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[交通] 建议酌情增加跨区快速大站公交线路

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发表于 2024-4-7 11:34 |只看该作者 |倒序浏览

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深圳市城市属于东西走向狭长地块,西东通行距离较远,缺乏可以快速跨区的大站路面公共交通。现有地铁尚无直接通行,均需多次换乘。
建议酌情考虑增加如坪山马峦山至福田中心区,坪山马峦山至南山中心区等线路,减少停靠站点,大站快速跨区,
一方面可以分流部分地铁出行人流,
一方面可以促进东西旅游观光发展。
早晚高峰,节假日可适当增加频次,日常工作日白天减少频次,以节约空车成本。

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发表于 2024-4-7 14:23 |只看该作者
这样跨区成本很高

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发表于 2024-4-7 14:23 |只看该作者
有这种需求的人应该不多吧

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发表于 2024-4-7 14:24 |只看该作者
自己买辆车就解决了

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发表于 2024-4-7 14:24 |只看该作者
难实现

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发表于 2024-4-7 14:24 |只看该作者
没有意义

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多建几条地铁就可以了

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正阳在野 发表于 2024-4-7 14:23
有这种需求的人应该不多吧

恰恰相反,非常多!而且都是有车一族,如果增加了跨区专线,大站铁路线,跨区城际,这样路上的车可以少非常多!这个建议一直都有人在提,估计也快落实了来自: iPhone客户端

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