行人和电动车共用人行道的乱象

zzdq123

为了解决电动车的通行问题，很多道路采取在人行道中画出电动车道的方法，但是实际上电动车鲜有在线内行驶的情况，大都乱窜和行人抢行。这种情况一方面影响安全。

来自: iPhone客户端

gamchou

深圳有钱无地，可以打扮得漂漂亮亮，实不实用是另一回事

fredzzc

搞钱要紧

现实人

应该对电动车实行有所限制管理的就不会现在这么多问题。现在走人行道和走在马路一样危险。

闲逛@凑热闹

深圳失误在开发初期，没有前瞻性、超远性的进行城市规划，道路弯曲，房屋乱盖。

zhou2020

闲逛@凑热闹1楼

深圳失误在开发初期，没有前瞻性、超远性的进行城市规划，道路弯曲，房屋乱盖。

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现在也一样，新修的路一样没有非机动车道。

925

没想到有疫情，还是电瓶车好，通勤自由又安全。

aning520

楼主肯定不骑电动车的。那行人还在电动车道上走的怎么算呢？没有电动车道的地方要飞过去嘛，哈哈。
那人行道上还不让停机动车呢还不是经常看到停的。

szwtyh

行人也鲜有有遵守规定，不走在划出的非机动车道上，本人骑自行车经常遇到行人喜欢走在划出的非机动车道上，即使那些行人旁边没有其他行人，完全可以不进入划出的非机动车道，因为划出的非机动车道非常平整，行人道铺地砖有砖缝，而且不少地砖已经松动甚至翘起或陷下去有凹坑，不好走。解决问题的关键就是恢复非机动车专用道，让行人与非机动车彻底分开，各行其道。

牙拉锁

交通应该遵循的规则应该行人优先。虽然有机动车道与人行道之分，现在还在部分人行道和机动车道上划了一条非机动车道，在人行道上的非机动车道很好区别。但混在人行道上的虽然有标线，但并非强制人车分离行进，而是混行状态。但这样设置不利于行人或不方便行人常理通行，且这样设置对行人极起不利且不安全。这是设计道路者的设置错误。电动车速度快，在这样的道路上行驶很容易双方误伤。现在在人行道上行走不亚于在机动车道行走。

花花宇宙V

牙拉锁1楼

交通应该遵循的规则应该行人优先。虽然有机动车道与人行道之分，现在还在部分人行道和机动车道上划了一条非机动车道，在人行道上的非机动车道很好区别。但混在人行道上的虽然有标线，但并非强制人车分离行进，而是混行状态。但这样设置不利于行人或不方便行人常理通行，且这样设置对行人极起不利且不安全。这是设计道路者的设置错误。电动车速度快，在这样的道路上行驶很容易双方误伤。现在在人行道上行走不亚于在机动车道行走。

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1、说的对，交通方面应该优先关注和方便行人通行，但是我们现在的做法是把行人的安全和方便放在了最后，把绿化和形象放在了首位，人行天桥上面当初没有绿化的，也要强行加装绿化，天桥台阶侧面本来就挨着人行道，也非要在侧面加装绿化，从而影响了本来就不宽敞的人行道，这个人行道上面又要走行人和电动自行车等。          2、道路的路牌设置的非常少，有时也很远，到了有的十字路口，道路上即没有设置供司机看的大的路牌，也没有供行人看的小的指示路牌，如果对这个地方不熟的话真不知道怎么走，行人想知道这条路叫什么路名，需要往回走个100米左右才能看到路牌，有时还没有路牌，这对于找地方和骑行或步行导航来说非常麻烦，不确定这条路叫什么名，看不到路牌。路牌应该多设一些，特别是十字路口应该设置供行人或骑行者参考的指示路牌，毕竟深圳外来人来比较多，不可能那么熟悉各个道路和方向。                                                                                                                                   

hoshma

hoshma