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楼主: justbaby
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[交通] 强烈要求387继续运营!

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41
发表于 2020-12-10 09:19 |只看该作者

市交通运输局盐田管理局授权发布:
      387取消原因如下:一是因轨道交通建设需要,小梅沙总站即将收回,届时387线路会出现无后勤保障场地、职工办公场所、车辆维保地点、司乘人员休息室等问题,且线路途经片区周边无其他公交场站支撑,线路无法正常运转。同时,小梅沙片区正在进行改造施工,道路狭窄且泥头车多,存在运营安全隐患。二是387线路与地铁8号线线路重合。因此,决定于12月31日取消387线路。建议出行受影响的市民搭乘其他公交线路至地铁8号线换乘地铁出行。










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387完全可以考虑更换为小巴运输。把始发站前移到上洞村那边也都可以呀。道路狭窄刚好需要灵活的小巴。

1.上洞村那个是SBG的总站,东部进不了。东部最近的总站要去到葵涌总站了
2.现在背仔角到上洞村这段海边公路在封闭修路,公交车不给走,全都要上高速,所以连葵涌去洞背村的M456都换高地板旅行车了。也就是说要在小梅沙以东的总站始发必须换高地板旅行车
3.换高地板旅行车的结果就是又一个103变M199,什么服务水平就不多说了。而且还增加这段线路的重合率(梅沙到溪涌这段已经有M362和M199了,这段都很少人)

草率了,忘记深圳全市都是“Duang”。就是可惜了曾经经典的387了!

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42
发表于 2020-12-10 09:23 |只看该作者



地铁开通之后,都去坐地铁了,还有多少人坐公共汽车呢。

其实盐田的人口基数太少,根本养不活(喂不饱)一条轨道交通的运营

不要着急,佳兆业住满了,就人山人海了!现在周末也不少人坐!

周末是因为好多被公众号吹嘘坐着地铁去看海忽悠过去的。!一个楼盘都能包揽一条地铁?开车上下班的高端人士不住佳兆业?

你来盐田走走就知道一个楼盘的力量了,这个楼盘建完,全住进来的人,比原有的盐田人翻了几倍!你说他的力量是多大。。。我也开车,也算不上高档人士,但地铁通了 ,我确实就经常不开了,地铁挺好,准时,不堵。

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43
发表于 2020-12-10 09:37 |只看该作者



地铁开通之后,都去坐地铁了,还有多少人坐公共汽车呢。

其实盐田的人口基数太少,根本养不活(喂不饱)一条轨道交通的运营

不要着急,佳兆业住满了,就人山人海了!现在周末也不少人坐!

周末是因为好多被公众号吹嘘坐着地铁去看海忽悠过去的。!一个楼盘都能包揽一条地铁?开车上下班的高端人士不住佳兆业?

你来盐田走走就知道一个楼盘的力量了,这个楼盘建完,全住进来的人,比原有的盐田人翻了几倍!你说他的力量是多大。。。我也开车,也算不上高档人士,但地铁通了 ,我确实就经常不开了,地铁挺好,准时,不堵。

希望多一点你这样的人士。绿色出行。一个大的楼盘上千把户万把人就超级牛了。但真正靠轨道出行上班的又有多少呢,,我是不看好的,毕竟盐田地方太小了,三分之二都是港区。在能查询到的最新的常住人口数量上盐田只有二十四万。我所在的莲塘街道就有十来万人口。

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发表于 2020-12-10 09:47 |只看该作者



地铁开通之后,都去坐地铁了,还有多少人坐公共汽车呢。

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    好。建议拆除8号线,不要浪费社会资源。盐田没人坐。

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    45
    发表于 2020-12-10 09:55 |只看该作者

    市交通运输局盐田管理局授权发布:
          387取消原因如下:一是因轨道交通建设需要,小梅沙总站即将收回,届时387线路会出现无后勤保障场地、职工办公场所、车辆维保地点、司乘人员休息室等问题,且线路途经片区周边无其他公交场站支撑,线路无法正常运转。同时,小梅沙片区正在进行改造施工,道路狭窄且泥头车多,存在运营安全隐患。二是387线路与地铁8号线线路重合。因此,决定于12月31日取消387线路。建议出行受影响的市民搭乘其他公交线路至地铁8号线换乘地铁出行。










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    强烈发对取消387路,为何不咨询民意,由坐办公室不坐公交的领导决定。

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    发表于 2020-12-10 11:13 |只看该作者



    地铁开通之后,都去坐地铁了,还有多少人坐公共汽车呢。

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      哎!

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      公交服务是为了盈利还是为了解决交通不便的问题?目前地铁还没有完全覆盖,最后几公里的交通便利不解决,交通局想着把人都赶去坐地铁。平白增加换乘次数,换乘时间和坐车费用。呵呵,深圳市政府也蛮霸蛮的。这样的回复,这样解决问题。我等也没啥好说了。不方便,我等小屁民就屁颠颠的倒车吧。

      交委自从有了一年两次的线路调整之后,总体原则就是我想改就要改,想要撤就要撤,给出得解决办法:同类型线路已经覆盖了。但是不能到怎么办,交委给出的办法就是你可以换乘,多换乘几次就可以了。

      不坐公交车出行的人乱改一气

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      要保留的原因只需一条就够了:方便大小梅沙居民出行。
      要取消的理由可以找千千万条!
      来自: Android客户端

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      强烈要求387恢复延长到万科17英里,解决小梅沙总站回收的问题

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      387没了啊

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      不是吧

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      为什么要取消呀

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      szwtyh1

      强烈要求387恢复延长到万科17英里,解决小梅沙总站回收的问题

      请看我39楼的回复

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      szwtyh1

      强烈要求387恢复延长到万科17英里,解决小梅沙总站回收的问题

      请看我39楼的回复

      387原来就是到万科17英里的

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      szwtyh1

      强烈要求387恢复延长到万科17英里,解决小梅沙总站回收的问题

      请看我39楼的回复

      szwtyh3

      387原来就是到万科17英里的

      看来你还是不懂,我再耐心解释一遍。
      1.387万科十七英里已经是好多年前的事情了,早就没有这个总站了。就好比27以前还是莲塘总站的,你能把27改回去吗。这个地方如果不知道在哪里可以百度地图搜一下。
      2.这个地方两个月前修路了公交已经不给走了,所有的线路都已经改线上高速不停靠了。不信可以百度地图搜M199,具体我39楼里面也说过了。这段路在修路都不给走公交了,全赶去高速按照现在的法律规定必须要换高地板旅行车。
      3.这一带因为各种旧改拆迁和修地铁只有M199的上洞村一个场站。而这个是SBG的场站,东部无法使用。而且你可以去看看M199的走法,还得跑到葵涌那边下高速才能兜回上洞村

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      还有个方案那就是,小梅沙没办法停车,那就停大梅沙啊。起码解决了大梅沙人员出行问题。387临时改为火车站—大梅沙。等小梅沙建设搞好了,再调整过去。或根据滨海公路情况,延伸到溪涌,十七英里。
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      57
      发表于 2020-12-14 14:25 |只看该作者

      市交通运输局盐田管理局授权发布:
            387取消原因如下:一是因轨道交通建设需要,小梅沙总站即将收回,届时387线路会出现无后勤保障场地、职工办公场所、车辆维保地点、司乘人员休息室等问题,且线路途经片区周边无其他公交场站支撑,线路无法正常运转。同时,小梅沙片区正在进行改造施工,道路狭窄且泥头车多,存在运营安全隐患。二是387线路与地铁8号线线路重合。因此,决定于12月31日取消387线路。建议出行受影响的市民搭乘其他公交线路至地铁8号线换乘地铁出行。










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      凭什么撤销?了解过民意么?8号线能解决什么问题?请问盐田后方陆域的居民大晚上怎么出行,怎么回来?

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      58
      发表于 2020-12-15 17:04 |只看该作者
      盐梅路上,387路还是很有必要的,很多来往大小梅沙、盐田港的人需要这趟公交车。

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      59
      发表于 2020-12-19 07:16 |只看该作者



      地铁开通之后,都去坐地铁了,还有多少人坐公共汽车呢。

      2

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        言之有理!

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        发表于 2020-12-19 07:19 |只看该作者

        公交服务是为了盈利还是为了解决交通不便的问题?目前地铁还没有完全覆盖,最后几公里的交通便利不解决,交通局想着把人都赶去坐地铁。平白增加换乘次数,换乘时间和坐车费用。呵呵,深圳市政府也蛮霸蛮的。这样的回复,这样解决问题。我等也没啥好说了。不方便,我等小屁民就屁颠颠的倒车吧。

        为了把乘客都赶去坐地铁,就取消公交车!属于流氓行为,怎么能强买强卖?

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