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御侮校尉[7级]
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这种影响是长久的,如果一味的以先建地铁再建住宅为由推卸责任是不负责任的,地铁是有损耗的,噪音在地铁建设初期是合格的,随着运行的时长,各种噪音已经超出之前的标准,整个5号线,就在大学城至深圳北站中间两站,塘朗和长岭陂站是地上站,深圳发展迅速,这些地方由之前的荒芜变成如今的高楼林立,情况不一样了,应该考虑噪音对周遭的小区的影响,加建隔音墙,任何技术手段都不是借口,有没有责任心才是最大的障碍。
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GMT+8, 2024-5-23 12:32
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这种影响是长久的,如果一味的以先建地铁再建住宅为由推卸责任是不负责任的,地铁是有损耗的,噪音在地铁建设初期是合格的,随着运行的时长,各种噪音已经超出之前的标准,整个5号线,就在大学城至深圳北站中间两站,塘朗和长岭陂站是地上站,深圳发展迅速,这些地方由之前的荒芜变成如今的高楼林立,情况不一样了,应该考虑噪音对周遭的小区的影响,加建隔音墙,任何技术手段都不是借口,有没有责任心才是最大的障碍。