低空经济发展，要兼顾多方面利益平衡

豫东玉人

  听闻低空经济论坛近期在我市召开，热烈祝贺！低空经济，是我市也是全国的新兴产业，是拉动科技创新的一条路经，更是消费升级的一个突破口。
  但各城市低空经济的试点和探路，也带来一些比如线路设计和噪音污染问题，这个问题，希望引起相关管理方的注意和关注，在线路设计和运营时，平衡好运营方、客户、居民等相关方利益。
   噪音污染问题，伴随着城市扩张和进一步发展，越来越引发居民的关注。低空经济创新尤其是无人机和直升机运营的试点与尝试，给人们带来全新体验的同时，也带来噪音污染问题，这个问题，不仅仅体现在无人机和直升机航线的增加，还包括原有深圳机场民航航线日益带来的重大噪音污染问题。
  当然，暂抛开无人机和直升机不谈，就现在民航航线来讲，先有机场，后有城市扩张尤其是楼盘的开发和投入使用，原民航航线己经飞过居民楼上空，噪音污染问题日趋严重。
  回到无人机和直升机航线扩张带来的噪音污染问题，未来应引起各方重视。实感，无人机飞行时，20层楼，已经有苍蝇飞过声音，负荷飞行，更大。未来城市更新后的60/70层高建筑，想想声音吧。直升机更不用说。民航飞机飞临我市航线下的噪音污染，也应引起重视。
  建议，深圳作为一个海滨城市，有着广阔的海岸线，
  一，低空飞行路线设计，尽量走河道、公园和海边，避免走居民楼上空，或在安全前提下，尽量飞得高一些，
二，民航路线，是否现走城市上空（穿福田一南山深圳湾一宝安）部分外移至沿海边飞行进近机场或起飞？当然，这可能涉及香港和澳门，需要国家层面予以统一协调。