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[问需于民] 深圳北高铁站出站乘地铁“二次安检”的问题依然没有解决

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2016年度优秀网友

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发表于 2024-1-21 01:20 |只看该作者 |倒序浏览

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     昨天从乘高铁回深圳北站后乘坐地铁,依然是安检排长队,就搞不明白了,这个问题真的很难解决嘛?为什么深圳论坛无数个相关问题的投诉。相关部门却依然我行我素?    经常出差去广州、长沙、西安等国内的很多城市,广州南、西安北、长沙南等等,国内无数的高铁站都可以出站换乘地铁免二次安检,不知道深圳为什么多年以来就解决不了这个小小的问题?这背后到底是不想解决,不愿解决,还是不能解决?
    二次安检劳民伤财,高铁的安检等级比地铁更高,进高铁站已经安检过了,为什么出站换乘地铁还要再劳民伤财安检一次?

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来自 2楼
发表于 2024-1-24 18:35 |只看该作者
龙华区城市更新和土地整备局授权发布:
      您好,关于深圳北站高铁站免安检换乘地铁问题。前期在节假日、周末等时段已进行试行,试行过程中发现存在安全管理漏洞、影响客流组织及周边商业等诸多问题。目前广铁集团深圳车站正在会同地铁运营公司研究深化换乘方案,计划在重大节假日期间实施免安检换乘,并配备相应的志愿者服务人员,为乘客出行提供便利,不断提升换乘效率。
      如后续还有其它问题,您可直接通过微信小程序搜索“民意速办”平台反映。感谢您的关注与支持,祝您生活愉快!




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现在深圳地铁更保守,不相信国铁安检!因为,深圳与国铁矛盾重重,互不信任!来自: Android客户端

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发表于 2024-1-22 15:40 |只看该作者
因为北站没有出站口直接连接到地铁。你所谓的免二次是地铁入站,直接有电梯直接进出的。

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这应该是地铁公司的问题,不作为!来自: Android客户端

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发表于 2024-1-24 17:23 |只看该作者
深圳北站站外广场很大,但是里面的候车室确很小,在很小的候车室内又在主通道上安排了很多便利店,假期时候车空间非常小,不明白为什么要做成大广场、小候车厅,而且里面还要摆很多重复的便利店。这几天去广州白云火车站坐车,白云站的外观设计的也很好看,还有其它设计也很实用和方便。白云站设计的特点就是小广场大候车厅,外面的广场很小,但是里面的候车厅非常宽敞,没有很多很占地方的大便利店,候车环境和空间与机场不相上下的。希望能多做一些实用的设施和服务。

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发表于 2024-1-25 00:40 |只看该作者

现在深圳地铁更保守,不相信国铁安检!因为,深圳与国铁矛盾重重,互不信任!

这不是信任不信任的问题,而是高铁站和地铁站之间没有设计全封闭通道。说难听点,你出了高铁站,经过公共开放区域,去了真趟五金店和加油站买齐了装备再进地铁站,也没人知道。这能不安检?为什么在这个问题下大多数人都扯上高铁、地铁安捡互不信任相互推委上面来?这么简单的问题都看不明白吗?你要提建议就认真点,无非4个方法,第一就是用铁马建临时封闭通道,将广场拦断,行人不通,场面混乱。第二就在高铁出站口与地铁口这段距离建天桥,在火车站广场上建天桥?这可能吗?第三就是在高铁站内挖隧道连通地铁站,先不说高铁、地铁站结构异常复杂,能不能实现另说,就说这改造代价,大概也是千万级工程。第四就是把当时的规划师、设计师拉出来示众。

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深圳北站设计早于地铁设计,地铁设计也不考虑如何与高铁站进出站衔接!新建西丽综合交通枢纽吸取这一教训,近两年时间才完成初步!来自: Android客户端

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发表于 2024-1-25 17:07 |只看该作者

龙华区城市更新和土地整备局授权发布:
      您好,关于深圳北站高铁站免安检换乘地铁问题。前期在节假日、周末等时段已进行试行,试行过程中发现存在安全管理漏洞、影响客流组织及周边商业等诸多问题。目前广铁集团深圳车站正在会同地铁运营公司研究深化换乘方案,计划在重大节假日期间实施免安检换乘,并配备相应的志愿者服务人员,为乘客出行提供便利,不断提升换乘效率。
      如后续还有其它问题,您可直接通过微信小程序搜索“民意速办”平台反映。感谢您的关注与支持,祝您生活愉快!




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不仅仅是重大节日免二次安检,平时也应该免去二次安检
广州南、西安北、长沙南等国内无数高铁站都是常年免二次安检的
希望拿出持久的解决方案,常年免去二次安检
这个事情给乘客体验感极差

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2016年度优秀网友

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发表于 2024-1-25 17:15 |只看该作者

现在深圳地铁更保守,不相信国铁安检!因为,深圳与国铁矛盾重重,互不信任!

苏扶2

这不是信任不信任的问题,而是高铁站和地铁站之间没有设计全封闭通道。说难听点,你出了高铁站,经过公共开放区域,去了真趟五金店和加油站买齐了装备再进地铁站,也没人知道。这能不安检?为什么在这个问题下大多数人都扯上高铁、地铁安捡互不信任相互推委上面来?这么简单的问题都看不明白吗?你要提建议就认真点,无非4个方法,第一就是用铁马建临时封闭通道,将广场拦断,行人不通,场面混乱。第二就在高铁出站口与地铁口这段距离建天桥,在火车站广场上建天桥?这可能吗?第三就是在高铁站内挖隧道连通地铁站,先不说高铁、地铁站结构异常复杂,能不能实现另说,就说这改造代价,大概也是千万级工程。第四就是把当时的规划师、设计师拉出来示众。

您说的第二条,我在西安北站见过,坐西安地铁2号线在西安北站换乘14号线去机场,原本是不通的,但是现在在直接在2号线的候车室里面建了一座天桥,用于连接2号线和14号线,解决了这个问题。

现在不知道有没有可能像机场T3航站楼那样在高铁的出站口位置建一个大型的连接电梯,每次从深圳机场出来直接坐点题下11号线,就不需要再安检,不知道深圳北站这里能不能实现。

现在指责也没有什么用,处罚当年的设计人员也解决不了现在的问题,关键是到底有没有可能得办法来解决这个问题。

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发表于 2024-1-25 17:18 |只看该作者

深圳北站设计早于地铁设计,地铁设计也不考虑如何与高铁站进出站衔接!新建西丽综合交通枢纽吸取这一教训,近两年时间才完成初步!

国内广州南、西安北、长沙南等多个高铁站都可以解决这个问题,上海虹桥也可以,

就连深圳机场都可以

现在就是要想办法解决这个问题,因为给乘客的体验感非常不好

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发表于 2024-1-25 19:31 |只看该作者
一个设想方案,在深圳北高铁站的出口位置修一座天桥,天桥延伸到深圳北站广场,在天桥终点修几部电梯,向上连接4号线、6号线;向下通向5号线。

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发表于 2024-1-29 13:46 |只看该作者
为啥深圳北站的高铁、地铁换乘是体验最差的?

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发表于 2024-1-29 15:37 |只看该作者

为啥深圳北站的高铁、地铁换乘是体验最差的?

根本原因就是当年规划的时候,没有前瞻性
或者说就是背离“以人为本”的规划设计理念
短视导致今天的被动局面

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发表于 2024-2-1 10:40 |只看该作者
从出高铁到地铁站之间如果有封闭路线就不会导致今天的局面。纯粹就是当初设计有问题。
还枢纽呢,居然这样,实在不应该。

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发表于 2024-2-3 00:38 |只看该作者
前几天在苏州高铁站换乘地铁,体验特别好
从高铁苏州站下车之后,有一条通道直接去换乘地铁,刷身份证从高铁出站后,直接就是地铁的站台
真的方便,体感也好
就搞不懂深圳北站当初是怎么设计的

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发表于 2024-2-3 10:20 |只看该作者
不是不可为,而是不为之。官方真想解决,分分钟的事。

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发表于 2024-2-4 11:15 |只看该作者

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    GJ明确有规定,经过高级别的安检换乘到低级别的安检,无需再进行二次安检
    我们国家共有四个级别的安检,机场和高铁的安检级别都比地铁要高
    所以,进机场、高铁站进行了安检,再换乘地铁按说是不用再二次安检了
    再二次安检纯粹就是劳民伤财

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    19
    发表于 2024-2-5 04:46 |只看该作者
           啊!这个真是个问题呼!现实情况看来,不是什么级别不级别的事情哟。而是火车站与地铁站的相互有没有直接的通行道路呢?!倘若没有通过深圳北车站广场,应该就是可以的嘛!问题是,两者之间的现实情况是掺进了“车站广场”这一开放因素哟。       认真研究、细致办理吧!嘿!

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    发表于 2024-2-6 17:26 |只看该作者

    现在深圳地铁更保守,不相信国铁安检!因为,深圳与国铁矛盾重重,互不信任!

    苏扶2

    这不是信任不信任的问题,而是高铁站和地铁站之间没有设计全封闭通道。说难听点,你出了高铁站,经过公共开放区域,去了真趟五金店和加油站买齐了装备再进地铁站,也没人知道。这能不安检?为什么在这个问题下大多数人都扯上高铁、地铁安捡互不信任相互推委上面来?这么简单的问题都看不明白吗?你要提建议就认真点,无非4个方法,第一就是用铁马建临时封闭通道,将广场拦断,行人不通,场面混乱。第二就在高铁出站口与地铁口这段距离建天桥,在火车站广场上建天桥?这可能吗?第三就是在高铁站内挖隧道连通地铁站,先不说高铁、地铁站结构异常复杂,能不能实现另说,就说这改造代价,大概也是千万级工程。第四就是把当时的规划师、设计师拉出来示众。

    您说的第二条,我在西安北站见过,坐西安地铁2号线在西安北站换乘14号线去机场,原本是不通的,但是现在在直接在2号线的候车室里面建了一座天桥,用于连接2号线和14号线,解决了这个问题。

    现在不知道有没有可能像机场T3航站楼那样在高铁的出站口位置建一个大型的连接电梯,每次从深圳机场出来直接坐点题下11号线,就不需要再安检,不知道深圳北站这里能不能实现。

    现在指责也没有什么用,处罚当年的设计人员也解决不了现在的问题,关键是到底有没有可能得办法来解决这个问题。

    既然看得懂问题关键所在,那你就好好提问题,好好提建议。扯什么你就搞不明白了,这问题很难解决嘛?还说什么多年解决不了小小问题。这是小小问题的事吗?

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