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[交通] 强烈要求14线增加坪山碧岭站(市轨道办已回应)

 

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61
发表于 2020-7-9 14:12 |只看该作者
      汤坑和碧岭的出行人数还不足已设一个站?

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看了贴子研究了一下,碧岭是坪山的深圳东部城市中心1+7规划里的7个中心城区之一——碧岭深港生命健康产业城。另外,马峦郊野瀑布群享誉中外,中外游客怎么过来??既然不久前14号线在宝龙块也加了医院一站,碧岭加一站也是有道理的,支持!
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深坛新闻主播 发表于 2020-7-9 10:28
市轨道办授权发布:

轨道14号线是坪山中心区与龙岗中心区、福田中心区联系的市域轨道快线,宝龙站至沙湖站 ...

看了贴子研究了一下,碧岭是坪山的深圳东部城市中心1+7规划里的7个中心城区之一——碧岭深港生命健康产业城。另外,马峦郊野瀑布群享誉中外,中外游客怎么过来??既然不久前14号线在宝龙块也加了医院一站,碧岭加一站更有必要性!
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发表于 2020-7-9 17:22 |只看该作者

深坛新闻主播 发表于 2020-7-9 10:28
市轨道办授权发布:

轨道14号线是坪山中心区与龙岗中心区、福田中心区联系的市域轨道快线,宝龙站至沙湖站 ...

看了贴子研究了一下,碧岭是坪山的深圳东部城市中心1+7规划里的7个中心城区之一——碧岭深港生命健康产业城。另外,马峦郊野瀑布群享誉中外,中外游客怎么过来??既然不久前14号线在宝龙块也加了医院一站,碧岭加一站更有必要性!

  他们的意思是, 你要来郊野公园, 要么坐公交转车来或自驾车来,反正外来车不能进入风景区停车场(好像每天限多少个,几十个), 碧岭目前又没有停车场, 不怕罚款就自驾车(没有地方停), 不怕麻烦就坐公交, 爱来不来, 公园又是免费的。

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今天最新消息:坪山区和南科大共建的深圳医学科学院,落户碧岭了。
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发表于 2020-7-10 13:51 |只看该作者

今天最新消息:坪山区和南科大共建的深圳医学科学院,落户碧岭了。

     是,  在生态村哪边?

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发表于 2020-7-10 13:55 |只看该作者

今天最新消息:坪山区和南科大共建的深圳医学科学院,落户碧岭了。

   搞错了吧? 在锦绣东路那边的吧?

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发表于 2020-7-10 13:58 |只看该作者
  这样的交通条件人家肯来才怪

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发表于 2020-7-10 15:07 |只看该作者
汤坑南,靠南坪快速那侧山体,规划是高等教育用地哦。

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发表于 2020-7-11 12:24 |只看该作者
14号线本来就难产好久了,要不今年就建完了,规划的快线就是快线,不能哪里喊的声音大,哪里哭的声音大就加哪里,规划的时候征集意见的时候干什么去了,现在喊,停工停产申报重新设计,哪里不是成本? 人不能为了一己私利,喊来喊去。如果觉得离地铁站远,那就换啊,或者等新规划的线路

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发表于 2020-7-11 14:09 |只看该作者
kdalan1

14号线本来就难产好久了,要不今年就建完了,规划的快线就是快线,不能哪里喊的声音大,哪里哭的声音大就加哪里,规划的时候征集意见的时候干什么去了,现在喊,停工停产申报重新设计,哪里不是成本? 人不能为了一己私利,喊来喊去。如果觉得离地铁站远,那就换啊,或者等新规划的线路

正因为换剩难,才需要碧岭汤坑才更需要地铁站! 你知不知道: 碧岭早上最早几点发车? 晚上最晚班是多少点?(6:30-9:30)没车了, 多少初中生为了上学, 拼车,或私家车接送, 增加了多少时间和金钱成本?堵塞成什么样? 想早一点去市区办事更加不便。没车! 当然,黑车是有的。

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发表于 2020-7-11 20:56 |只看该作者
你说加就加?你是房地产开发商?

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南坪快速每天都是大塞车,为何不沿着南坪快速修建一条快速地铁线?
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发表于 2020-7-12 14:45 |只看该作者
kdalan1

14号线本来就难产好久了,要不今年就建完了,规划的快线就是快线,不能哪里喊的声音大,哪里哭的声音大就加哪里,规划的时候征集意见的时候干什么去了,现在喊,停工停产申报重新设计,哪里不是成本? 人不能为了一己私利,喊来喊去。如果觉得离地铁站远,那就换啊,或者等新规划的线路

开完笑,你才自私吧?这么多人发生声,,肯定有问题,我们要提了,是某些部分门不重视,把人民呼声当做耳边风。这么多人回帖,这么多人提这是一个巨大的群体,这部不是一个人的利益,这是众多人的利益,多数人的利益叫自私?你小不部分的利益叫大众?。况且,肿瘤医院也刚加,碧岭凭啥不能?

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发表于 2020-7-12 14:45 |只看该作者
kdalan1

14号线本来就难产好久了,要不今年就建完了,规划的快线就是快线,不能哪里喊的声音大,哪里哭的声音大就加哪里,规划的时候征集意见的时候干什么去了,现在喊,停工停产申报重新设计,哪里不是成本? 人不能为了一己私利,喊来喊去。如果觉得离地铁站远,那就换啊,或者等新规划的线路

开完笑,你才自私吧?这么多人发生声,,肯定有问题,我们要提了,是某些部分门不重视,把人民呼声当做耳边风。这么多人回帖,这么多人提这是一个巨大的群体,这部不是一个人的利益,这是众多人的利益,多数人的利益叫自私?你小不部分的利益叫大众?。况且,肿瘤医院也刚加,碧岭凭啥不能?

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发表于 2020-7-13 09:00 |只看该作者
最不应该的就是在宝龙工业区加的两个站,一个宝龙站,四面都是工厂区没有商业,你说商业区还有些人上班,工厂内每个人都是骑单车的工人,谁坐地铁。

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发表于 2020-7-13 10:22 |只看该作者

最不应该的就是在宝龙工业区加的两个站,一个宝龙站,四面都是工厂区没有商业,你说商业区还有些人上班,工厂内每个人都是骑单车的工人,谁坐地铁。

    工业区设站, 早上上班,下午下班有点人, 大部分时间是空的。

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发表于 2020-7-13 10:27 |只看该作者

你说加就加?你是房地产开发商?

  跟开发商没有半条毛关系!这是住户的切身利益!如果没有地铁,旧省道金碧路(旧横坪路,双向2车道的二级路)改成双向6车道后,随道宝坪路南段(碧岭到宝龙工业区比亚迪)开通,不出几年,就像新横坪路(坪山大道)一样,塞死不得了,特别是周末。

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发表于 2020-7-13 10:29 |只看该作者
kdalan1

14号线本来就难产好久了,要不今年就建完了,规划的快线就是快线,不能哪里喊的声音大,哪里哭的声音大就加哪里,规划的时候征集意见的时候干什么去了,现在喊,停工停产申报重新设计,哪里不是成本? 人不能为了一己私利,喊来喊去。如果觉得离地铁站远,那就换啊,或者等新规划的线路

开完笑,你才自私吧?这么多人发生声,,肯定有问题,我们要提了,是某些部分门不重视,把人民呼声当做耳边风。这么多人回帖,这么多人提这是一个巨大的群体,这部不是一个人的利益,这是众多人的利益,多数人的利益叫自私?你小不部分的利益叫大众?。况且,肿瘤医院也刚加,碧岭凭啥不能?

  某些人中的“快线”,最好是只设起、中、终,三个站,就快了。

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80
发表于 2020-7-13 10:52 |只看该作者
   讲一个个人真实经历过的事:2011年夏,与同事出差北京回来,下午的飞机,到深圳后转地铁到大运站,再转公交到坪山三和广场(当时新横坪路晚上已没有公交车了)大约9:40左右,找黑车,黑车不敢走(说当晚有交警在金田百货附近查车);再行到泰华,找出租车,找了20多分钟,找一台,司机说,不去,给双倍的钱也不去,没有回头客。最后,找到一辆破的小三辆车(后有蓬那种)。近11:00才回到碧岭。同事笑说,深圳坐车的时间比从北京回深圳的时间还多。

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