建议梧桐山要有索道缆车

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尊敬的领导，我参加了今年十五届梧桐山登高赛，有个感触：梧桐山是鹏城海拔第一的标志性风景区，驰名中外，影响范围广泛，市内外游客众多。
梧桐山上山容易，一两个小时很多人就能上去了，既锻炼身体又游玩欣赏美景，
但是下山就麻烦了，既浪费时间又伤害腿部关节，在当今时间就是效益，身体不受伤是体育运动的前提，
所以希望梧桐山能像香港太平山那样有个索道缆车下山节约时间，方便下山，配套山体景区，扩大深圳海拔最高山风景区影响力。

深坛新闻主播

深圳市梧桐山风景区管理处授权发布：
      1999年风景区曾动工建设梧桐岭索道项目，建设期间，专家和市民普遍认为已建成的索道设施将对自然环境和视觉环境都产生极大影响，并增加了森林防火和环境卫生的安全隐患，力举撤建。2005年市政府听取相关意见，明确停建梧桐岭索道项目。2015年12月1日住房和城乡建设部颁布实施了《国家级风景名胜区规划编制审批办法》，第十三条规定“编制国家级风景名胜区规划，不得在核心景区内安排索道、缆车、铁路、水库、高等级公路等重大建设工程项目”。梧桐山风景区核心景区包括的大梧桐、小梧桐、好汉坡等区域，依规不得进行索道项目的规划和建设。
      未来，梧桐山风景区将结合景区整体规划和建设计划，依法依规推进可达性强、便捷休闲的上下山路径的完善和建设，缓解未能建设索道缆车带来的不便。

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糖人高

现在不流行索道  现在倡导的是   低空经济   坐飞机下山  或将成为未来的一种选择      你看  大梅山 不就有兜圈圈的飞机吗     飞机下山更方便

szwtyh

东渝1楼

这只是个别现象，得从妇幼，身体弱的，很少爬山的，你考虑没有？

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现在深圳发展低空经济，有直升机飞往小梧桐啦！小梧桐到大梧桐好汉坡也有专线车了，你可以坐直升机飞上小梧桐，再坐专线车到好汉坡！

东渝

文明上网，理性发声

东渝

这只是个别现象，得从妇幼，身体弱的，很少爬山的，你考虑没有？

szwtyh

愿深圳更友好1楼

szwtyh 发表于 2025-8-14 18:11
你才是选择性的解读国家规定，胡搅蛮缠！至于说动了奶酪，更是胡说八道！
    你撇开第十三条，单独拿 ...

根本不用你来告诉官方回复！
对官方的回复表达自己的看法怎么啦？
官方的回复已经过去了多年，情况都在变化，为什么不可以改变？你根本就没有理解国家规定！废弃的方案选址本来就不合适！即便重建也不建议使用原来废弃的方案选址！

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提醒你官方已有回复，你说是鹦鹉学舌，那么你转发那些规定条文，就是彻头彻尾的鹦鹉学舌！
你转发的“第二十一条　经批准的国家级风景名胜区规划不得擅自修改。.......国家级风景名胜区详细规划确需修改的，应当报原审批机关批准。”，既然原来已经批准了的规划没有索道缆车，废弃的索道缆车就不应该重建。建设索道缆车，等于修改原有的规划，现在有低空飞行航线了，你提到的体弱老人、幼童都可以去坐，还有必要修改原有的规划来建索道缆车吗？根本就不需要！何况你要建的索道缆车在哪里都不知道。
你转发的“第十五条　编制国家级风景名胜区总体规划，.......”，那是国家风景区还在规划期，梧桐山风景区早就过了规划期啦！
梧桐山风景名胜区成立于1989年，1993年被评为省级风景名胜区，2009年被国务院列为国家级风景名胜区！
你转发的“第二十四条　风景名胜区规划组织编制机关应当至少每5年组织专家对规划实施情况进行一次评估。.......
　　国家级风景名胜区总体规划的规划期届满前2年，风景名胜区规划组织编制机关应当对规划进行评估，作出是否重新编制规划的决定。在新规划批准前，原规划继续有效。”
说得很清楚，五年对实施情况进行评估，不是对规划进行修改，原来规划没有索道缆车的，肯定不能乱建缆车啊！
     后面一段也说得很清楚，规划期满2年前，经过评估，决定是否重新编制规划，现在梧桐山国家公园都批准十几年啦，你还想修改，不可能的。
所以说你在胡搅蛮缠一点没有错！你认真学习一下国家规定吧！
说你转发规定条文是鹦鹉学舌，还有点夸奖你了！
你倒是有点像邯郸学步！成语邯郸学步，说的是，战国时有个人到赵国邯郸去，看到那里的人走路的姿势很美，就跟着别人学，结果不但没学会，连自己原来的走法也忘了，最后只好爬着回到自己的国家！。

szwtyh

愿深圳更友好1楼

szwtyh 发表于 2025-8-14 18:11
你才是选择性的解读国家规定，胡搅蛮缠！至于说动了奶酪，更是胡说八道！
    你撇开第十三条，单独拿 ...

除了鹦鹉学舌、强词夺理、强加于人之外，你还会什么？！

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请问，强加了什么东西给你啊？那是你自己胡搅蛮缠，倒打一耙！官方回复又不是我的回复，提醒你一下，怎么又是强词夺理呢？谁叫你撇开违反了第十三条规定的问题，片面强调其他的规定条文呢？

愿深圳更友好

szwtyh 发表于 2025-8-14 18:11
你才是选择性的解读国家规定，胡搅蛮缠！至于说动了奶酪，更是胡说八道！
    你撇开第十三条，单独拿 ...

除了鹦鹉学舌、强词夺理、强加于人之外，你还会什么？！来自: iPhone客户端

愿深圳更友好

szwtyh 发表于 2025-8-14 18:11
你才是选择性的解读国家规定，胡搅蛮缠！至于说动了奶酪，更是胡说八道！
    你撇开第十三条，单独拿 ...

根本不用你来告诉官方回复！
对官方的回复表达自己的看法怎么啦？
官方的回复已经过去了多年，情况都在变化，为什么不可以改变？你根本就没有理解国家规定！废弃的方案选址本来就不合适！即便重建也不建议使用原来废弃的方案选址！
来自: iPhone客户端

szwtyh

愿深圳更友好1楼

szwtyh 发表于 2025-8-13 12:25
没有人强迫你！你爱坐电梯就去坐吧！官方已经正式回复，梧桐山是不会建这种破坏景区风景的电梯！ ...

梧桐山官方的回复是选择性的执行国家规定，只执行第十三条，不执行第十五条、第二十一条和第二十三条！如果都执行了，请将执行情况在此公示出来，也让大家心里都清楚！如果没有执行的话，那可能就有问题了。
做为一名公民，在此主题下发表自己的看法和建议，有错吗？建议梧桐山修索道和开通山脚到山顶的专线巴士，方便体弱老人和幼童欣赏梧桐山美景，难道是动了你的奶酪？以至于让你如此不堪忍受？

第十五条　编制国家级风景名胜区总体规划，确需对经审定的风景名胜区范围进行较大调整或者安排索道、缆车等重大建设工程项目的，风景名胜区规划组织编制机关应当组织专家进行专题论证，形成专题论证材料。
第二十一条　经批准的国家级风景名胜区规划不得擅自修改。确需对经批准的国家级风景名胜区总体规划中的风景名胜区范围、性质、保护目标、生态资源保护措施、重大建设项目布局、开发利用强度以及风景名胜区的功能结构、空间布局、游客容量进行修改的，应当报原审批机关批准；对其他内容进行修改的，应当报原审批机关备案。
　　国家级风景名胜区详细规划确需修改的，应当报原审批机关批准。
第二十四条　风景名胜区规划组织编制机关应当至少每5年组织专家对规划实施情况进行一次评估。评估报告应当及时报国务院住房城乡建设主管部门。
　　国家级风景名胜区总体规划的规划期届满前2年，风景名胜区规划组织编制机关应当对规划进行评估，作出是否重新编制规划的决定。在新规划批准前，原规划继续有效。

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    你才是选择性的解读国家规定，胡搅蛮缠！至于说动了奶酪，更是胡说八道！
    你撇开第十三条，单独拿出第十五条、第二十一条和第二十三条说事！应该前后连贯一起解释国家规定！第十三条已经不符合建索道缆车，再去继续做后面的事情根本就没必要！何况现在已经开通了直升机低空飞行航线，从旅游的角度看，直升机在小梧桐上的起降位置比废弃的索道缆车站位置还好，而且坐直升机还可以在空中浏览梧桐山风景，比索道缆车的视野更开阔，不但成年人可以坐，体弱老人和幼童也可以坐，非常方便体弱老人和幼童欣赏梧桐山美景，又不违反第十三条规定，两全其美，一举两得的好事！
    本人在梧桐山上没有奶酪！你要在梧桐山建索道缆车，根本就动不了本人的奶酪，登山爱好者照样可以爬梧桐山，本人只不过是告诉你官方正式回复了不能建设索道缆车的理由和原因，更没有禁止你提建议，你大光其火，不堪忍受！还唧唧歪歪的瞎扯动了什么奶酪！已经有直升机直飞小梧桐的航线了，你不考虑叫体弱老人和幼童去坐， 非要胡搅蛮缠的建议建一个破坏景区风景的索道缆车！你可以发表你的建议，别人一样可以表达自己的看法，也可以转发官方正式意见！

愿深圳更友好

szwtyh 发表于 2025-8-13 12:25
没有人强迫你！你爱坐电梯就去坐吧！官方已经正式回复，梧桐山是不会建这种破坏景区风景的电梯！ ...

梧桐山官方的回复是选择性的执行国家规定，只执行第十三条，不执行第十五条、第二十一条和第二十三条！如果都执行了，请将执行情况在此公示出来，也让大家心里都清楚！如果没有执行的话，那可能就有问题了。
做为一名公民，在此主题下发表自己的看法和建议，有错吗？建议梧桐山修索道和开通山脚到山顶的专线巴士，方便体弱老人和幼童欣赏梧桐山美景，难道是动了你的奶酪？以至于让你如此不堪忍受？

第十五条　编制国家级风景名胜区总体规划，确需对经审定的风景名胜区范围进行较大调整或者安排索道、缆车等重大建设工程项目的，风景名胜区规划组织编制机关应当组织专家进行专题论证，形成专题论证材料。
第二十一条　经批准的国家级风景名胜区规划不得擅自修改。确需对经批准的国家级风景名胜区总体规划中的风景名胜区范围、性质、保护目标、生态资源保护措施、重大建设项目布局、开发利用强度以及风景名胜区的功能结构、空间布局、游客容量进行修改的，应当报原审批机关批准；对其他内容进行修改的，应当报原审批机关备案。
　　国家级风景名胜区详细规划确需修改的，应当报原审批机关批准。
第二十四条　风景名胜区规划组织编制机关应当至少每5年组织专家对规划实施情况进行一次评估。评估报告应当及时报国务院住房城乡建设主管部门。
　　国家级风景名胜区总体规划的规划期届满前2年，风景名胜区规划组织编制机关应当对规划进行评估，作出是否重新编制规划的决定。在新规划批准前，原规划继续有效。来自: iPhone客户端

szwtyh

愿深圳更友好1楼

szwtyh 发表于 2025-8-3 13:13
你看看这位大神级别的登山爱好者，算起来今年应该是88-89岁，每周登一次大梧桐，以前他走登云道上山，经常 ...

你的父辈也应该向他学习！

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szwtyh2楼

他这么大的年纪都可以走上去，你还要坐缆车上去，好意思吗？你跟着他上山就可以了！

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愿深圳更友好3楼

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你自己搜索一下看看吧！
请你不要把自己的意愿强加给别人！
连深圳的求水山都有索道！
深圳的梧桐山在这方面，差距越来越大了！

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没有人强迫你！你爱坐电梯就去坐吧！官方已经正式回复，梧桐山是不会建这种破坏景区风景的电梯！

zzdq123

搞一个电动中巴上到好汉坡来自: Android客户端

愿深圳更友好

还有这个

愿深圳更友好

愿深圳更友好1楼

szwtyh 发表于 2025-8-3 13:13
你看看这位大神级别的登山爱好者，算起来今年应该是88-89岁，每周登一次大梧桐，以前他走登云道上山，经常 ...

你的父辈也应该向他学习！

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szwtyh2楼

他这么大的年纪都可以走上去，你还要坐缆车上去，好意思吗？你跟着他上山就可以了！

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你自己搜索一下看看吧！
请你不要把自己的意愿强加给别人！
连深圳的求水山都有索道！
深圳的梧桐山在这方面，差距越来越大了！

szwtyh

愿深圳更友好1楼

szwtyh 发表于 2025-8-3 13:13
你看看这位大神级别的登山爱好者，算起来今年应该是88-89岁，每周登一次大梧桐，以前他走登云道上山，经常 ...

你的父辈也应该向他学习！

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他这么大的年纪都可以走上去，你还要坐缆车上去，好意思吗？你跟着他上山就可以了！

愿深圳更友好

szwtyh 发表于 2025-8-3 13:13
你看看这位大神级别的登山爱好者，算起来今年应该是88-89岁，每周登一次大梧桐，以前他走登云道上山，经常 ...

你的父辈也应该向他学习！来自: iPhone客户端

szwtyh

愿深圳更友好1楼

如果有索道和上山的专线巴士，对年长者、幼童等体力稍弱的游客来说，无疑多了一些可以选择的便捷登山方式去欣赏大自然的美景，不是更能彰显深圳是一座全龄友好城市吗？

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你看看这位大神级别的登山爱好者，算起来今年应该是88-89岁，每周登一次大梧桐，以前他走登云道上山，经常遇到他，后来改走秀桐道，2022年我从秀桐道下山遇到过一次，我问他为什么不走登云道，他说走登云道到大梧桐有些远，走秀桐道近一些，不知道最近两年可好。7月份又开通了一条飞往小梧桐的低空航线，没必要搞什么缆车了。

szwtyh

东渝1楼

当然是好事。问题是，费用肯定很高

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你要向这位80多岁的老先生学习，每周登一次大梧桐。

莲塘伟哥

建议人人可以提，采不采纳是官方的事，我们小百姓没有决定权。再说这么个小山上下来回慢点也就五六小时的事。以前在凌云道经常见一
七十多岁的老人双脚各绑一个五公斤沙袋上下山。经常登梧桐山的人应该很多人见过这位老人。

szwtyh

lawy1楼

1、别看黄金周人满为患，山下堵车堵得水泄不通，平时都不够200人登山，建索道？进园免费，别说利润了，维护费用谁出？
2、就梧桐山这点高度，喘口气就上去了，还用建索道？
3、自己能力自己知道，要是能力不行，中间那么多平台可以提前结束爬山，不是一定要爬到顶。
4、自己身体自己知道，明明知道自己膝盖不行，还去爬山干什么？想早点进医院，给医院送钱？
5、深圳就这几座山维持了原始生态，其它地方都已经开发完了，保留点自然景色吧。
6、之前建过索道配套工程，中途叫停了，其他回复有说原因。

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2楼

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lawy1楼

1、别看黄金周人满为患，山下堵车堵得水泄不通，平时都不够200人登山，建索道？进园免费，别说利润了，维护费用谁出？
2、就梧桐山这点高度，喘口气就上去了，还用建索道？
3、自己能力自己知道，要是能力不行，中间那么多平台可以提前结束爬山，不是一定要爬到顶。
4、自己身体自己知道，明明知道自己膝盖不行，还去爬山干什么？想早点进医院，给医院送钱？
5、深圳就这几座山维持了原始生态，其它地方都已经开发完了，保留点自然景色吧。
6、之前建过索道配套工程，中途叫停了，其他回复有说原因。

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愿深圳更友好2楼

1、如果登梧桐山的方式包括缆车（索道）和山脚到好汉坡的巴士，平时的登山人数应该会增加不少。
2、你是有何神功能够喘口气就上去，即便你平时上班或是居家每天都爬楼梯，你也不应该要求人人都像你一样吧？
3和4、腿脚不便的老人、幼童等为什么就不能上到山顶欣赏美景？
5和6、上面的回复中也有说，黄山、华山等，甚至北京香山（海拔高度575米）都建有缆车索道，难道都影响环境和生态了吗？

深圳提出要建设全龄友好型城市，不应该只是在规划上说说，应该落实到具体事项上（目前深圳很多过街天桥还没有升降电梯、很多地铁口都没有扶手电梯等，距离友好型城市还有很大差距）。

强烈建议梧桐山修建缆车（或索道）并开通山脚到好汉坡的专线巴士！

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szwtyh3楼

因为环保破坏风景，缆车方案早就废弃了！因为环保山脚到好汉坡的公交车早就停开了！不要再想！有钱可以去坐直升机，直接飞上梧桐山去。

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愿深圳更友好4楼

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同样是索道，北京香山索道早已建成并改造升级。在深圳就成了影响环保？香港的太平山顶索道呢？

深圳做为大湾区的引擎城市，梧桐山又是深圳的标志性风景区，建索道和开通公交，方便来深圳的四方游客有那么难吗？

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szwtyh5楼

你去看看4楼，还有22楼的图片，那是当年半途而废的缆车机房。既然废掉了，为何在重建？

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愿深圳更友好6楼

当年的半途而废就是一个错误的选择！
除了拖了后腿，还有什么？！

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szwtyh7楼

保护环境，保护梧桐山原始风景地貌，一点没错！现在开通低空飞行航线，可以坐飞机上山了，不想爬山上梧桐山就去坐飞机吧。

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愿深圳更友好8楼

打着“保护环境，保护梧桐山原始风景地貌”的旗号，做为不建索道和不开通巴士的理由有些牵强，难道北京香山、华山、香港在修建索道时就不考虑环保问题了吗？

低空飞行航线做为登梧桐山的交通方式之一无可非议，但是也应该给广大游客提供多一些便捷可选的登山方式。

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szwtyh9楼

香山、华山的索道是哪一年建的？那时候国家对环保管理不严格，深圳错过机会，自然建不成了！二楼官方的正式回复，你可以去看看，是不是环保因素中途停止建设？

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愿深圳更友好10楼

第十五条　编制国家级风景名胜区总体规划，确需对经审定的风景名胜区范围进行较大调整或者安排索道、缆车等重大建设工程项目的，风景名胜区规划组织编制机关应当组织专家进行专题论证，形成专题论证材料。

第二十一条　经批准的国家级风景名胜区规划不得擅自修改。确需对经批准的国家级风景名胜区总体规划中的风景名胜区范围、性质、保护目标、生态资源保护措施、重大建设项目布局、开发利用强度以及风景名胜区的功能结构、空间布局、游客容量进行修改的，应当报原审批机关批准；对其他内容进行修改的，应当报原审批机关备案。
　　国家级风景名胜区详细规划确需修改的，应当报原审批机关批准。

第二十四条　风景名胜区规划组织编制机关应当至少每5年组织专家对规划实施情况进行一次评估。评估报告应当及时报国务院住房城乡建设主管部门。
　　国家级风景名胜区总体规划的规划期届满前2年，风景名胜区规划组织编制机关应当对规划进行评估，作出是否重新编制规划的决定。在新规划批准前，原规划继续有效。

规划审批办法的相关规定如上。请问：
1、国家并未严格限制绝对不能建设索道、广大市民朋友不断呼吁的情况下，深圳相关部门是否应当组织专家对梧桐山是否建设索道进行专题论证？
2、深圳相关部门是否每5年组织专家对规划实施情况进行过评估？规划期届满前2年是否对规划进行评估？

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szwtyh11楼

二楼的正式回复提到的是第十三条，列举了不允许建索道缆车的条件，核心景区绝对不允许建索道缆车，你为何要避开第十三条不说，又挑出第二十一条、第二十四条来说，你这样做是不是存心挑事来博眼球、蹭流量吧？你说广大市民朋友不断呼吁，就那几个人在叫，你可以发一个投票贴啊，看看有多少个人赞成建索道缆车的？

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愿深圳更友好12楼

因为你提到的官方回复中已经明确列出了第十三条，大家都能看到。我只想表达除了第十三条还有第十五、二十一、二十四条和一些疑问而已。

我没有别的想法，只是建议修建索道和开通专线巴士，给广大游客提供多种可选的登山方式，方便广大游客也包括我。

梧桐雨山每逢节假日就成堵山，市民朋友的呼吁你可以自行在网上搜索。

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每逢节假日就成堵山，如果开通索道缆车就更加拥堵，你嫌出事还少啊？有一年国庆节，小伙子带女朋友去爬梧桐山，最后把女朋友都搞丢。那些爬不上山的人，上山更加容易出事。没几个市民要求开通缆车索道，本人经常登梧桐山，登录论坛发帖回帖，非常清楚，你自己发个投票贴，有几个人市民要求建索道缆车就知道了！