旅客被迫“买长乘短”？铁路部门回应

浪里格浪

因为抢票难，“12306”相关话题频频登上热搜。近日，有深圳市民向晶报记者反映，在12306平台和第三方购票平台上买票时，经常会出现“全程余票充足，但区间票无票”的情况，怀疑平台是否存在引导旅客“买长乘短”的行为。对此，12306近日给出了官方回应和解释。

“买长乘短”是指旅客购买车票上车后，在未到达票面标注的到站后下车的行为。深圳市民王女士这次国庆长假回老家就是典型的“买长乘短”——老家是湖南衡阳的她，为了能成功抢到回去的高铁票，她给一家人买了从深圳北前往长沙南的高铁票，“因为深圳北到衡阳东的票根本抢不到，只能买到长沙去了，然后中途在衡阳下车。”王女士称，往年节假日高铁票紧张的时候，她也曾经这么操作过。“每张票多出了70块钱左右，再加上‘黄牛’的代抢服务费每张加了100块，总的来说比正常票价多出了500块钱。不过，只要能回家，我们也能接受。”

对这种情况，12306客服表示，每趟旅途都有相应数量的车票出售，从始发站到终点站旅客的需求会被优先满足。倘若还有余票，铁路部门会根据客流量动态调整，将余票投放到沿途站点。

今年8月，中国铁路曾发文称，在运能紧张的情况下，为实现运力资源的最大化，会优先满足长途旅客的需求。

还有网友质疑铁路部门是否存在压票再分批放票的情况，对此，12306官方客服人员解释称，铁路部门将优先满足乘坐全程旅客的需求。“余票”是指已经全部放出去的票中那些没有卖完的票。“每个区段都有车票放出，可能临发车前几天，有些区段的票没有卖完，我们会根据实际需求再调整至别的区段卖出。”

该客服人员称，票是统一时间放出的，不存在陆续放票的情况。出于实际考虑，可能存在临时增加车厢、把空出来的票再售卖的情况，但没有固定时间再进行放票。

据国铁集团透露，9月13日至24日，全国铁路累计发售车票2.35亿张。国庆黄金周火车票售票高峰期间，单日售票量屡创历史新高，铁路12306系统访问量日均达到514.4亿次，对铁路12306系统带来巨大考验。

12306官方表示，今年中秋、国庆假期叠加，长达8天，旅客出行意愿强烈，探亲流、旅游流交织，铁路客流呈现强劲增长态势。

来源：晶报