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[问需于民] 聚宝路改停车场后造成严重交通堵塞!

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发表于 2025-6-23 13:03 |只看该作者 |倒序浏览

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昨天晚上坐公交113经过聚宝路,结果因为聚宝路交通拥堵,公交车体型较大,没法通过,只好停车等待,公交车司机把前门打开,让不愿等的乘客下车徒步到目的地,距离目的地远的只好干等,等到畅通时再坐公交车走。这种事情发生过好几次了!
聚宝路原来是双向机动车道,地铁施工时,临时改成单行道,谁知地铁施工结束后,交通部门没有恢复原有的双向机动车道,反而将一条机动车道改成收费停车场,剩下一条单行道,原来的公交车和其他机动车被迫绕道走国威路、粤港路,造成聚宝路、国威路、粤港路等部分路段严重的交通堵塞!几次发帖呼吁取消聚宝路的收费停车场,恢复原有的双向机动车道,交通部门居然说聚宝路没有改成停车场,只是改了几个停车位,不影响交通。双向机动车道都变成单向车道了,机动车都被迫绕道走了,怎么不影响交通呢?

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来自 6楼
发表于 2025-7-1 08:58 |只看该作者
罗湖交通局授权发布:
  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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发表于 2025-6-23 14:30 |只看该作者
知道了

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莲塘片区被改成停车场的机动车道还有莲三路

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发表于 2025-6-25 09:34 |只看该作者
这些都是一拍脑袋就想出来的措施。

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发表于 2025-6-25 10:57 |只看该作者

这些都是一拍脑袋就想出来的措施。

改成停车场可以收钱,机动车道轮不到他们来收钱

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发表于 2025-7-2 11:27 |只看该作者

罗湖交通局授权发布:
  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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违停是表面现象,不是主要原因,主要原因是聚宝路的一条机动车道被改成停车场了!之前聚宝路是双向机动车道,违停车辆不敢长时间按停留,自从改为停车场后,违停车堂而皇之地地长时间停在那里

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发表于 2025-7-4 16:40 |只看该作者

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  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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违停是表面现象,不是主要原因,主要原因是聚宝路的一条机动车道被改成停车场了!之前聚宝路是双向机动车道,违停车辆不敢长时间按停留,自从改为停车场后,违停车堂而皇之地地长时间停在那里

不是说“进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消”?如果取消了泊位,还会不会有违停?

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发表于 2025-7-4 17:13 |只看该作者

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  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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违停是表面现象,不是主要原因,主要原因是聚宝路的一条机动车道被改成停车场了!之前聚宝路是双向机动车道,违停车辆不敢长时间按停留,自从改为停车场后,违停车堂而皇之地地长时间停在那里

紫拾3

不是说“进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消”?如果取消了泊位,还会不会有违停?

违停一直有,地铁二号线延长线施工前就有,莲塘其他的道路,国威路、聚宝支路、聚宝北路、莲塘路、聚财路都有违停,主要是聚宝路横穿是莲塘商业中心,所以聚宝路改成单行道之后拥堵特别突出

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发表于 2025-7-4 17:41 |只看该作者

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  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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违停是表面现象,不是主要原因,主要原因是聚宝路的一条机动车道被改成停车场了!之前聚宝路是双向机动车道,违停车辆不敢长时间按停留,自从改为停车场后,违停车堂而皇之地地长时间停在那里

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不是说“进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消”?如果取消了泊位,还会不会有违停?

聚宝路北段宜停车泊位在地铁二号线延长线施工前是南往北的机动车道,整个聚宝路北段是双向车道,整条路的宽度有三辆车那么宽,地铁施工时,临时改成单向车道,施工期间车辆很少通行,于是交通部门趁机改为单行道和停车场,北往南的机动车道保留,南往北的机动车道改为停车场,设置宜停车车位,这样聚宝路北段就变成单行道了,表面上只有一些泊车位,但是泊车位之间的空位无法行车,其他机动车就趁机停放在泊车位之间空地那里,那些商铺门面有的是快递公司,还有的是农贸市场今年出口,经常要装货卸货,货车临时通车没地方停了,就停在唯一的机动车道上,经过的小汽车还好,勉强通行,遇到大型车,根本通不过,坐公交车的只好下车步行。

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发表于 2025-7-5 16:51 |只看该作者

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  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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违停是表面现象,不是主要原因,主要原因是聚宝路的一条机动车道被改成停车场了!之前聚宝路是双向机动车道,违停车辆不敢长时间按停留,自从改为停车场后,违停车堂而皇之地地长时间停在那里

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不是说“进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消”?如果取消了泊位,还会不会有违停?

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违停一直有,地铁二号线延长线施工前就有,莲塘其他的道路,国威路、聚宝支路、聚宝北路、莲塘路、聚财路都有违停,主要是聚宝路横穿是莲塘商业中心,所以聚宝路改成单行道之后拥堵特别突出

宜停车没了,这聚宝路还是单行,到时候违停就只能靠交警。

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发表于 2025-7-5 18:34 |只看该作者

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什么是罗湖交通部门?是罗湖交通局还是罗湖交警?请说清楚了。

如果是罗湖交通局请说我局,如果是指罗湖交警,请罗湖交警自己出来说话,你罗湖交通局没有权利代表交警。

设定宜停车的车位的法定程序是什么?

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发表于 2025-7-6 17:59 |只看该作者

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  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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违停一直有,地铁二号线延长线施工前就有,莲塘其他的道路,国威路、聚宝支路、聚宝北路、莲塘路、聚财路都有违停,主要是聚宝路横穿是莲塘商业中心,所以聚宝路改成单行道之后拥堵特别突出

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宜停车没了,这聚宝路还是单行,到时候违停就只能靠交警。

宜停车没有了,就可以改回双向机动车道了,那些违停就没有这么嚣张了!如果取消宜停车,没回复双向,肯定违停更加嚣张!更加堵塞

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发表于 2025-7-6 18:29 |只看该作者

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什么是罗湖交通部门?是罗湖交通局还是罗湖交警?请说清楚了。

如果是罗湖交通局请说我局,如果是指罗湖交警,请罗湖交警自己出来说话,你罗湖交通局没有权利代表交警。

设定宜停车的车位的法定程序是什么?

地铁二号线延长线施工时把双向机动车道改成单向机动车道,施工结束后,把停车位的蓝色指示牌子树立起来,用布料遮住整个牌子,画出停车位,停满机动车在画出的停车位上,过了几个月才取掉遮挡的布料,公开停车收费时段和收费标准。

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发表于 2025-7-8 13:32 |只看该作者

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  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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什么是罗湖交通部门?是罗湖交通局还是罗湖交警?请说清楚了。

如果是罗湖交通局请说我局,如果是指罗湖交警,请罗湖交警自己出来说话,你罗湖交通局没有权利代表交警。

设定宜停车的车位的法定程序是什么?

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地铁二号线延长线施工时把双向机动车道改成单向机动车道,施工结束后,把停车位的蓝色指示牌子树立起来,用布料遮住整个牌子,画出停车位,停满机动车在画出的停车位上,过了几个月才取掉遮挡的布料,公开停车收费时段和收费标准。

地铁施工肯定是有合法手续的,但是地铁施工方无权设置宜停车的车位,这个要经过法定程序。至少也要经过一个公示的过程吧。现在改成停车位了,如果没人反对,就成既定事实了,交通局可以对车位进行收费,如果有人投诉就把责任推到别人头上,然后整改,把车位改回道路。

回复里面说的“罗湖交通部门”,不是一个具体的人,也不是一个具体的部门。

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发表于 2025-7-8 18:44 |只看该作者

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地铁二号线延长线施工时把双向机动车道改成单向机动车道,施工结束后,把停车位的蓝色指示牌子树立起来,用布料遮住整个牌子,画出停车位,停满机动车在画出的停车位上,过了几个月才取掉遮挡的布料,公开停车收费时段和收费标准。

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地铁施工肯定是有合法手续的,但是地铁施工方无权设置宜停车的车位,这个要经过法定程序。至少也要经过一个公示的过程吧。现在改成停车位了,如果没人反对,就成既定事实了,交通局可以对车位进行收费,如果有人投诉就把责任推到别人头上,然后整改,把车位改回道路。

回复里面说的“罗湖交通部门”,不是一个具体的人,也不是一个具体的部门。

这样就避免被曝光了!

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发表于 2025-7-9 12:29 |只看该作者

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不是说“进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消”?如果取消了泊位,还会不会有违停?

看来你的担心很正确!只提取消停车泊位、非机动车道设置,没提恢复双向机动车道,要恢复聚宝路北段的双向机动车道,还要把聚宝北路的单向机动车道恢复为双向机动车道,否则即使恢复了聚宝路北段的双向机动车道,机动车也没有办法双向行驶。

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发表于 2025-7-9 12:30 |只看该作者

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有一个部门叫深圳市交通运输局罗湖管理局

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发表于 2025-7-15 17:11 |只看该作者

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有一个部门叫深圳市交通运输局罗湖管理局

原文说的不是"深圳市交通运输局罗湖管理局"
原文说的是“罗湖交通部门”

罗湖交警也可以认为是罗湖交通部门。
就是交通局甩锅交警,不敢承认宜停车设置程序违法。

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发表于 2025-7-15 17:42 |只看该作者

罗湖交通局授权发布:
  您好!为解决聚宝路北段车辆违停现象,缓解片区停车难问题,罗湖交通部门结合实际将聚宝路北段设置为单向通行并新增宜停车泊位,实施后车辆通行需求和周边居民停车需求得到较好解决。经现状调查,聚宝路和粤港路在早晚高峰期,确实存在交通较为拥堵的问题。下一步,罗湖交通局将结合居民需求和片区交通运行实际,进一步研究聚宝路北段宜停车泊位取消、非机动车道设置等交通优化方案。感谢您对罗湖交通工作的监督与支持!




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有一个部门叫深圳市交通运输局罗湖管理局

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原文说的不是"深圳市交通运输局罗湖管理局"
原文说的是“罗湖交通部门”

罗湖交警也可以认为是罗湖交通部门。
就是交通局甩锅交警,不敢承认宜停车设置程序违法。

说的没错

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