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深圳罗湖:填埋场蝶变产业新城

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发表于 2023-7-19 21:32 |只看该作者 |倒序浏览

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一列列的绿皮火车和一排排的仓库,是许多深圳人对于清水河的记忆。而今,这片位于市中心、曾被称为“中华第一仓”的区域,即将崛起一个崭新的总部新城。7月18日,深圳“罗湖发布”举行清水河总部新城专场。会上介绍,清水河已完成复明,玉龙片区将打造国家级环境修复示范项目和全国首个中心城区“环境治理+开发建设+产城融合+创新引领”的发展样本。

高铁地铁“四线换乘”

早在特区成立之初,罗湖清水河片区是深圳最大的仓储和转口贸易基地,被称为“中华第一仓”,承担了全市建材、能源、食品、外贸等生活物资的储存、中转、运输等功能,为深圳经济特区的改革发展稳定作出了特殊贡献。伴随着城市化进程的加速,清水河社会经济发展和城市建设水平明显滞后于周边区域,尤其是随着高铁罗湖北站的落位,片区转型升级迫在眉睫。

2017年,清水河被列入广深港澳科技创新走廊的重要节点。2019年,罗湖区在清水河现场召开攻坚动员大会,同时成立现场指挥部,由此拉开了清水河大开发大建设的序幕。据介绍,经过3年多的艰苦攻坚,片区在空间拓展、招商引资、市政道路建设等方面取得了新突破,拥有待开发的土地面积39.2万平方米,一大批城市更新产业项目拔地而起,吸引中海、华润水泥等一批央企入驻,引进国家城安院等一批国字号科创平台,中金岭南、峰晟创谷等一批产业项目建成,一个全新的总部新城呼之欲出。

值得一提的是,该片区交通枢纽优势明显。深汕铁路全长129公里,目前在清水河设立罗湖北站,项目于去年底正式动工,计划于2027年建成。待深汕高铁罗湖北站建成后,将形成高铁“一南一北双枢纽”的战略格局。此外,地铁14号线建成通车,17号线开工在即,25号线纳入规划,待深汕高铁罗湖北站建成,将实现高铁地铁“四线换乘”。

远期释放产业空间279.7万㎡

清水河总部新城建设指挥部副指挥长童星介绍,清水河总部新城以“聚焦总部经济、平台经济、数字经济,建成品质一流的总部新城、链接湾区的枢纽、智引未来的核芯”为发展方向,预计远期释放产业空间279.7万平方米,汇聚中金岭南、宏翔新材、深燃总部、软通动力、周六福等营收10亿级总部企业,预计年产值超500亿元。

发展产业的同时,片区也在打造生态修复样板。据介绍,清水河是原特区内首条进行暗渠复明的河流,今年1月完成复明,为全市暗渠化河道复明提供了可参考、可推广的“样本”。

此外,玉龙片区位于清水河总部新城的西侧,是清水河总部新城的核心拓展区和开发主战场。片区地处银湖山麓之中,整体呈“三山环抱一水中流”的生态格局,自然条件优越。此前,相关部门推出近千万奖金,征集玉龙片区规划设计方案。根据规划,填埋场完成环境修复后,将形成近30万平方米的优质土地资源。未来,玉龙片区将充分发挥生态优势,以环境修复为引领、重大产业为支撑,打造国家级环境修复示范项目和全国首个中心城区“环境治理+开发建设+产城融合+创新引领”的发展样本。

来源:羊城晚报


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