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[报料] 关于北环大道交通组织不顺畅的原因

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发表于 2023-9-4 16:30 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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  关于北环大道交通,不畅的原因,从观察来看有几点:
1.慎划长实线。实线太多太长,车辆一旦走错,出不来。因为总想着出来,车速过慢,影响后车。
2.主路进辅道和辅道进主道,标识线划的不合理,应该是在辅道出入口位置划50米黄实线,前后各加100最多200米主实辅虚线。
3.确实要画实线,就划黄实粗线,醒目些。对压实线变道的车辆,加大处罚力度,让过往司机明白,实线不能触碰。
4.市内快速路上,慎划应急车道。必须要划的,严格控制宽度。
5.导流线划的太宽,且导流方向应该以车流量大为主要方向,同时导流线开始和结束位置前后,应该加划10-20米实线。

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发表于 2023-9-4 16:46 |只看该作者
就第三条,实现的颜色不能乱用的,白色是通向行驶车道使用的。黄色是属于反向车道,例如一个街道,双向行驶,才能用黄色实线作为分隔。

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发表于 2023-9-5 09:53 |只看该作者
当前,北环塞车的主要原因为:分支路不畅,倒灌堵塞主车道。希望相关部门出面整改:转出北环的支路,2公里内或以上不应该设置红绿灯;爬坡式分支路更需要更加延长,要限制重量车行驶,或者扩展为2车道以上。

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发表于 2023-9-5 13:47 |只看该作者
改天我补充些照片出来。我天天走这条破路。

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发表于 2023-9-5 14:57 |只看该作者
确实有一定关系

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发表于 2023-9-6 10:36 |只看该作者
就第1条,不划长实线就有车不排队跑前面插队,插不进又影响直行车,大家都按规矩排队行驶就好了,北环车多是没办法的,进出辅道只能等,造成堵车很正常,快速路就是这样,点到点很快,都快速到一个点出去就会慢

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发表于 2023-9-7 07:50 |只看该作者
嗯。真是不希望北环道也塞车哟。各条往外走的支路,也必须顺畅才行,否则,就是堵车堵得走不了呢。唉。

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发表于 2023-9-8 18:21 |只看该作者
北环堵的主要是以下2个原因,1、拥堵主要有以下几个路段:北环转南坪、北环转福龙、北环转彩田,北环转皇岗路,这几条路北行主要是去龙华、坂田等方向的,高峰集中,车流量大,造成拥堵;2、大量要下北环的车辆,走最里面两条车道,然后快到路口时,缓慢行使,找机会插队,造成了全线拥堵。

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发表于 2023-9-10 10:03 |只看该作者
北环堵车的一大原因是龟速党太多!前面一望无际,而他却在中间车道慢慢悠悠。还有就是你说的长实线,想超龟速党都超不过去。

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发表于 2023-9-11 11:15 |只看该作者
科技园每天堵,习以为常!大货车什么时候可以在高峰期禁止同行就好了

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发表于 2023-9-13 19:19 |只看该作者
车确实太多了,北环转南坪、北环转福龙、福龙转北环西行、北环转彩田,北环转皇岗路这几个堵点没有十年也有七八年了,有关部门确实要好好研究一下!

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发表于 2023-9-18 10:51
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发表于 2023-9-19 10:38 |只看该作者
就一个主原因:支路进出不畅

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坂银通道解决了进出关的问题吗?带来了银湖段拥堵吗?

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发表于 2023-9-24 11:07 |只看该作者

就一个主原因:支路进出不畅

城市南北方向 交通联系本来就偏弱,如果“特大型枢纽-西丽高铁站”建成,将进一步与塘朗山形成阻隔“屏障”,会更加阻碍城市南北向的交通联系!到那时只有 堵堵堵... ...

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发表于 2023-9-24 21:25 |只看该作者
不讲文明的加塞是主要原因之一

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发表于 2023-9-25 08:06 |只看该作者
主要是车太多

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