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论平南铁路处置方案

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发表于 2022-3-29 13:37 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |正序浏览

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本帖最后由 吴维秤 于 2022-3-29 14:27 编辑

根据平南铁路疏港功能和城市货运功能微弱,结合西部港区发展潜力,提出平南铁路处置方案如下:方案一.坂田站以西铁路拆除后,既有西丽站以南铁路拆除后土地归还前海管理局,为前海开发提供优质土地;既有西丽站及西丽至坂田铁路线拆除后,用于建设西丽高铁新城、赣深正线、深汕铁路、动走线、深惠城际;坂田站暂时保留至西丽高铁新城建成,再论证坂田站是保留还是拆除更合理。西部港区因海铁联运货物极少,可考虑通过高速公路衔接国家物流枢纽平湖南站,疏港高速公路也可兼顾城市公共交通,一举两得。远景(2050年以后)再考虑西部疏港铁路的必要性和经济可行性。方案二:拆除坂田站以西铁路后,再投巨资建西部疏港通道,每年出几千万元维持疏港铁路平南铁路生存。为了节省用地和投资及日后设备基地维护费用,剩下坂田站不必建设备基地,坂田站既可委托广铁集团运营维护,每年节省几千万元,也可继续每年补贴平南铁路自主运营,此时,机车可以存放坂田站(需要加油、上水等整备作业到平湖南机务折返所),也可以存放在平湖南机务折返所。综上,建议采取方案一。
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科学决策,加快实施最优处置方案!来自: Android客户端

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发表于 2023-9-20 11:01
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经过科学论证,如果平南铁路有必要存在,那么可以考虑入地还建。如果没有存在价值,那么可以考虑先征用坂田站以西平南铁路,为众多重点项目腾出空间!来自: Android客户端

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吴维秤 发表于 2022-5-15 19:48
既得利益者希望平南铁路永远存在,年年有几千万财政和土地租金。通过亏本运一些空箱、坂田附近建筑用的石渣 ...

科学决策,决定平南铁路处置方案,并予以实施!来自: Android客户端

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深湘 发表于 2022-3-31 15:30
尽快停运既有深圳西站,拆除深圳西站至西丽站段铁路

说得对!来自: Android客户端

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既得利益者希望平南铁路永远存在,年年有几千万财政和土地租金。通过亏本运一些空箱、坂田附近建筑用的石渣箱,证明平南铁路继续运营,好像有"存在"必要!来自: Android客户端

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既得利益者希望平南铁路永远存在,年年有几千万财政和土地租金。通过亏本运一些空箱、坂田附近建筑用的石渣箱,证明平南铁路继续运营,好像有"存在"必要!来自: Android客户端

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hoshma 发表于 2022-4-26 04:36
俺看深圳甘坑火车站,就可以恢复开行旅游列车嘛!货运也行啊!希望不要忒随便弃废掉,拥有忒久历史的铁 ...

胡说八道,甘坑没有火车站!来自: Android客户端

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西部港区因为海铁联运的运量极少,建议以一疏港高速公路(如妈湾海底隧道)作为疏港通道,这样可兼顾城市公共交通,减少财政支出,避免废弃工程,也避免了为维持运量极少的疏港铁路(如平南铁路)每年给政府带来的财政负担!来自: Android客户端

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发表于 2022-4-26 04:36 |只看该作者
甘坑小镇MG20220424_436.jpg



俺看深圳甘坑火车站,就可以恢复开行旅游列车嘛!货运也行啊!希望不要忒随便弃废掉,拥有忒久历史的铁路及列车!拆是容易,再恢复建设都没有“门”了!唉。


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在征用既有西丽站时,既得利益者肯定会提出一些于己有利的方案,比喻在西丽高铁站附近要一栋大厦,置换4万平方米土地用于扩建坂田站,机车存放地点第一步退到塘朗(即废弃塘朗站改建设备基地),第二步再退到坂田站。征地人员要依法依规说服他们,避免废弃工程和拒绝不合理诉求,确实需要谈判艺术!来自: Android客户端

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对平南铁路各个处置方案进行经济可行性分析,选出最优方案,竭尽全力排除地铁集团与平南铁路的人情关系,按最优方案处置平南铁路!来自: Android客户端

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市发改委正在研究平南铁路处置方案,作为市民可以提供参考意见,齐心协力支持政府科学决策,为建设美好的深圳而努力奋斗!来自: Android客户端

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放弃自己的水鱼,从整体利益出发,科学处置坂田站!来自: Android客户端

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国铁集团为了国有资产保值增值,发文件要下属企业把亏本的城际铁路、支线铁路通过股权置换退出去。同时规定新建铁路,铁路用地综合开发协议未签订协议不批复可研报告(即项目立项),预测运营亏损的铁路要省政府出具运营补亏承诺书!来自: Android客户端

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在广铁集团未退出平南铁路的条件下,既有西丽站的征拆需要与广铁集团协商解决,并签订框架协议。剩下坂田站的临时运营方式,最合理方案也需要与广铁集团研究决定!来自: Android客户端

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既得利益者希望平南铁路永远存在,年年有几千万财政和土地租金。通过亏本运一些空箱、坂田附近建筑用的石渣箱,证明平南铁路继续运营,好像有"存在"必要!来自: Android客户端

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发表于 2022-4-16 10:13
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随着城市的发展,铁路货运站都搬离大城市的核心。如北京、上海、广州等城市,城市核心区货运站都拆除,为城市发展腾出了宝贵的空间。尽快拆除平南铁路的好处是:1.为坂田片区提供发展高科技空间;2.有利于深圳北站片区的整体规划建设;3.为深圳西丽高铁新城建设腾出空间;4.为前海开发建设提供空间;5.不需每年花费几千万元补贴平南铁路公司,减少了深圳财政支出;6.平南铁路的站容站貌及线路严重影响深圳的形象!
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