【骑行感言】骑车去西藏，没那么简单

蛮滔的天空

川藏线二郎山隧道口，自行车禁行的警示牌形同虚设，几乎变成了骑游者的“涂鸦板”

核心提示
; Z& N+ P$ B7 A! V出发时 他们说
) r' u6 D' k6 @“必须有一次说走就走的旅行”“是男人就坚持不推车”
8 B7 b4 ]7 M. J5 R' I, e  A出发后 他们哭
骑一段推一段，边骑边哭，招手搭车……
3 u7 Y$ ^4 d6 ^1 K; h, n怪
节约旅途费
头盔都不戴
怪
说走就敢走
3 H  J! ^! Q& e7 Z' ?0 c很多“热血派”
怪
5 f, _! k0 u7 {- Y1 v! Q  H半路难坚持
2 a7 t8 Z4 ^0 Z' l  Q都找汽车载
0 K4 l. }3 H& ~" |; `% r: H5月16日，一名绵阳 (微博)骑游者在川藏南线海拔4600多米的业拉山下坡弯路摔倒，4处骨折，头上缝了10多针；
7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安(微博)路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤；
7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡……
; D$ V9 Z$ S+ I这是一条美丽与凶险共存的路，意外迭出，仍有大批骑游者蜂拥而至，今夏更是达到了前所未有的盛况。保守估计，目前川藏线上的骑游者超过了1万人。
* i" Y" j8 z1 H2 O" ^7月22日起，成都商报记者历经一周时间，在川藏线上随机调查了解100名骑游者，其中九成是大学生，年龄集中在18岁至23岁。有四成的骑游者，没有丰富的长途骑行经验，准备时间不超过三个月，一路上可以说是状况百出。
6 o* S7 ~* `( q* O! a7 z每60米就有一位骑游者
只要你踏上川藏线，一路上，无数骑游者们弯腰弓背、猛踩踏板的身影也成为了一道独特风景。康定登巴客栈前台人员说，店里一铺难求，就算是提前一天预订，也未必有位置。一楼客厅内，满满当当放了近50辆山地车。23日晚上11时许，无处可住的峨眉大学生王波，在店门外搭建起了帐篷。
25日上午11时许，折多塘至折多山垭口约22公里的山路上，成都商报记者粗略估算，骑游者高达372人，平均每60米就有一名。与一路上千变万化的风景相比，他们生活其实很枯燥，白天赶路，晚上入住25～35元/夜的客栈，天一亮继续出发。如果面临长途山路，他们往往只能靠压缩饼干、大饼充饥。
到了拉萨 就把车贱卖
“骑游川藏线从2004年就开始出现，当时人不多，真正火起来也不过四五年的时间，电影《转山》引发了一股热潮。”资深骑游者老苗称，每年6月到9月，各地的人从成都出发骑游川藏线，这带动了整个产业链的发展，从成都自行车店到沿途客栈都生意火爆。
“实际上，真正能骑行到拉萨、不搭车的人不超过两成。”老苗介绍，到了拉萨，不少人会将高价买来的车贱卖，坐火车或飞机离开。
' G7 `4 p' @- {+ U- w而在二郎山隧道前，一面禁止自行车驶入的标志，与成群进入隧道的骑游者对比鲜明。路政人员称，隧道约8米宽，自行车驶入并不安全，“如果不走隧道，就得绕一段很难走的山路，只能让他们通行。”他称，骑游者在广场聚集，带来的生活垃圾可以清理，但他们在栏杆、景观石上涂鸦，却让人恼火。
专家评论
7 e4 i, c# A5 Q+ a/ p, p5 G$ [6 H) }& w' y川藏线骑游的火爆
7 E* T; I) i. l5 a5 b反映出从众心理
日前，网友发出一张川藏线上自行车堵车的照片。记者核实发现，其实是因道路塌方，导致大量骑游者聚集在此。网友感慨：川藏线已经像赶集了？专栏作家庄雅婷则戏称，现代人的四大俗：“城里开咖啡店、丽江开客栈、辞职去西藏、骑游三一八”。四川大学文新学院教授张小元称，骑游川藏线原本是一种小众行为，纯粹是一些人的个人爱好，但这种挑战与冒险的方式被越来越多的人熟知和接受，尤其是追求新鲜感的大学生。他认为，川藏线骑游的火爆反映出一种从众心理，对这种现象没必要提倡，也没必要批评。
$ [" i+ j) f9 Z万人骑游 骑完全程者或不到两成
2 K. O8 C- j# K2 L/ u# |  u偷跑型
5 N, t" l4 W: w向朋友借钱
" A, T/ b. r) Q) r7 P& r连头盔都没买
很多家长还不知道，子女正骑着单车、载着行囊，带着他们对光荣与梦想的理解，奋战在川藏线上。由于缺乏经济支持，他们往往只能采购最基本的装备。
“我想骑车去拉萨”“去嘛，去就打断你的狗腿。”这样一番对话后，20岁的周世超向朋友借了钱，偷偷出发了。他所有装备不到2000元，为了节约，甚至没有买必备的头盔、防风镜和冲锋衣。
0 h5 Z0 g7 A3 s0 ^7 y7 `小菲是西安某大学学生，她也是瞒着父母跟同学来的。“他们以为我在实习”，小菲说，今年年初，她有了骑游川藏线的打算，然后开始攒钱，生活费里抠一点，当家教赚一点，“出发前吃了一个多月泡面。”
盲目型
四成以上是新手
1 [8 T/ v& ]  V7 x; o“装备”是两斤苹果
在骑游大军中，大约有三成参加了校内或校外的骑游社团、协会，有一年以上的经验。四成以上是新手，不仅没有骑行经验，准备时间也低于三个月，没有进行体力训练，有的甚至没到过高原。
其中，周世超从下决心到出发，仅仅用了一周的时间，他没有任何骑山地车的经验。来自宁夏的江林更是“热血派”：“第一天下决定，第二天准备，第三天就出发了。”没有经过任何训练的他们，骑行之初热情高涨，后面就变成了死撑。周世超说，他第一天骑行了170多公里，前40多公里一鼓作气，“结果因为不会用力，没多久膝盖就肿了。”
( z1 v% m: Y7 Z# c江苏骑游者黄明，刚刚出发时，他的行囊里有一样“装备”：两斤苹果。黄明觉得，身处高原要补充维生素。行至天全路段时，他的车胎爆了，前不着村后不着店，他只好慢慢推行，结果又遇到一场暴雨，“以为准备很充分了，结果还是状况百出”。
2 T- B: R- W% D) H0 a2 Y0 A一位西安骑游者带了四五件短袖汗衫，却只带了一件厚外套，在折多山垭口迎着风冻得瑟瑟发抖。
冲动型
辞职骑行
+ V1 ]  b) }7 t0 o+ w, G第二天就累哭了
梁碧波和女友是21日从成都出发的，就在前一日，女友辞了职。为了减轻女友负担，他载上了所有装备。当日下午，离雅安还有48公里处，女友累得掉眼泪，死活都不肯再往前走。
5 k1 U* x) F, A; ~( A无奈之下，他陪着女友住宿到附近的旅店里。经过协商，女友还是决定返回成都，他继续前行。为了追赶队友，第二日早上5点，梁碧波一路狂追，一天大约骑了140多公里，才跟队友汇合，左膝盖早已红肿，“没有这么长的骑游经验，只晓得用蛮劲，所以容易受伤。”
2 E  Y; A4 O2 L, s8 g危险型
' B# k* U2 }0 |  ?下坡不捏刹车
9 Q! B, _9 G+ f5 }5 b) {差点被塌方埋住
4 ^! N8 j6 N; P0 p( F不少路段里侧是山，外侧就是坡甚至悬崖。路中间，机动车络绎不绝，稍有不慎，就可能导致交通事故。
25日，离折多山垭口10多公里处，安徽大学生“零度”被一辆轿车追尾，自行车车轮碾入轿车车轮下，所幸人没受伤。“他骑到路中间来了，我按了好久喇叭，他就像没听到”，轿车车主称。
, X" }2 `* q1 ?8 W& e% E' j, A追求“速度与激情”的人也不少。周世超就差点被塌方埋住，他说，普通的下坡他连刹车都不会捏，享受风从耳边呼啸而过的感觉。25日，网友“蓝黑小强”发微博称，一位队友下坡时速度太快，在躲一个坑时急刹车摔车了，腰上擦掉了一块肉。
+ k4 l& v# `3 `; B$ }7 f放弃型
越往后走
6 f, _, J7 z" N, x2 U9 x6 g  i搭车的人越多
: D- I9 x+ E/ g+ M( h9 p8 A通往折多山垭口的路上，布满了骑游者，至少有一半人在推车。还在骑行的人，脸上青筋都凸现出来，速度比走路快不了多少。24日，成都商报记者在登上折多山垭口的途中，先后看到三位骑游者，用手把住前面货车的尾巴，让货车带着自己行走。如果货车遇到意外状况，或者突然刹车，后果不堪设想。其中一名骑游者说，“实在太累了，推车都推不动了。”
盘山公路上，三台拖拉机慢吞吞地爬上来，等车爬上垭口，三个年轻小伙子从车里爬了出来。原来，因为上坡骑行太过艰难，三人选择了招手求助。另外三位骑行者在离垭口还有10多公里的地方拦到一辆收费的小货车，每人40元。这位生意人说，今年夏天他每天都会在折多山一带开车，收费搭载骑行者，生意好时一天能拉五六趟，每趟少说一两百元。越往后走，搭车的人越多。
: E) g/ N! t+ N/ e+ c低估的危险
高原反应
天气反复无常
: B7 X" S- ~/ z9 E. d- J. p( _3 j高原反应，是他们必须面对的一个难题，在折多山上，不少人都出现胸闷气短的症状，稍微一动，就头疼难受。
反复无常的天气更是难以猜测。周世超在雅安段就经历了惊险一幕。独自出发的他，跟着前面一辆骑游者的车正在飞奔，拐了一个弯，看到他推着车往回跑，“快回去，前面塌方！”就是那一秒钟，轰隆隆，一堆碎石滚落在周世超面前五米远的地方，路被埋了一半。
■旅行不是无意义的数字，也不是每天骑行得比别人多、钱花得越少、走的里程越多越牛逼
7 }# W* m+ @. `■旅行没什么牛逼不牛逼，获得经历和快乐就好
- @" Z0 ^( k7 ^■现代的旅行可以是一种生活方式，而非无聊的跟风
■多想想你会给旅游目的地的人和环境带来些什么
! M6 T8 F/ E! j+ y0 c■不要让原本想要的轻松，变成了自己和环境的负担

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蛮滔的天空

独行66 发表于 2014-1-2 23:45
* D4 M5 l/ a$ @5 i3 G8 w说得很对 主要是时间和自身毅力

7 s$ R' r3 X, U# C/ c有道理啊

独行66

我是温柔的风 发表于 2013-8-24 19:23
7 c' @  k" T5 f8 H* H  P0 R实际上是：骑行去西藏，其实很简单——你只要有时间和毅力就可以。

说得很对 主要是时间和自身毅力

蛮滔的天空

深圳大飞 发表于 2013-11-20 14:24
4 ]9 T8 u4 v4 J5 ?阿滔的论文很经典

/ A' |2 S$ t* I& [( }* J大飞太给力了

深圳大飞

阿滔的论文很经典

sccjhm

川藏线骑行真的好危险，不得不佩服去过又平安返回的骑友们

卫青大将

川藏线骑游的帖子应该也很火爆！哈

蛮滔的天空

路过。。谢谢顶帖子

我是温柔的风

实际上是：骑行去西藏，其实很简单——你只要有时间和毅力就可以。

影儿L

只有羡慕子肚恨••••骑车进藏只能是梦想••••

独行66

其实就是什么事都是要自己多注意

深圳大飞

最好玩就是二郎山隧道的禁行线

深圳大飞