福龙路隧道升级改需线

ankey_66

福龙路隧道升级改需线，改善拥堵，部分车辆过隧道车速过慢，导致出现前面空车道，后面拥堵，建议相关部门调研及升级隧道，缓解交通拥堵。比如新通车的春风隧道中间需线，行车很畅通。

szotto

改了虚线，增加事故发生的几率，因为福龙路转南坪快速在隧道内，如果改了虚线，就会出现连续跨线，导致事故发生或者减慢通行速度。

蛇口渔民

建议打深圳交通频率电话反映。

ankey_66

szotto1楼

改了虚线，增加事故发生的几率，因为福龙路转南坪快速在隧道内，如果改了虚线，就会出现连续跨线，导致事故发生或者减慢通行速度。

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隧道总共3条车道，两条转南坪，怎么会跨多车道，连续变线，目前实线的情况下，最左边车道仍然有车变道转南坪，中间车道，因为实线原因，认为最左边车道不会变道，而放松注意力，反而容易出事事故。新开的隧道基本都是虚线，明显减少了捅堵。

szotto

szotto1楼

改了虚线，增加事故发生的几率，因为福龙路转南坪快速在隧道内，如果改了虚线，就会出现连续跨线，导致事故发生或者减慢通行速度。

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ankey_662楼

隧道总共3条车道，两条转南坪，怎么会跨多车道，连续变线，目前实线的情况下，最左边车道仍然有车变道转南坪，中间车道，因为实线原因，认为最左边车道不会变道，而放松注意力，反而容易出事事故。新开的隧道基本都是虚线，明显减少了捅堵。

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新开的隧道因为是只有一个进口和出口，隧道内有虚线没有问题，而且隧道长度也足够长。福龙隧道不行。目前情况是最左边的是直线进出的限速80的车道，中间是直行加转南坪西行的车道，最右边是转南坪东行方向。各司其职，完全不影响速度。影响速度的是某些司机而已。

ankey_66

近期常走这个隧道，常见到其中某一条被时速50左右的车，压着车道，前方，空空如也。后面堵得不要不要。大部分司机是不会实结变道行驶的。