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深圳罗湖区和平路数百棵老树见证深圳历史变迁,在火车站西面默默守护街道数十年,历经水浸、无数台风,
部分老树还是深圳建特区之前已经栽种,白千层、石栗子、榕树、人面子、香樟、仪花、菩提、还有被砍前还会每年照常开花的羊蹄甲、凤凰木,这本应该是深圳绿化的骄傲,是生物多样性成长的活字典,是见证深圳历史的一部分,如今因为17号地铁线路建设所需,需要让路,这貌似符合情理,细想又让居民充满疑惑∶
1、少说有3百棵老树吧?为何全部都需要迁移甚至砍伐?有没先做充分评估?有没有为了省事不经过专家直接用一刀切方式解决树木去留问题?
2、现在部分树木已经不在了。部分树坑由水泥土填平,但也可以看出部分树木是被砍掉的,真的迁移么?是否按规定建档跟踪被迁移树木存活率?
3、剩下还没被砍的被迁移的树木,能否不用再迁移或者被砍,可否再请有关方面专家评估给出最优方案,这个并不是没有先例。作为先行示范区,深圳出台了多个文件保护树木。恳求再救救这些老树!
网络上能找到部分政策文件、新闻内容如下
1.深圳城市建设不仅为古树名木让路,也关照一草一木。《深圳市城市绿化审批指南(2023修订版)》对工程建设占用城市绿地、砍伐迁移城市树木的审批流程作出明确指引:工程建设不仅要过环评关,还要过“树评”关,建立一树一档,组织专家对占用城市绿地、迁移砍伐树木进行必要性、唯一性、可行性论证。
2.深城管通『2022』40号进一步加强绿地和树木保护管理工作的通知
3.深圳市监局—深圳市绿化迁移技术规范DB4403/T 81(这个是树木迁移的规范操作里面有记栽详细要求)
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没有迁移这种操作吧?都是砍掉的
说来也气愤,大几十年的树,他们可以随便砍伐,而不用担丁点责!