想问为啥深圳直达南宁的高铁只有几趟，不方便啊

tw0202

为啥深圳到南宁的高铁只有常规的六趟，每次买不到直达票要到广州南转，而广州南始发到南宁的车次确有几十趟甚至百趟，这个车次安排是不是不太合理，为啥不能多一站到深圳北呢。中转的时间好长，浪费资源

yy19891025yy

广州不让来自: iPhone客户端

吴维秤

为了增加深圳北站始发终到高铁列车，开行大量立即折返广州南至深圳北动车组，等西丽高铁站建成后，西丽高铁站可以开行大量南宁、四川、贵州、重庆等方向高铁动车组！来自: Android客户端

蛇口渔民

原来如此。这么少直达的车次

szotto

因为深圳不是中转大站，而且去南宁都是广州南始发的。深圳出发还有跑去广州南，资源重叠。深圳出发的一般走东部比较多。

szwtyh

乘客不多，开那么多直达车没必要

redcastle

广州南中转，我一般转那几个直达南宁中途不停车的班次（三个数字的），跟深圳直达时间上相差并不太多。

大内奇葩

我是看了地图来回答

在往南宁列车班次不增加的情况下，深圳去南宁在广州中转路程不会增加，当然，中转会增添点麻烦

但把广州始发往南宁的列车调减到深圳，可能会出现楼主在粤东西北的南宁老乡买不到广州出发的车票，要经广州南到深圳北坐车，无端做了一个广州南到深圳北再回到广州南的无用功，费钱费时间

大内奇葩

广州南到深圳北再回到广州南，二等票要150块

150块做一次无用功

tw0202

大内奇葩1楼

广州南到深圳北再回到广州南，二等票要150块

150块做一次无用功

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这个情况基本不会有，过年的从广州出发的票基本都是随便买的，也就是广州始发的运力是大量剩余的。应该是算是浪费的。增加一站到深圳反而提高上座率，对于广铁来说一点不亏啊。也不知道是卡在哪里了，没有人发现这个问题，还是提过没有解决？

tw0202

吴维秤1楼

为了增加深圳北站始发终到高铁列车，开行大量立即折返广州南至深圳北动车组，等西丽高铁站建成后，西丽高铁站可以开行大量南宁、四川、贵州、重庆等方向高铁动车组！

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西丽高铁现在还是快空地，等到猴年马月了

吴维秤

tw0202 发表于 2024-4-12 17:10
西丽高铁现在还是快空地，等到猴年马月了

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吴维秤

本月11日上午既有西丽站出租土地上盖壮辉物流园火灾，经过市消防队一个多小时努力扑灭。望早日征用建设地铁15号线、西丽高铁站！来自: Android客户端

吴维秤

由地方政府投资的南深高铁正在建设中，建成后，深圳往返南宁极为方便。来自: Android客户端

minfisherlv

广州局别名抢局，你得挨宰

或曰在渊

老问题了
得等到深江铁路通车后才能彻底解决这个问题
等深江通车后，就能打通深圳到粤西、广西以及云贵川的通道了
现在广深港之间早就饱和了，没办法增加很多车次，只能等深江通车了，不过要2028年

peng0000cheng

因为有广霸天

cloudfly

这种发帖怎么说好呢？一全要饭的，你给了他一碗饭，他还想要一碗汤。喝完了汤，他还想要一张床。。。。人心不足蛇吞象！