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[交通] 强烈要求14线增加坪山碧岭站(市轨道办已回应)

 

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101
发表于 2020-7-15 19:19 |只看该作者
主要是坪山地位太低,啥东西都给龙岗先拿走,坪山ld又甘为人后。一切交通唯龙岗屁股后接。不够硬气。不敢提要求。导致今天交通落后于光明平台湖。更何况龙岗!、完全没有区的格局。

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102
发表于 2020-7-16 08:23 |只看该作者
     很多公立的单位不把坪山区当区,仍当是龙岗区, 去年的深圳儿童医院就是,填坪山区的话, 会问原是哪个区? 单据上面仍是龙岗区坪山街道

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103
发表于 2020-7-28 14:23 |只看该作者
定了?

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104
发表于 2020-7-29 12:46 |只看该作者
定啥子?

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105
发表于 2020-7-29 14:45 |只看该作者
   确定没有加站?

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106
发表于 2020-7-30 20:15 |只看该作者
他说了要你咨询规划部门,有回复了

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107
发表于 2020-7-30 20:15 |只看该作者
南湾南岭布沙路到沙湾一带几十万地铁出行需求,不照样没地铁,算了吧~

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108
发表于 2020-7-31 09:48 |只看该作者
zoe2511

再加站,就不是快线了

近市区的不加站无所谓,边远地区的,如果不参照11号线加些站,  那么这条线一味追求快,超过飞机,不能带动边远地区的出行,也没有丝毫意义。

再加站就得停工,重新向国家发改委申报了
因为国家发改委有规定,线路变更超过10%就要重新申报
14号线加肿瘤医院这一站,还在10%以内
如果再加一站,就超过了10%
就要停工重新申报

早就超了,最初规划是14站,后来变更到17站,增加了宝龙,坪山广场等三个站,然后开工后又加了肿瘤站,这事,是国家投资,当然怎么变,是国家在通盘考量。只要你足够重要,上升到国家战略的地位的位置,莫说中途,即便开通后再加都来得及,大不了算个二期嘛。

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109
发表于 2020-7-31 11:14 |只看该作者
HOK5251

南湾南岭布沙路到沙湾一带几十万地铁出行需求,不照样没地铁,算了吧~

对,有什么可算不算的,这种加个站,不是重复性的投资,便民,加个站,也不会影响全线,却能方便这么多人,碧岭位置14号线后端,并不影响大多数人的利益。

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110
发表于 2020-7-31 11:16 |只看该作者
zoe2511

再加站,就不是快线了

近市区的不加站无所谓,边远地区的,如果不参照11号线加些站,  那么这条线一味追求快,超过飞机,不能带动边远地区的出行,也没有丝毫意义。

再加站就得停工,重新向国家发改委申报了
因为国家发改委有规定,线路变更超过10%就要重新申报
14号线加肿瘤医院这一站,还在10%以内
如果再加一站,就超过了10%
就要停工重新申报

早就超了,最初规划是14站,后来变更到17站,增加了宝龙,坪山广场等三个站,然后开工后又加了肿瘤站,这事,是国家投资,当然怎么变,是国家在通盘考量。只要你足够重要,上升到国家战略的地位的位置,莫说中途,即便开通后再加都来得及,大不了算个二期嘛。

完全不需要二期,  加个站点而己,不是延长。可以后续报批,同期施工,全线同步完工。这些大家都是心知肚明的事。

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111
发表于 2020-7-31 14:25 |只看该作者
zoe2511

再加站,就不是快线了

近市区的不加站无所谓,边远地区的,如果不参照11号线加些站,  那么这条线一味追求快,超过飞机,不能带动边远地区的出行,也没有丝毫意义。

再加站就得停工,重新向国家发改委申报了
因为国家发改委有规定,线路变更超过10%就要重新申报
14号线加肿瘤医院这一站,还在10%以内
如果再加一站,就超过了10%
就要停工重新申报

早就超了,最初规划是14站,后来变更到17站,增加了宝龙,坪山广场等三个站,然后开工后又加了肿瘤站,这事,是国家投资,当然怎么变,是国家在通盘考量。只要你足够重要,上升到国家战略的地位的位置,莫说中途,即便开通后再加都来得及,大不了算个二期嘛。

完全不需要二期,  加个站点而己,不是延长。可以后续报批,同期施工,全线同步完工。这些大家都是心知肚明的事。

碧岭是桥头堡得个讲法而已

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112
发表于 2020-8-5 15:35 |只看该作者
zoe2511

再加站,就不是快线了

2

已隐藏5楼【请展开】

    家在坪山那个网站,也就是房网,
    但一说到碧岭要求加站,就大声反对,我想,那些反对的人,不过,在坪山中心一买了新房的新坪山人而己
    那一部分人,只为了自己的既得利益, 说什么加了站就变了慢车了,不如坐3号线了云云。这一部分人,有一点自私,这一小撮新坪山人,完全没有坪山乡土的发展情结,更不可能有坪山发展的眼光,如果门户没有发展好,他们的新买的房子能炒得起来么,没有内引外联的交通,坪山如何发展啊。坪山的发展,如果不能倾听民意,还会再落后下去,有的人,在《家在坪山》网站就发了一些话,就遭到《家在坪山》也就是《房网》的删贴。房网,也就是家在坪山,基本上被一些新业主,炒房客所绑架了利益。象“房网”“家在坪山”这种网站绝对肩负不起坪山发展,深圳发展的传媒作用。

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    113
    发表于 2020-8-6 15:00 |只看该作者
    zoe2511

    再加站,就不是快线了

    2

    已隐藏6楼【请展开】

         现在的地铁都是以通过近坪山的楼盘为主, 天天贴标语喊拆迁, 城中村改造,但为城中村做了什么?

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      114
      发表于 2020-12-9 15:00 |只看该作者
      这么好的贴子,不要沉了,碧岭的确是被遗忘了一样,现在规划东北,但是别忘了以前碧玲沙湖也是老坪山的重要生活区呀

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      115
      发表于 2020-12-10 10:50 |只看该作者

      这么好的贴子,不要沉了,碧岭的确是被遗忘了一样,现在规划东北,但是别忘了以前碧玲沙湖也是老坪山的重要生活区呀

      时至今日,铁石心肠呀,憾不动啊

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      116
      发表于 2020-12-10 11:24 |只看该作者

      这么好的贴子,不要沉了,碧岭的确是被遗忘了一样,现在规划东北,但是别忘了以前碧玲沙湖也是老坪山的重要生活区呀

      时至今日,铁石心肠呀,憾不动啊

              碧岭,汤坑的地铁站,看来要等到2035年才有,也就是农民房全改为商品房之后

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      我也强烈建议碧岭加站,很难理解,为什么老老避开碧岭!

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      118
      发表于 2020-12-21 09:07 |只看该作者

      我也强烈建议碧岭加站,很难理解,为什么老老避开碧岭!

      可惜上层部门没有一个碧岭人,  要不然,要不然,碧岭也不致于如此没落和不受待见。

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      119
      发表于 2020-12-23 10:34 |只看该作者
             碧岭是非洲,不需地铁 站

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      这事半年前说也已经晚了
      更何况现在说

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