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[问需于民] 大运地铁站出入口编号标志不合理

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主帖
发表于 2025-4-11 08:17 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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深圳大运地铁站出入口编号标志和换乘编号标志为什么别出风格,不像其他地铁口一样使用英文字母编号,而是采用数字编号,导致出入口编号和地铁线路编号都是数字,乘客分不清,例如导向牌子上面14,又有14号出口,又有14号线,很容易混淆,找不到出口,因为大运地铁站也是很多条地铁交汇处,出入口和换乘入口非常复杂,出入口数字编号和地铁线路数字编号都是使用数字,导致乘客把出入口和地铁线路分不清,走错路找不到方向,为什么大运地铁站出入口要使用数字编号,是26个英文字母不够用吗,出入口多,也没有超过26个出入口

 

 

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来自 3楼
发表于 2025-4-14 18:04 |只看该作者
深圳地铁集团授权发布:
  大运枢纽远期为4线换乘(地铁3/14/16号线、深大城际),根据相关文件与规范要求,字母编号中I.O.P等容易产生歧义的字母编号不作为出口编号,实际能使用的字母编号为23个,大运枢纽设计阶段需为深大城际线路及后续物业开发预留出入口编号,考虑到枢纽建成后最终编号可能会超过23个,同时参考福田枢纽、岗厦北枢纽、黄木岗枢纽等,出入口编号方案采用了数字编号。




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出入口编号和地铁线路编号傻傻分不清楚
20250412232536front2_0_13416239_FkxJSYNZFBsPEL25FqXzxq2ig5d2.jpg
来自: Android客户端

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深圳作为一个人才之地,就不信深圳地铁集团没有人才,完全是坐在办公室里面设计规划,这个地铁出入口多,其他地铁站出入口也有很多的,是采用字母加数字组合,这样就非常明显容易区分,不知道深圳地铁站设计的人是干什么去的
A1-------A9
B1-------B9
C1-------C9
D1-------D9
E1-------E9
F1-------F9
H1-------H9
共60多个出入口标记,为什么不够用来自: Android客户端

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发表于 2025-4-15 10:36 |只看该作者

深圳作为一个人才之地,就不信深圳地铁集团没有人才,完全是坐在办公室里面设计规划,这个地铁出入口多,其他地铁站出入口也有很多的,是采用字母加数字组合,这样就非常明显容易区分,不知道深圳地铁站设计的人是干什么去的
A1-------A9
B1-------B9
C1-------C9
D1-------D9
E1-------E9
F1-------F9
H1-------H9
共60多个出入口标记,为什么不够用

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