一条路反复封了五六年，绕行龙岗大道险象环生

哈哈哈哈~

2026年1月21日下午4时许，龙岗区坪地街道，放学铃声即将响起，惠岭一路的施工围挡却再次被铁皮封死。数百名中小学生不得不绕行车流密集的龙岗大道，而这样的场景，在过去五六年里已反复上演。

封路、开通、再封路——一条路的"拉锯战"

 

 

 

"今天突然快放学了，又封路，让接学生的老人家措手不及。"熙珑山居民微信群里，一位家长发出无奈叹息。这已是2025年9月以来，这条仅几百米长的惠岭一路第三次被施工方封堵。

根据现场张贴的《承诺书》显示，实际施工人何**为坪地街道长美岭工业区城市更新项目市政配套道路惠岭一路（丹坝一路—惠岭二路段）市政工程的实际施工人，项目总投资2690万元，已完成95%进度。但截至2025年4月，深圳市茂*投资有限公司仅支付300万元工程款。承诺书明确标注："此次开通是坪地街道办协商下临时开通的，如2025年9月20日前还是解决不了，此通道将于2025年9月20日再次封闭。"

 

 

然而，承诺期限早已过去，工程款问题仍未解决。2026年1月21日，施工方再次封路，距离上次开通仅过去数月。

六千多万工程款，政府支付40%后"卡壳"

这条引发争议的惠岭一路，全长约445米，红线宽36米，属于坪地街道长美岭工业区城市更新项目的市政配套道路。根据工程公示牌信息，项目总投资估算为12512万元，但实际施工方披露的工程款争议集中在惠岭一路段。

有业主在微信群中透露："说区政府2024年补贴了1200万，项目上只收到350万，850万不知去向。"这一说法虽未得到官方证实，但工程款支付问题确实长期悬而未决。

根据施工方何*在承诺书中披露的付款记录：2024年12月24日付99.86万元，2025年1月10日付50.14万元，2025年1月19日付100万元，2025年1月26日付50万元，累计仅300万元。而项目总投资为2690万元，支付比例不足12%。

 

惠岭一路的反复封堵，最直接的受害者是熙珑山额*，今日香沙社区及周边数百名学生。

"孩子们又得绕路走龙岗大道，那里车流量大，电动车也多，太危险了。"一位家长在微信群中忧心忡忡。龙岗大道作为龙岗区主干道，双向六车道，车流密集，且非机动车道与机动车道混行现象普遍。

更令人担忧的是，部分学生为节省时间，甚至试图撬开围挡铁皮。

惠岭一路项目启动于2019年左右，至今已历时五六年。

从工程公示牌看，设计、监理单位齐全，施工许可证号完整。但为何一条几百米的道路，会拖延如此之久？

梳理各方信息，核心矛盾集中在工程款支付环节。施工方因未收到足额工程款，多次以封路方式施压；开发商或投资方资金链紧张；政府层面虽已支付部分款项，但剩余资金迟迟未能到位。

街道协调"治标不治本"，根本问题未解

面对居民投诉，坪地街道办并非没有行动。2025年，街道曾多次协调临时开通道路，并促成施工方签署承诺书。但正如承诺书所写，这些"临时开通"都附带了条件——若工程款问题未解决，将再次封闭。

"街道要了200万，施工方没收到。"有业主在群聊中透露。这种"头痛医头、脚痛医脚"的协调方式，未能触及工程款拖欠的根本问题。

当工程款纠纷发生时，民生通行需求、学生安全、居民便利，是否应该成为博弈的筹码？施工方以封路施压是否合法？政府、开发商、施工方三方责任如何厘清？

从法律角度看，施工方封路行为涉嫌违反《道路交通安全法》相关规定，但若工程款长期拖欠，施工方维权渠道是否畅通？从民生角度看，学生绕行龙岗大道的安全隐患，是否应该优先于工程款纠纷的解决？

追问：一条路还要"烂"多久？

 

 

2026年1月21日，惠岭一路再次被封。居民在微信群中无奈表示："看来，下学期也解决不了。"

五六年时间，一条几百米的道路，从开工到"烂尾"，从临时开通到反复封堵，背后是多方利益的博弈。

学生绕行龙岗大道的安全隐患，老人接送孩子的奔波，居民出行的不便——这些本不该成为工程款纠纷的"人质"。

惠岭一路何时能真正通车？工程款纠纷何时能彻底解决？学生何时能安全上学？这些问题，需要政府、开发商、施工方拿出诚意和行动，更需要相关部门加强监管，确保民生工程真正惠及民生。

（注：相关工程款数据、聊天记录内容均来自业主群公开信息）

希望这条路的通车，不要让学生们等太久。

 

来自: Android客户端

坪地街道办事处

尊敬的市民朋友：
  关于您反映辖区惠岭一路建设问题已收悉，坪地街道高度重视，立即组织相关部门进行核查，现将处置情况回复如下：
  惠岭一路道路工程位于坪地街道坪西社区长美岭工业区，起点与丹坝一路十字相交，由西往东，终点与惠岭二路十字相交，道路设计总长度为485m，双向四车道，规划为城市次干道。该道路工程项目采用“6040”模式建设，深圳市茂骏投资有限公司（以下简称“茂骏公司”）作为出资人组织建设，在道路建设竣工验收和移交后，政府给予40%补贴。该道路工程施工单位为深圳市中楚建设工程有限公司。
  受房地产经济下行等原因的影响，茂骏公司投入道路工程建设资金困难，期间与施工单位产生经济纠纷，导致该道路工程建设进度缓慢，至今仍未能完工交付。在该道路建设过程中，坪地街道作为业主单位已按相关政策完成支付进度补贴款，并积极化解茂骏公司与施工单位之间的经济纠纷，目前双方正通过法律途径解决纠纷问题。鉴于周边居民的出行需求，2025年4月15日，坪地街道协调建设相关方临时开通了部分道路，供学生及家长上下学通行。近期，道路工程施工单位顾虑承担临时便道开通可能引发的不可预见风险以及第三方人身安全责任等原因，出现封闭临时便道的情况，街道在第一时间协调并及时开通，目前临时便道通行正常。
  下一步，坪地街道一方面协调道路建设相关方保障临时便道处于开通状态，同时增设安全措施防止通行人员在穿越道路建设现场时发生安全事故；另一方面继续沟通区相关职能部门和建设相关方制定道路完工的可行方案，力争在2026年完成道路建设，从根本上解决问题。

龙岗区坪地街道办事处

2025年1月22日

哈哈哈哈~

深圳龙岗惠岭一路因工程款纠纷反复封路，学生被迫绕行主干道存安全隐患

1、道路反复封闭：龙岗区坪地街道惠岭一路（丹坝一路至惠岭二路段）自2024年以来已多次被施工方封闭，最近一次在2026年1月21日下午放学时段突然封路，导致大量学生及家长通行受阻。
2、封路直接原因：根据张贴的《承诺书》，实际施工人何绍*声称，其投资2690万元的该路段工程已完工95%，但建设单位仅支付300万元工程款。为追讨欠款，施工方以封路施压。

封路后，熙珑山和今日香沙小区大量中小学生被迫绕行车流量大、电动车穿梭频繁的龙岗大道，安全隐患突出。家长在微信群中多次表达担忧。
封路导致居民日常出行绕远，且封路行为突然，时常令接学生的老人措手不及。
聊天记录显示，有学生曾试图撬砸封路铁皮，居民也讨论过“人多力量大，直接砸开”。

该项目拖延数年，投资超千万，为何成为“烂尾”状态？来自: Android客户端

哈哈哈哈~

昨晚群里面发的，一对老人将施工方封堵的大门给撬开了！

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哈哈哈哈~

将施工方的铁门给推到了


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哈哈哈哈~

2023年之前，规划惠岭一路还是土路，停了一些小汽车。
2023年3月，小区居民开始投诉没有修路，学生走龙岗大道危险。
2023年3月4日，坪地街道回复，因为科高燃气管道走的惠岭一路，不具备开工条件，所以在惠岭二路弄燃气管道给科高。预计惠岭一路2023年5月动工。
2023年10月，坪地街道宣传，他们通过积极推动，让惠岭一路2023年7月17日正式动工了。

2023年12月17日，修路公示，施工许可证上面写的竣工日期是2024年1月31日。
2024年3月7日，坪地街道回复，路预计当年9月份符合通车条件。
2024年4月3日，施工单位公告，工程款不到位，路将无限期停工。
2024年9月，小区两三百业主集体投诉路没有修好。
2024年9月11日，坪地街道在人民网回复，路处于路基施工阶段，会督促继续修路。
2025年3月26日，坪地街道协调施工方，于2025年4月15日开通人行道路，但是车不能走。
2025年6月9日，坪地街道回复，预计当年6月底，完成整个工程。
2025年8月20日，施工方封路。
2025年9月20日，施工方封路。
2026年1月21日，施工方封路。
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哈哈哈哈~

最后面一句话，又是一个“力争”，前面两三年，已经不知道说过多少次类似的话了。
呵呵()试看2026年底，能不能根本上解决吧！

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哈哈哈哈~

广东台今日关注2月2日报道惠岭一路长期停工，仍未通车一事，坪地街道就此回复该电视台，施工方和项目方预计在2月中旬施工，争取4月底完工。
我们拭目以待！

哈哈哈哈~

坪地街道此前做过多次协调，督促，发出过几次类似的施工完工预测，这次看看，他们给到媒体记者的完工时间，能不能落地！


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哈哈哈哈~

哈哈哈哈~1楼

坪地街道此前做过多次协调，督促，发出过几次类似的施工完工预测，这次看看，他们给到媒体记者的完工时间，能不能落地！
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已经2026年2月27日，惠岭一路仍旧没有复工的迹象，之前给广东省台提供的2月中旬复工的答复，看来是个伪命题。再看看所谓的4月底完工，或者年底正式通车，是否属实吧。届时，也请媒体能回访下进度。