深圳首台19款大众途锐改ACC自适应巡航系统、盲点辅助案例分享

迈卡库小夏

自适应巡航控制系统也被称为主动巡航系统，英文缩写ACC（Adaptive cruise control）。相对于定速巡航装置，ACC不仅可以让车辆保持一定车速的行驶，而且还能根据与前车的距离自动调节车速，以此保证两者在最佳的安全距离内。

我们通过迈卡库小夏博客的原厂配件图中可以看到大众途锐改ACC自适应巡航系统和盲点辅助的配件有ACC按键总成、ABS刹车泵、可穿透信号的VW标、前雷达、电脑模块，摄像头、前挡风玻璃、左右后视镜壳、模块、显示器、门板电脑等配件

更换ACC、变道辅助是需要高配的前挡风玻璃，会有一个三角装的原厂位置来安装摄像头，途锐低配车型都需要更换前挡风玻璃。

替换原车方向盘多功能按键，更换后在CNL处改变了车距调节功能！

安装前部雷达，原车带有预留位置所以不需要拆卸中网，这就是原厂配置升级的好处！

更换高配的ABS刹车泵，可以让ACC自适应巡航系统实现主动跟车，主动刹车。

更换电脑控制模块

盲点辅助雷达模块，探测侧方及后方车辆报警提醒！

当车辆接近时后视镜上会以黄色警示灯光，及车内产生提示音，在视觉和听觉上来提醒你，避免出现变道而造成事故发生。

安装编程后ACC的控制界面就可以在车内显示出来了，最后进行校准和道路测试！

车道保持功能，可以在一定时间内解放双手，方向盘会自动进行修正跟着前方车辆行驶；当然，如果你长时间不接管方向盘，仪表就会有信息显示，及车内会有声音来提示你接管方向盘。

来源：迈卡库小夏的博客，转载请保留出处和链接！