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[深圳策] 进出深圳机场的道路太窄

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发表于 2023-11-15 16:39 |只看该作者 |倒序浏览

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从全国排名前三的恢宏壮观的宝安国际机场出来,立马就进入窄窄的三车道机场通道,有的路段甚至缩减成两车道,你没看错,是两个车道,天才的设计,汽车在狭窄的路面上挤来挤去,有时候因为车道减少还导致堵车。以哥我出差几乎跑遍全国的经历,很多二线城市进出机场都是四车道的马路,甚至五六线城市的机场出来都是宽阔的马路,只有深圳,窄窄的,犹如丝带。出租车经过挤来挤去,终于挤到高速公路上了,广深高速据说是最繁忙的高速公路,几十年了,虽然一直在收费,但仍旧是亘古不变的三车道。如果有两辆二货司机并排行驶,最右侧道路货车占上,基本上就把路给堵死了。深圳几乎很难见到四车道高速,尤其是机场周边,这只有羡慕别人的份了。

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发表于 2023-11-16 09:29 |只看该作者
很多车道说明周边都没有发展,只能建造马路了。

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发表于 2023-11-16 09:44 |只看该作者
szotto1

很多车道说明周边都没有发展,只能建造马路了。

但也严重说明规划不行,机场周边的土地征地难度不高于福田吧,两车道明显就是规划设计失败。以前深圳那个旧机场都没有两车道的情况。

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发表于 2023-11-16 11:47 |只看该作者
宝安的道路状况 确实很差。

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发表于 2023-11-16 13:20 |只看该作者
没规划好。

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发表于 2023-11-17 13:51 |只看该作者
交通规划方面水平确实不行,深圳的道路(不含高速公路)确实很窄,就是行车道加人行道和绿化带就完事了,而且行车道一般就是单向二车道、三车道,因为没有非机动车道的原因,往往最右侧行车道会被电动自行车、电动三轮车、绿化和清洁车辆、临时停车、工程施工等车辆等占用,所以真正能通行的车道往往就是单向一车道或二车道的样子,还有地面标线划的不准确和合理、红绿灯很多不带数字倒计时功能,通行效率并不高,并不安全。应该像其它地方的道路那样有行车道和非机动车道和人行道,这样通行效率才高效才合理。

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