地铁文化大报光---(1)车公庙站内装墙文化一角

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地铁文化大报光

---(1)车公庙站内墙文化展示一角

       车公庙地铁站是最熟悉的地方，从刚刚开始初建时，那里是一片稻田，也与深南大道在一条线上，是通往南山区的必由之路。那时，我们每天上下班都要经过这个地方，说心理话，地铁刚建那会儿的确让很不方便，后来经过长达几年的努力，终于在我退休前二年才完全弄好这个地方，这的确是一个奇迹，的确是深圳发展速度，的确让我刮目相看。为什么？因为我曾去过香港，在港几年时间，进出看到一些情况，才有比较才有鉴别，才知道香港的建设速度不勇敢恭维。所以，深圳速度让我们知道现代化建设的速度和人的观念差别很大。八十年代刚刚改革开放，就以深圳发展速度成为一个时代的标志和口号，好不简单。点赞，今天的深圳建设发展速度一点也没有退步，让我惊讶。深圳地铁的发展可能从速度上来说，又是中国第一，目前已经十五六条了。地铁文化又提高到了一个惭新的高度，深圳地铁文化从大体上分内外文化，外文化主要是以建设周期，在地铁站周围围墙边布局的宣传教育内容，大多数都是国家统一的教育思维模式、宣传标准、宣传海报都是一样的内容。主要以国家形象、地区形象、地铁形象、乘车规章制度、法律法规、乘车须知、乘车安全管理制度等有机结合在一起。地铁内文化，主要以外文化的基础上，新增了广告宣传，来增加地铁公司的部分收入，增加对地铁内辅面的宣传广告力度。对乘坐地铁转换地铁较为的宽敞地下通道，又或者是人防与交通双重功能区域给予装饰，增加美感，增加历史记忆，所以便有了更多地铁内文容。为了奖励饱阅读本文者的坛友，现将福田车公庙地铁站内文化内容给大家展示一下。手机拍摄照片如下。

下文来源：附：《深圳百科车公庙简介》本文来源深圳百科

      车公庙位于深圳市福田区沙头社区，是深圳最著名的交通站点。在深南大道与香蜜湖路立交桥西侧的深南大道中央绿化带下，就是车公庙地铁站，它沿深南大道东西向布设，是1号线、7号线、9号线、11号线的四线大型换乘枢纽站。这里从前确实有一座车公庙。据清嘉庆年间编纂的《新安县志》记载：“车元帅庙，在甜水坑，离城二十里。”相传车公是南宋末年一员猛将，籍贯江西南昌五福，因戡平江南之乱有功，被封为大元帅。后来蒙古大军压境，长驱而入，宋军无法抵抗，节节败退。宋帝在左丞相陆秀夫护驾下，逃难来到今天的深港地区。当时，车大元帅亦护驾南来，途中因病逝世。乡民因念他忠直英勇，在他死后奉之为神明。甜水坑车元帅庙就是今天所说的车公庙。只是当年香火旺盛的庙宇早已无法寻到踪迹了，如今深南大道、滨海大道沿线公交以及地铁都有一个叫“车公庙”的站。沥源村的车公庙就是现在的沙田车公庙，位于香港新界沙田大围车公庙道七号。建于明朝末年。相传明末崇祯年间，新界各地突然疫症流行，乡人在县志里，发现宋朝有位车大元帅，不但平贼有功，所到之处，疫症亦立刻停止，乡民因此到蚝涌请求当地父老，允许他们抬着车公的神主牌，到沙田各乡巡游，请车公消灾解难，果然神灵显现，瘟疫消除。沙田村民有感神恩，就请人塑造车大元帅的像，并在此建一间车公庙，立庙奉祀。《九约竹枝词》唱道：“车公庙畔水洋洋，径口林深草木荒；共说神灵多庇佑，五更钟响即焚香。”位于香港西贡蚝涌的车公古庙年代更早。始建于明初，奉祀车公，另祀侯王、五方五土红白星君。相传车公庙建成后，村民集资购买了一匹白石马给车大元帅当坐骑，并把白石马装置在庙外。自此以后，怪事接连发生。原先果实累累的禾稻，连年失收。同时，村民每早下田工作时，都发现稻田的禾穗东歪西倒，泥土上还留下野兽的足迹。后来，村中父老邀请了一位风水先生到村里来，风水先生认为是白马精作祟。于是，村民把白石马拆下，埋在庙门外的空地下面，并且在地上放置了一个炉趸。自此村里太平，五谷丰收。

    手机拍摄地铁内文化照片如下：

vv王先生

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竹兰之声

欣赏了有心之人创作的好作品。

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