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深圳论坛»论坛 › 问政·报料 › 我说深圳事 › 罗湖区应该整改人行道路口的挡车柱间距，完善慢行系统 ...
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[问需于民] 罗湖区应该整改人行道路口的挡车柱间距，完善慢行系统

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主帖
发表于 2025-4-8 14:23 来自：深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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罗湖区爱国路御龙天地楼下的人行道石墩间距太小太密集，电动车通行不便，骑行多次和石墩发生碰撞，并造成市民受伤！不仅这里，希望全区多排查，合理安装。包括很多路口的对应的小斜坡也需要再完善。

来自: Android客户端
本主题由 深圳论坛 于 2025-4-27 15:29 解除置顶

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当前离线 翠竹街道办发言人

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来自 2楼
发表于 2025-4-11 18:09 |只看该作者
尊敬的市民：您好！您所反馈的情况我办已收悉。我街道高度重视，第一时间到现场了解相关情况。经了解，该防撞柱为木头龙御龙天地项目整体规划设计，由建设方进行施工，街道已告知建设单位按照相关规范要求进行调整，确保市民正常通行。如给您带来不便敬请谅解，感谢您的监督与支持！


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当前离线 szwtyh

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3楼
发表于 2025-4-8 15:17 来自：深圳论坛手机版 |只看该作者
全深圳都应该这样做

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当前离线 资本主义坏

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4楼
发表于 2025-4-8 16:43 |只看该作者
罗湖区？算了吧

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当前离线 罗湖阿三

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5楼
发表于 2025-4-10 12:55 |只看该作者
资本主义坏1楼

罗湖区？算了吧

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当前离线 南国茶痴

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6楼
发表于 2025-4-16 08:51 |只看该作者
是不是为禁行电动车而设？

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7楼
发表于 2025-4-16 14:47 来自：深圳论坛手机版 |只看该作者
设置非常不合理，接送孩子，后排很容易撞到膝盖和脚趾，尤其是有时候为了避让，从两边经过更容易碰撞到来自: Android客户端

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当前离线 hoshma

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8楼
发表于 2025-4-17 08:05 |只看该作者
有间距的规定呢！嘿！

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当前离线 zhou2020

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9楼
发表于 2025-4-17 10:34 |只看该作者
翠竹街道办发言人1楼

尊敬的市民：您好！您所反馈的情况我办已收悉。我街道高度重视，第一时间到现场了解相关情况。经了解，该防撞柱为木头龙御龙天地项目整体规划设计，由建设方进行施工，街道已告知建设单位按照相关规范要求进行调整，确保市民正常通行。如给您带来不便敬请谅解，感谢您的监督与支持！


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也只是投诉或反馈一个地方，就回复或整改一个地方。能不能全深圳范围内整改呢？图中算是比较理想的路况了，实际上，深圳大部分所谓的非机动车道，路面高低起伏、或落差太大、或坑坑洼洼、或各种挡道需要小心通过！

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当前离线 hk0083

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10楼
发表于 2025-4-22 09:09 |只看该作者
填写用户名密码1楼

设置非常不合理，接送孩子，后排很容易撞到膝盖和脚趾，尤其是有时候为了避让，从两边经过更容易碰撞到

开车小心点, 別快, 这间距已足夠。本來在路口里是要求下车推车的。
楼主推了沒? 沒推就別要求这个。

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当前离线 ssosso

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11楼
发表于 2025-4-22 10:28 |只看该作者
搞大了，三轮车小摊贩就进了。城管偷懒，直接中间再整一个小柱子，更危险。一不小心就撞了

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当前离线 zjg800228

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12楼
发表于 2025-4-22 16:06 |只看该作者
这个桩子可不止罗湖，骑车通过很考验人，快了不行慢了也不行！

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当前离线 我是我是我是

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13楼
发表于 2025-4-23 13:28 来自：深圳论坛手机版 |只看该作者
他们开车的估计不会理那么多来自: Android客户端

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当前离线 szwtyh

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14楼
发表于 2025-4-26 11:54 来自：深圳论坛手机版 |只看该作者
填写用户名密码1楼

设置非常不合理，接送孩子，后排很容易撞到膝盖和脚趾，尤其是有时候为了避让，从两边经过更容易碰撞到

hk00832楼

开车小心点, 別快, 这间距已足夠。本來在路口里是要求下车推车的。
楼主推了沒? 沒推就別要求这个。

阻拦柱的间距与下车推行走人行道过路口是两码事，都要遵守相关规定!

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当前离线 szwtyh

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15楼
发表于 2025-4-26 11:58 来自：深圳论坛手机版 |只看该作者
翠竹街道办发言人1楼

尊敬的市民：您好！您所反馈的情况我办已收悉。我街道高度重视，第一时间到现场了解相关情况。经了解，该防撞柱为木头龙御龙天地项目整体规划设计，由建设方进行施工，街道已告知建设单位按照相关规范要求进行调整，确保市民正常通行。如给您带来不便敬请谅解，感谢您的监督与支持！


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看到回复后就知道这种处理方式就是头痛医头，脚痛医脚!很多路口的阻拦柱间距都是过于狭窄，下车推行通过都要小心翼翼，不然就撞到阻拦柱!

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当前离线 hk0083

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16楼
发表于 2025-4-29 08:31 |只看该作者
翠竹街道办发言人1楼

尊敬的市民：您好！您所反馈的情况我办已收悉。我街道高度重视，第一时间到现场了解相关情况。经了解，该防撞柱为木头龙御龙天地项目整体规划设计，由建设方进行施工，街道已告知建设单位按照相关规范要求进行调整，确保市民正常通行。如给您带来不便敬请谅解，感谢您的监督与支持！


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szwtyh2楼

看到回复后就知道这种处理方式就是头痛医头，脚痛医脚!很多路口的阻拦柱间距都是过于狭窄，下车推行通过都要小心翼翼，不然就撞到阻拦柱!

下车推行特別適合有学校的地方. 或者这路面这么宽, 可以分出來电动车和行人各自的道路。罗湖万象城现在也这样. 路宽要分开。

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当前离线 szwtyh

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17楼
发表于 2025-4-30 17:34 |只看该作者
翠竹街道办发言人1楼

尊敬的市民：您好！您所反馈的情况我办已收悉。我街道高度重视，第一时间到现场了解相关情况。经了解，该防撞柱为木头龙御龙天地项目整体规划设计，由建设方进行施工，街道已告知建设单位按照相关规范要求进行调整，确保市民正常通行。如给您带来不便敬请谅解，感谢您的监督与支持！


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szwtyh2楼

看到回复后就知道这种处理方式就是头痛医头，脚痛医脚!很多路口的阻拦柱间距都是过于狭窄，下车推行通过都要小心翼翼，不然就撞到阻拦柱!

hk00833楼

下车推行特別適合有学校的地方. 或者这路面这么宽, 可以分出來电动车和行人各自的道路。罗湖万象城现在也这样. 路宽要分开。

按照交通法规，非机动车通过人行横道、路口都是要下车推行通过，不管有没有设置阻拦柱！没有阻拦柱，有些机动车就违规走上人行道行驶，于是在人行道的路口都装上阻拦柱！阻拦柱间距过窄的问题早就有网友反映过，说标准间距是1.2米，我没有去查证，你有兴趣可以去查一查

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