强烈要求14线增加坪山碧岭站（市轨道办已回应）

无限温馨

@市轨道办:      坪山的碧岭地区，交通不便，现在所有的地铁规划，又或者是高铁、城际铁路，快线巴士基本是绕开坪山碧岭地区，要么绕走龙岗宝龙，要么绕走龙岗。
      坪山碧岭地区下辖沙湖、汤坑、碧岭等原社区，人口多，但现在14号线为了经过大运，避开碧岭地区走了宝龙，目前整个碧岭地区只有一趟E20快线巴士到达市内。
      碧岭是坪山的门户地区，坪山途经碧岭也是最快最便捷的通道，但目前14号线虽然经过碧岭，但只在沙湖的才有出口，广大碧岭人民望铁兴叹！
      14号线宝龙至沙湖区站这么远，我们强列要求中间加一个站，这样方便碧岭人民！
      14号线在坪山北加么密的站，而经过碧岭这么长的线路却不一个站点。这让我们碧岭人民难以接受！
      碧岭来趟市内太不方便了，不要所有的资源都给了宝龙片区，不要所有的好处都给了龙岗，别人吃肉，我们碧岭就不能分点汤喝一下？就不能给碧岭来个站点？
      14号线经过坪山的汤坑片区，又不是没有经过，虽然有一个大弯，但可以在拐弯的适当位置增加站点。这为何不可。
      虽然14号线是快线，不能设站过多，但碧岭的确离市区太远。对于一条地铁，对别的地区而言不过区区一条线路，但碧岭人民不同，一条地铁却是一根命脉!    一根快速发展的血管！
离市区近的地方，可以有多种选择，可以不要快速干线，但是，碧岭太远了，这么远的地方，这条线路却便民不了，那么建设这样的地铁何用？地铁快线不也要虑沿途远区离人民的出行才有意义吗？ 没有意义这条线路那能发挥最大的作用？一切地铁都应该为人民利 益服务。否则，少一百个站也没有意义！
      请正视坪山碧岭人民的呼声，强烈要求增加坪山碧岭汤坑站！


      

   

深坛新闻主播

市轨道办授权发布：

轨道14号线是坪山中心区与龙岗中心区、福田中心区联系的市域轨道快线，宝龙站至沙湖站区间途经碧岭以东区域，由于工程技术条件和客流需求状况，该区间未设置站点，增设站点问题，属于线路规划问题，建议咨询市规划部门

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用户666

肿瘤医院都能加站，碧岭加站比肿瘤医院合理多了。

用户666

另外坑梓老坑也应该加站，中间的肿瘤医院说加就加，后面的老坑凭啥不给加？

无限温馨

用户6661楼

另外坑梓老坑也应该加站，中间的肿瘤医院说加就加，后面的老坑凭啥不给加？

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     @市轨道办
    一切地铁的规划建设，如果不考虑沿途边远民众的出行，如果不考虑边区的发展，一味追求快而减站，这又有何意义？这修建地铁的意义何在？
     建议重新审视坪山边区，碧岭，以及坑梓边区的站点规划！

HOK525

前面看帖子不是有人说大芬立交那里也加站了？

注册只为骂你

强烈要求增加布龙立交站，看看我们这里多少人，上坡下坡的
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强烈要求增加布龙立交站
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sayyou

    其实,从宝龙绕一下到碧岭( 兴华小学附近)再出到沙湖, 方便很多 碧岭有5万多人。以后旧改，大批的楼盘建起来，到时没有站点，也太不方便了。

sayyou

      或者在汤坑路口设站,方便汤坑( 碧岭街道办所在地),碧岭两地(村,社区)出行, 附近又是华谊兄弟(深圳)影视城, 在碧湖春天对面连一条路(300米不到)就到振碧路拐弯处了.

或曰在渊

建议把14号线工程先停下来，再重新申报，每个区再多加几站

sayyou

   碧岭汤坑站很有必要, 碧岭距沙湖站6公里以上

无限温馨

宝龙连搞两个站，碧岭这么大却没有，这么多人，中间距离隔这么远，是需要加一个站

hyg81126

强烈要求加站,可以叫真正意义的沙湖站,站点在现沙湖村里,原沙湖站都叫平环西了,离沙湖远得很,现在沙湖周边有深圳最大的高中园,华润\招商在建项目,已近完工的碧桂园凤凰公馆,即将大面积开工的沙湖村及汤坑旧改,以及数万人的碧岭社区,加一个站解决几十万人的出行,望各位官员重视.

zoe251

再加站，就不是快线了

无限温馨

zoe2511楼

再加站，就不是快线了

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近市区的不加站无所谓，边远地区的，如果不参照11号线加些站，  那么这条线一味追求快，超过飞机，不能带动边远地区的出行，也没有丝毫意义。

或曰在渊

zoe2511楼

再加站，就不是快线了

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无限温馨2楼

近市区的不加站无所谓，边远地区的，如果不参照11号线加些站，  那么这条线一味追求快，超过飞机，不能带动边远地区的出行，也没有丝毫意义。

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再加站就得停工，重新向国家发改委申报了
因为国家发改委有规定，线路变更超过10%就要重新申报
14号线加肿瘤医院这一站，还在10%以内
如果再加一站，就超过了10%
就要停工重新申报

无限温馨

zoe2511楼

再加站，就不是快线了

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无限温馨2楼

近市区的不加站无所谓，边远地区的，如果不参照11号线加些站，  那么这条线一味追求快，超过飞机，不能带动边远地区的出行，也没有丝毫意义。

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或曰在渊3楼

再加站就得停工，重新向国家发改委申报了
因为国家发改委有规定，线路变更超过10%就要重新申报
14号线加肿瘤医院这一站，还在10%以内
如果再加一站，就超过了10%
就要停工重新申报

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支持暂时停工，要不然，没有意义，一条地铁，如果没有发挥应有的作用，不能解决边远地区的发展，不能对沿线地区的出行发挥最大的作用，再快，也没有丝毫意义。宁愿暂停一下，也不要让沿线地区经济长期停顿。

sayyou

     碧岭旧改, 现在5万人, 到时可以容纳20－３０万人, 如果旧改了, 有地铁站的话, 这里的楼盘比坪山,龙岗,横岗便宜, 马恋山郊野公园也在旁边. 到时很多人来置业的。　不过话说回来，好像本地的土著对地铁站不大关心，他们可能认为他们的小车能解决一切，自我封闭中。

sayyou

hyg811261楼

强烈要求加站,可以叫真正意义的沙湖站,站点在现沙湖村里,原沙湖站都叫平环西了,离沙湖远得很,现在沙湖周边有深圳最大的高中园,华润\招商在建项目,已近完工的碧桂园凤凰公馆,即将大面积开工的沙湖村及汤坑旧改,以及数万人的碧岭社区,加一个站解决几十万人的出行,望各位官员重视.

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　最好在沙湖路口，兼顾宝龙的线路和碧岭社区

sayyou

　　　有了地铁站，如南约，晚上１２：００还有车到。早上出行也早