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[报料] 危险!背向式的公交站亭变成小朋友练习体操的平衡木!

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主帖
发表于 2025-3-14 21:17 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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好动的小朋友,等车太无聊,居然把公交站亭当做平衡木,在窄窄的坐凳靠背金属条上练习体操,纵然小朋友身轻如燕,反应灵敏,动作敏捷,也不能保证不会从金属条上掉下来出事。正常的公交站亭没有坐凳靠背金属条的,靠背金属条的位置安装的是广告屏,背向式公交站亭把公交站亭的方向反转了一百八十度,去掉了广告屏,取而代之的是靠背金属条,以便等车的乘客观看公交车到站的情况,留下了安全隐患!应该拆除这种背向式公交站亭,安装正常的公交站亭,装上广告屏,杜绝安全隐患。

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背向式公交站亭有个问题,正常的公交站亭,顶上的挡雨板是向后倾斜的,下雨时挡雨板挡住的雨水向公交站亭后面流下,不会淋到等车的乘客。调转180度后变成背向式公交站亭,顶上的挡雨板就变成向前倾斜,下雨时挡雨板上的雨水就向公交站亭的前面流下,公交车到站乘客走去公交车时,就被流下的雨水淋湿了!

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发表于 2025-3-17 18:22 |只看该作者
这个设计确实让人看不懂,明明要等车还要弄背向式公交站亭。感觉是违背使用本来目的。有没有大能能给解释解释

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4
发表于 2025-3-17 22:04 |只看该作者

这个设计确实让人看不懂,明明要等车还要弄背向式公交站亭。感觉是违背使用本来目的。有没有大能能给解释解释

曾经质疑过,得到的解释是地下有电缆或管道,再问之前的公交站亭是正向的,为何可以正向装?换了新的就不行?而且新的公交站亭可以往后移动安装的啊,再也没有回复了!就是莲塘片区有这种所谓背向式公交站亭,其他地方都没见过!

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发表于 2025-3-18 08:50 |只看该作者
这个风险太大了

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6
发表于 2025-3-18 08:50 |只看该作者
这个风险太大了

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发表于 2025-3-18 16:05 |只看该作者
设计真差!

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是因为路不够宽来自: Android客户端

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发表于 2025-3-20 21:24 |只看该作者

这个设计确实让人看不懂,明明要等车还要弄背向式公交站亭。感觉是违背使用本来目的。有没有大能能给解释解释

szwtyh2

曾经质疑过,得到的解释是地下有电缆或管道,再问之前的公交站亭是正向的,为何可以正向装?换了新的就不行?而且新的公交站亭可以往后移动安装的啊,再也没有回复了!就是莲塘片区有这种所谓背向式公交站亭,其他地方都没见过!

我看明白了,这东西本身因该是要面向马路的,但是到道牙口的距离太小了,往远离马路牙子的方向挪的话站牌基础与地下管线碰撞了,所以现场就反着安装了。

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这个设计确实让人看不懂,明明要等车还要弄背向式公交站亭。感觉是违背使用本来目的。有没有大能能给解释解释

szwtyh2

曾经质疑过,得到的解释是地下有电缆或管道,再问之前的公交站亭是正向的,为何可以正向装?换了新的就不行?而且新的公交站亭可以往后移动安装的啊,再也没有回复了!就是莲塘片区有这种所谓背向式公交站亭,其他地方都没见过!

我看明白了,这东西本身因该是要面向马路的,但是到道牙口的距离太小了,往远离马路牙子的方向挪的话站牌基础与地下管线碰撞了,所以现场就反着安装了。

原来老式的公交站亭是正向式的,换了新型站亭原有的位置新型站亭就不能正向安装了,但是将站亭往后移动也可以的避开地下的管线的!新型站亭装有电子公交信息显示屏,现在所有的电子公交信息显示屏全部损坏不能用了!

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是因为路不够宽

原来这个公交站的老式公交站亭是正向式的,换了新型公交站亭就不能安装了,于是就改成背向式公交站。新型公交站亭设有电子公交信息显示屏,用了一段时间后电子公交信息显示屏全部损坏,留下的背向式公交站亭又没有改动,留下安全隐患。

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这个风险太大了

确实危险!毕竟平衡木有十公分宽,这个坐凳靠背金属条的宽度充其量也就是五公分宽!而且还是不锈钢材料,很光滑的,小朋友站在上面非常容易滑倒!

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设计人设计背向式公交站亭的理由,见附图照片。

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早期的莲塘小学公交站,使用的是这种绿色的公交站亭,有背光灯照明,没有电子公交信息显示屏,是正向安装的,人行道下面没有地下管线的影响,后来搞什么升级改造,就换成不锈钢的公交站亭,带有电子公交信息显示屏,可以显示公交车到站时间、时间日期、天气预报信息,投入使用不久后,电子公交信息显示屏就经常出问题,一会儿提示还有两分钟就到站,一会儿提示还有50分钟到站,甚至整个电子公交信息显示屏都坏了,最后莲塘片区所有的电子公交信息显示屏全部坏了!无法使用!建议把莲塘片区所有背向式公交站亭全部换成绿色那种公交站亭。消除不安全因数。

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发表于 2025-3-24 22:16 |只看该作者
有安全隐患!必须消除!

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