请相关部门帮我们搬走压在心尖上的大石头-----停止投入使用仁恒四季园地下室的公交首末站

zsylh

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布衣平民[1级]

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发表于 2022-1-10 23:40

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两年前，为了孩子能够就近上学，我们倾尽全家之力购买了仁恒四季园，然而，收楼时看到的公交首末站出入口位置，犹如晴天霹雳，孩子出入小区后不足100米的距离里，需要经过仁恒四季园的停车出入口、公交首末站出口、爱新路与石浦路交叉口三道生命安全线，这近在咫尺的交通隐患带来的安全焦虑，让我们寝食难安。
我是一名每天往返龙岗和福田且通勤时间长达三个多小时的妈妈，每天早六晚九的工作；孩子的爸爸因工作特殊性，更是常年无休。在孩子的教育和陪伴问题上，我们认为自己错过了很多，我们选择仁恒四季园就是因为它离上海外国语大学附属龙岗学校近，孩子将来能够自行上下学；但是一想到入住后，孩子日常上学、玩耍的安全保障都没有，我们开始变得焦虑不安，也无法全身心的投入工作，我们希望所有的奋斗是有意义的，我们的生活质量和幸福感能够因为乔迁新居而有所提高。
我们理解政府设置公交首末站的初衷是为小区周边的居民出行提供便利，但安全大过天，安全也无小事，我们希望政府有关部门的领导来现场看过整个公交首末站的布局设计，我们相信，相关领导会感同身受，会理解我们的恐惧，进而解决我们焦虑与不安的源头问题----停止投入使用仁恒四季园小区地下室的公交首末站并及时搬迁。
仁恒四季园公交首末站位于该片区文体教育用地的丛林里，与上海外国语大学附属龙岗学校、仁恒四季园第一、二幼儿园、新联幼儿园、规划的文体和教育用地等相邻。公交车出入的路线，也是众多学生通往各个学校的主要路线。该片区约聚集有5000名学生和老师，3000家住户，总人数高达2万多人。学生上下学均需经过此路口，车辆进出时，转弯有极大的盲区。孩子年龄小，喜欢在路边玩耍，在此种交通环境下，事故风险隐患极大！
仁恒四季园的公交车首末站建在双交叉路口。第一个交叉路口是爱新路和龙岗大道的交叉路口（单向只有2条车道），该路口离公交车首末站仅50米距离。第二个交叉路口是爱新路和石蒲路（单向只有一条车道）的交叉路口，该交叉路口是住宅小区业主进出小区的出入口，也是通往幼儿园和小学、中学的出入口。目前，爱新路在上下学高峰期已经拥堵不堪，若此公交车首末站投入使用后，此处必定是交通堵塞，寸步难行，同时也容易造成交通事故。
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