是“广铁”不同意？你又能代表国家吗？

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-9 09:40
是“国家不同意”？还是“国铁”不同意？还是“广铁”不同意？你又能代表国家吗？
...

国家发改委及国铁集团代表国家负责全国铁路枢纽站的规划及建设、运营管理！干线铁路由国家发改委规划、国铁集团、交通运输部联合规划，国家参与投资建设！区域性铁路、城际铁路经国家同意规划后由地方投建设，国家不再参与投资建设。如:深大城际、深惠城际等城际铁路，由地方政府投资建设运营，国家不参与！西丽高铁枢纽列入广铁集团调度所西丽枢纽调度台，负责深江铁路、深汕高铁、赣深高铁广东段、深南(珠)高铁等高速列车运行！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-9 09:22
2016年7月13日，由发改革委、交通运输部、国铁路集团印发《中长期铁路网规划》（规划期为2016—2025年）， ...

西丽高铁枢纽是《粤港澳大湾区发展规划纲要》几条高铁(赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁)及城际铁路(深汕高铁、深珠城际)的交叉点不重要？列入国家铁路枢纽站规划的西丽高铁枢纽没有国家不参与的深惠城际、深大城际重要？国家通过国铁集团及其下属各铁路局集团公司管理调度全国干线铁路、枢纽站(包括西丽高铁站)。深惠城际、深大城际等城际铁路服务地方经济，不接入路网，国家不直接管理，由地方自主投资建设、自主运营维修。来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-9 09:40
是“国家不同意”？还是“国铁”不同意？还是“广铁”不同意？你又能代表国家吗？
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国铁集团及其下属铁路局集团公司代表国家对全国铁路进行统一调度指挥，确保军事运输及民用运输顺利进行。广铁集团的全称是广州铁路局集团有限公司，两层意义，一层是履行国家厅、局行政职能(主要负责管辖三省铁路规划建设及上报审批、受托代表国家对三省铁路调度指挥)，另一层是自负盈亏完成国铁集团分配财政部下达任务指标。来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-9 09:40
是“国家不同意”？还是“国铁”不同意？还是“广铁”不同意？你又能代表国家吗？
...

国铁集团及其下属铁路局集团公司代表国家对全国铁路进行统一调度指挥，确保军事运输及民用运输顺利进行。广铁集团的全称是广州铁路局集团有限公司，两层意义，一层是履行国家厅、局行政职能(主要负责管辖三省铁路规划建设及上报审批、受托代表国家对三省铁路调度指挥)，另一层是自负盈亏完成国铁集团分配财政部下达任务指标。

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那你“为什么” 说 “国家不同意宝安机场东站成为枢纽站”？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-5-9 09:22
2016年7月13日，由发改革委、交通运输部、国铁路集团印发《中长期铁路网规划》（规划期为2016—2025年）， ...

西丽高铁枢纽是《粤港澳大湾区发展规划纲要》几条高铁(赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁)及城际铁路(深汕高铁、深珠城际)的交叉点不重要？列入国家铁路枢纽站规划的西丽高铁枢纽没有国家不参与的深惠城际、深大城际重要？国家通过国铁集团及其下属各铁路局集团公司管理调度全国干线铁路、枢纽站(包括西丽高铁站)。深惠城际、深大城际等城际铁路服务地方经济，不接入路网，国家不直接管理，由地方自主投资建设、自主运营维修。

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《中长期铁路网规划》（规划期为2016—2025年）。明年就期满了（过期了），“西丽高铁站”现在还在规划图纸上（未正式开工）！是否是过时的“产物”呢？是否给需要替代方案呢？