深惠城际深圳北站难以征用平南铁路龙华隧道，将成断头路！

吴维秤

深惠城际深圳北站是通过改造既有平南铁路龙华隧道建设而成。如果无法征用龙华隧道建设深惠城际深圳北站，那么深惠城际铁路深圳段将成断头路。根据4月22日深圳枢纽新建西丽站及相关工程第二次环评公示，平南铁路通道坂田至红花岭隧道西出口(包括龙华隧道)是建设西丽高铁站及相关工程的工程线。从建设西丽高铁站角度看，广铁肯定不同意近期(西丽高铁站建成前)征用平南铁路龙华隧道。修建地铁、城际铁路用25米长的钢轨，修高铁必须用500米长的高铁专用钢轨。因此，修建高铁必须建设用于运输500米长高铁专用钢轨的工程线(一般高铁建设完成后拆除)。当年，修建广深港高铁(包括深圳北站)就是利用平南铁路运输高铁专用500米长钢轨。如果没有坂田站至红花岭隧道西出口这条工程线，那么就没有办法运输高铁专用500米长钢轨，西丽高铁站及相关工程就没有办法建设！西丽高铁工程属于赣深高铁工程，由厦深铁路广东有限公司负责建设，要等西丽高铁工程铺轨完成后，既有平南铁路龙华隧道才可以改造成深惠城际深圳北站。

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吴维秤

加快西丽高铁站建设，可以避免深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际深圳段成为断头路！来自: Android客户端

莫要漠视民生

“从建设西丽高铁站角度看，广铁肯定不同意近期(西丽高铁站建成前)征用平南铁路龙华隧道” ？    “热心市民”又能如何知道“广铁肯定不同意”呢？

吴维秤

先建好西丽高铁站，再建深惠城际深圳北站，这样避免两个工程项目相互冲突，两全其美！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

先建好西丽高铁站，再建深惠城际深圳北站，这样避免两个工程项目相互冲突，两全其美！

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“热心市民”是否应该坚持一切从实际出发 呢？硬“拉郎配”岂会“两全其美”？

吴维秤

昨天上午，南山区召集西丽高铁站建设单位厦深铁路广东有限公司研究环境保护措施！来自: Android客户端

吴维秤

深圳西丽高铁站工程是一项具有深远意义的重大工程。它不仅是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑，更是构建粤港澳大湾区铁路网新格局的关键一步，将进一步强化深圳在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位，提升交通运输效率，为经济社会的可持续发展注入新的动力！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

深圳西丽高铁站工程是一项具有深远意义的重大工程。它不仅是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑，更是构建粤港澳大湾区铁路网新格局的关键一步，将进一步强化深圳在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位，提升交通运输效率，为经济社会的可持续发展注入新的动力！

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吴维秤

按照建设的合理时序，确保各项重点建设项目顺利完成！来自: Android客户端

三川

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 11:17

要支持各级领导决策。来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 11:17

要支持各级领导决策。

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szwtyh

办法总比困难多，问题肯定可以解决的!瞎操心!政府部门自然会有人去解决!

szwtyh

吴维秤1楼

深圳西丽高铁站工程是一项具有深远意义的重大工程。它不仅是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑，更是构建粤港澳大湾区铁路网新格局的关键一步，将进一步强化深圳在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位，提升交通运输效率，为经济社会的可持续发展注入新的动力！

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莫要漠视民生2楼

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整天偷换概念，就会玩弄断头路来博眼球!

吴维秤

抓住主要矛盾，先解决主要问题。来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

抓住主要矛盾，先解决主要问题。

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吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-5-1 16:11

说得对！地方政府及铁路专家对深圳地形地貌、人口分布、经济核心区、铁路高铁通道引入条件，结合平南铁路切割城市核心区，提出利用平南铁路通道改造为高铁通道、城际铁路通道，把既有西丽站升级改造为高铁枢纽。既解决了平南铁路切割城市核心区问题，又解决了城市核心区缺乏高铁枢纽和高铁通道问题，两全其美！来自: Android客户端

吴维秤

说得对！地方政府及铁路专家对深圳地形地貌、人口分布、经济核心区、铁路高铁通道引入条件，结合平南铁路切割城市核心区，提出利用平南铁路通道改造为高铁通道、城际铁路通道，把既有西丽站升级改造为高铁枢纽。既解决了平南铁路切割城市核心区问题，又解决了城市核心区缺乏高铁枢纽和高铁通道问题，两全其美！说得对！地方政府及铁路专家对深圳地形地貌、人口分布、经济核心区、铁路高铁通道引入条件，结合平南铁路切割城市核心区，提出利用平南铁路通道改造为高铁通道、城际铁路通道，把既有西丽站升级改造为高铁枢纽。既解决了平南铁路切割城市核心区问题，又解决了城市核心区缺乏高铁枢纽和高铁通道问题，两全其美！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 11:17

只要对人民有益，就不怕被人误解！真理终将得到绝大多数人认可！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-4-25 09:24
“从建设西丽高铁站角度看，广铁肯定不同意近期(西丽高铁站建成前)征用平南铁路龙华隧道” ？    “热心市 ...

在国家层面，西丽高铁站属于八纵八横高铁两纵(京港高铁与沿海高铁)的交叉点，国家要参与建设并列入国家路网，而深惠城际属于区域性铁路，国家不参与建设，不接入国家路网！来自: Android客户端