请终止挖罗湖围岭公园隧道修建翠金路计划

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关于终止挖围岭公园隧道修建翠金路计划的建议信​
深圳市交通运输局罗湖管理局和罗湖区政府​
您们好！​
我们小区是集体对此项目计划是反对的，现怀着深深的担忧与关切，就挖围岭公园隧道修建翠金路计划向贵部门提出建议，恳请重新审视并终止此计划。​
一、现有规划存在严重缺陷​
（一）道路宽度不匹配​
翠金路规划中，隧道段宽度达 15 米，具备完善的机动车道、非机动车道以及人行道。然而，即小区出入口的路段，即隧道以外区域，学校与小区间隔不足 8 米。如此狭窄间距，即便征用学校围墙下绿化带与小区围墙下人行道，也无法合理规划各类通道，甚至可能需拆除小区内的围墙，才能满足隧道宽度，这样封闭式的小区，就会和小区居民楼紧贴，这鲜明地凸显出整体交通规划在连贯性与协调性上的严重缺失，极有可能导致后续使用过程中的种种不便与隐患。比如小区地基不稳，小区居民的窗户紧贴着隧道等等。​
（二）交通拥堵隐患巨大​
以雍翠华府小区为例，停车场出口就在这个路上，3、4 栋外出的铁门在这个路上，小区停车场出口到马路的缓冲距离极为有限。每日出行高峰期，小区车辆大量涌出，与此同时，隧道方向过来的车辆也在此处交汇，极易在小区与学校之间形成拥堵节点，而路口 更是拥堵的重灾区。这种拥堵状况不仅严重影响学校师生正常上下学出行，也给附近居民的日常通勤带来极大困扰，严重降低了生活便利性。​
（三）安全保障难以落实​
学校与小区间隔狭窄，机动车、非机动车以及行人被迫混行，电动车穿梭其中，横冲直撞现象时有发生，小区居民出门时不得不时刻保持高度警惕，人身安全面临较大威胁。更为严峻的是，隧道旁坐落着拥有几千学生的 9 年义务教育学校，以及两旁边的 2 所幼儿园，以及1390 户居民居住的高层住宅小区也紧邻此处，小区停车场出口更是直接设置在隧道附近。如此密集的人流、车流，学生的安全根本难以得到切实有效的保障。一条如此狭窄的道路，尽然变成了单向的车道，每天从这个路上来回走动的学生、家长上千人，这样的道路变成车道，合理吗？现在转出隧道的路，每天高锋期都非常的拥堵，开通这条路不是让缓解此路的交通，是堵上加堵而已。百害无一利，请问是否有合理调研此处的交通情况。提供此路开通的依据，不是便民，是扰民的话，这条路是开通的意义是？​
二、对居民生活造成严重负面影响​
（一）出行极为不便​
由于道路规划的不合理性，交通拥堵成为常态，居民日常出行时间大幅增加，出行体验变得糟糕透顶。对于老人、儿童以及行动不便的特殊群体而言，在人车混行的道路上行走，犹如置身于危险境地，每一步都充满不确定性。​
（二）噪音和尾气污染严重​
随着交通流量的显著增加，大量机动车产生的噪音和尾气肆意排放。噪音干扰居民正常的生活与休息，尾气污染周边空气环境，严重影响居民的身体健康。对于学校内的学生而言，在这样嘈杂、污染的环境中学习和成长，无疑对他们的身心发展极为不利。​
基于上述种种严峻问题，我们强烈建议贵部门重新审慎评估挖围岭公园隧道修建翠金路的计划。希望能充分倾听周边居民的意见，深入考量实际需求，对当前交通规划进行全面优化与调整。若有必要，不妨组织居民代表、交通领域专家以及政府相关部门共同参与公开听证，集思广益，共同探讨该项目更为科学合理的可行性方案与改进措施。唯有如此，才能确保工程真正成为造福于民的惠民工程，而非给广大居民带来无尽困扰与安全隐患的败笔。​
感谢贵部门对我们建议的关注与重视，期待能得到积极回应与妥善处理。

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