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大家都知道电单车本来是个好东西,方便,省钱。不过像深圳这样的城市,本身土地面积就小,又不好规划出专门的电单车道,所以电单车很尴尬,走机动车道也不是走非机动车道也不是。其实就深圳来说,现在已经拥有了发达的交通网络,地铁,公交,出租车,滴滴等等出行方式已经位列全国头等城市之列,而电单车从安全和管理上来看,都有很大的不便性及不安全性。比如电单车逆行,冲红灯,冲撞行人,而且充电容易引发火灾等等。深圳想冲击国际化大都市,有些必须舍弃,电动车对市民便利的同时,也是一种对市民安全的威胁。
有回和路边的铁骑聊天,问到电动车的问题,铁骑说,电动车违章其实挺多的,逆行,撞人等等事故很多,只是他们人数有限,根本管不过来。平时路口有交警,可能还比较规矩,如果路口没交警,有些不自觉的电动车为了赶时间,闯红灯逆行什么的都是家常便饭。
深圳土地面积狭小,电动车道也窄,而且容易和行人争抢,所以建议为了市民安全,把电动车限速为15-20公里比较合理。
这是这几天深圳发生的一起电动车撞人事故,大家可以看到,走机动车道,不礼让行人,撞人后逃逸,基本上能违的条例都违了。像这种在身边每天都会见到很多,现在行人过班马线不害怕汽车,而是害怕电动车,为什么,因为速度快,又闯红灯,又不礼让行人,撞了人就跑了,因为没有牌照,你找不着他。
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你这个属于电动车走上狭窄的人行道问题。 走机动车道就不会装到行人,但会影响开汽车的体验和开电动车自身的安全。 电动车走人行道 行人才是恐怖的。不敢转身 不敢低头看手机,时不时就一辆从前后飞过。