大沙河生态长廊属于绿道，所有入绿道处都说是公园，已经违规了。

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莲塘伟哥 发表于 2023-6-28 16:03
我是谁无关紧要。你反应这么大干嘛，为了市民安全，周末大沙河绿道禁骑有何不妥。深圳这么大，你骑行又何必 ...

请你按法律法规办事，任何人无权随意拦截他人。为了市民安全？ 是为了人少些，管理者工作少些吧？ 难道我们就不是市民？ 别人说为了你安全 你只能呆家里 别出来 你看行吗？来自: iPhone客户端

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莲塘伟哥 发表于 2023-6-28 16:03
我是谁无关紧要。你反应这么大干嘛，为了市民安全，周末大沙河绿道禁骑有何不妥。深圳这么大，你骑行又何必 ...

深圳那么大，你为何非要走你家门前路呢？别人说你不能走，就他能走 你同意吗？凡事都的按法律法规办事。来自: iPhone客户端

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莲塘伟哥 发表于 2023-6-28 16:03
我是谁无关紧要。你反应这么大干嘛，为了市民安全，周末大沙河绿道禁骑有何不妥。深圳这么大，你骑行又何必 ...

任何人都的按法律法规办事？不能说你走路会撞到你对门的小孩，你就不能走你家门前路？不要打着为谁好的幌子，增加安保人数。浪费国家财力，来自: iPhone客户端

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莲塘伟哥 发表于 2023-6-28 16:03
我是谁无关紧要。你反应这么大干嘛，为了市民安全，周末大沙河绿道禁骑有何不妥。深圳这么大，你骑行又何必 ...

可以为了市民的安全 ，把所有公路都禁止驾驶汽车 都走路？ 第一没有任何法律法规支持，第二 不能随意剥夺 和限制第三者的人身自由。随意拦截他人已经是刑事案件了。来自: iPhone客户端

Mingyy

蛇口渔民 发表于 2023-6-28 09:55
我能理解楼主的想法。
现在城管局把，绿道和公园混在一起公园就是绿道，绿道就是公园来管理。
今天下午三点 ...

问题关键这是绿道不是公园，兄弟?

Mingyy

莲塘伟哥 发表于 2023-6-28 16:03
我是谁无关紧要。你反应这么大干嘛，为了市民安全，周末大沙河绿道禁骑有何不妥。深圳这么大，你骑行又何必 ...

你要是相关部门就别在这瞎逼逼，废什么话，绿道绿道归根结底还是道，是道就属于交通部门负责，划清界限，各司其职。交通要道还经常出事故呢，难道一出事故就常年封路，不让驾车？有问题解决问题，办法总比问题多。

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大沙河绿道保安人数 按一公里一个保安，2边有28个 定点左右，一天2班 就相当于 这条13公里的道 每天浪费56个保安人员，浪费。来自: iPhone客户端

莫要漠视民生

近年来，随着大规模国土绿化行动深入推进，我国城市绿地面积大幅提升，各大城市不断“绿起来”“美起来”。城市绿化在总体持续增量提质的同时，个别地方也出现了一些盲目跟风、贪美求洋、急功近利等形式主义问题，亟须加以纠正。　　作为城市重要的基础设施，城市绿化对保护城市生态、改善居住环境、促进可持续发展具有重要意义，是城市建设中不可或缺的重要组成部分。种树植绿，是为了美化环境、修复生态、增进民生福祉。那种一味追求观赏效果、生长速度而忽视自然规律的错误倾向，过度追求“美化彩化”、盲目跟风引种“网红”树种等做法，不仅会导致资金和资源浪费，而且会给城市生态系统的安全性和稳定性带来不容忽视的影响，使绿化效果大打折扣。正因如此，2021年国务院办公厅印发的《关于科学绿化的指导意见》明确提出：“尊重自然规律，坚决反对‘大树进城’等急功近利行为，避免片面追求景观化，切忌行政命令瞎指挥，严禁脱离实际、铺张浪费、劳民伤财搞绿化的面子工程、形象工程。”  (来源：人民日报  2023年06月29日 03 版 《“坚持一切从实际出发”是关键（人民论坛）》）

-小木-

你应该质疑深I绿道是不是定义错了。

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-小木- 发表于 2023-6-29 17:39
你应该质疑深I绿道是不是定义错了。

用地规划是啥就是啥，公园是城市建设用地。和绿道用地规划完全不一样来自: iPhone客户端

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-小木- 发表于 2023-6-29 17:39
你应该质疑深I绿道是不是定义错了。

用地规划是啥就是啥，公园和绿道用地规划完全不一样。来自: iPhone客户端

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-小木- 发表于 2023-6-29 17:39
你应该质疑深I绿道是不是定义错了。

不能随意 划快绿地就说是公园来自: iPhone客户端

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莫要漠视民生 发表于 2023-6-29 09:24
近年来，随着大规模国土绿化行动深入推进，我国城市绿地面积大幅提升，各大城市不断“绿起来”“美起来”。 ...

赞同 不能瞎浪费来自: iPhone客户端

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一、基本概况

　　大沙河生态长廊景观项目是市委市政府继深圳湾滨海休闲带西段和深圳人才公园后交给南山区建设的又一重大民生工程。建设范围从大沙河深圳湾入海口至长岭陂水库，全长约13.7公里，用地边界位于大沙河水岸边线，至两侧市政道路路牙，总建设面积约95万平方米。主要建设内容是对现有的河道两岸绿化部分，原有步道及栏杆等进行品质提升；对现有的构筑物以及设备等进行景观美化；并贯通两岸自行车道及漫步道，致力于营造一个自然、生态、舒适、宜人的滨河浪漫空间，大沙河生态长廊连通深圳湾滨海休闲带和深圳人才公园，是深圳市最长的滨水慢行系统，更是粤港澳大湾区最美景观河。

　　二、设计主题

　　大沙河是伴随着深圳这座城市发展变化的河流，但随着城市的快速发展，人们渐渐忘却了伴水而居的记忆，河道也不再与城市有任何对话。设计的出发点就是希望能通过景观的提升，将河流重新带回城市及人们的生活记忆之中。打造粤港澳大湾区最美景观河，让人们在河边放慢脚步，重新感受旧时的记忆，感受自然、生态之美。整体规划上，将大沙河打造为联系城市绿道、区域生态的廊道；视线由山入海的整体景观体验。根据沿线用地性质的不同，设计将大沙河分为三大主题段：

　　（一）活力水岸段（入海口至深南大道）

　　该段与深圳湾公园无缝衔接，河面宽阔（近50米），水深可达到2.5米，可利用该水域打造水上赛艇、龙舟赛事等水上活动。其所在区域城市发展成熟，周边有商业办公及住宅，人流量也比较大。因此设计将其定位为活力水岸段，更多的营造通透流畅的空间，节点设置为可观看赛事停留休憩的看台空间。

　　（二）城市森林段（深南大道至西丽再生水厂）

　　该段两岸腹地较宽，且沿途有大冲公园、大沙河公园、塘朗山、九祥岭湿地公园、西丽水库等。设计将河道与周边绿地整体打造。将其定位为城市森林段，希望在城市腹地中营造一片生态、自然的绿色森林；将沿途的绿化节点串联起来。大冲公园设计结合公园配套的城市舞台，连接大冲区域的商业办公，也为周边居民提供可以日常运动休闲的绿色空间。大沙河公园则将其围墙取消，将沿河界面打开，实现山景与河景的融合统一，带给人更丰富的游廊体验。沿西丽文体中心一侧近15米的沿河绿化带，则延续体育运动主题，利用现有的乔木，打造林下游览空间，以林中栈道的形式，创造儿童活动、康体健身、林中探索等活动节点。

　　九祥岭湿地公园结合西丽再生水厂，通过一系列湿地的设置，一方面对再生水厂的水进行二次提升，另一方面形成对公众开放的科普教育基地，设置自然教室，打造科普节点。

　　（三）大学城段（西丽再生水厂至长岭陂水库）

　　该段穿越大学城、深大、南科大。定位为学院之道，融合两侧校区的建设，着重于文化氛围的营造，沿岸设置有水上湿地花园、室外剧场、研理平台等节点；以及大学城段的水上活动区。来自: iPhone客户端

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将大沙河打造为联系城市绿道、区域生态的廊道；来自: iPhone客户端

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2004年，Fabos将绿道功能概况为三方面，绿道：是生态廊道或环境保护廊道，是休闲游憩廊道，是历史或自然文化保护廊道。来自: iPhone客户端

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将大沙河打造为联系城市绿道、区域生态的廊道； 意味规划就是区域绿道 来自: iPhone客户端

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http://www.szns.gov.cn/mlns/nsgk_113865/leyou/content/post_3793866.html  南山区里面总体规划就是区域廊道 联系城市绿道的 区域绿道 ，更加不是公园。来自: iPhone客户端

深坛新闻主播

南山区城市管理和综合执法局授权发布：
      接到市民的情况反馈后，我局立即核查处理，经认真研究，现将相关情况回复如下：
      一、关于市民提出的“从深i绿道小程序和深圳市城市管理局都表明大沙河生态长廊绿道属于绿道而不是公园，目前所有绿道入口处都表明说是公园。这是违规的，请归还绿道的应有的应用。”根据《广东省绿道建设管理规定》第二条中的“本规定所称绿道，是指以绿化为特征，沿着滨水地带、山脊、林带、风景道等自然和人工廊道建立的，可供行人或者非机动车进入的线形绿色开敞空间和运动休闲慢行系统”和第十七条“绿道建设应当利用和依托现有设施，或者与村庄整治、农林水利工程、环境治理工程、园林绿化工程等相结合，节约资源，避免对自然生态环境和历史人文资源造成破坏”规定。大沙河生态长廊为滨水的人工廊道，且全长13.7公里，可以连接各类节点，于是在项目建设过程中将公园园路作为绿道打造，而大沙河生态长廊整体作为城市公园建设，两者并不矛盾。
      二、关于市民提出的“请按深圳绿道管理办法，设置交通障碍要交通部门同意。”项目并未在绿道上设置交通障碍。
      三、关于市民提出的“大沙河生态长廊两边被大沙河公路和留仙大道隔离并没有和省2号接驳线相连，属于典型的社区型绿道。周末禁行自行车属于违规，也无权禁行电动车。” （一）大沙河生态长廊公园范围从大沙河入海口至长岭陂水库，园区内含绿道，通过长岭陂人行道连接省立绿道2号线南山段。根据《深圳市绿道管理办法》中的绿道分类，该绿道属于城市绿道，同时根据《深圳市绿道管理办法》第二十六条中“省立绿道和城市绿道禁止机动车、电动自行车行驶。”；（二）在大沙河生态长廊景观工程项目听证会上，从安全角度考虑提出了禁止电动车进入园区、周末控制自行车数量的说法，各方未提出反对意见；（三）项目方案公示及建设期间没有收到关于禁止电动车通行、控制自行车通行的反对意见；（四）结合大沙河生态长廊为狭长型公园，道路较窄，老人小孩游客较多的客观情况等原因，大沙河生态长廊禁止电动自行车行驶，周末及节假日禁止自行车通行。
      四、关于市民提出的“按绿道管理规则 绿道边的商业咖啡厅明显违规，按深圳绿道管理人员办法要按1000一平方罚款。”市民反映大沙河生态长廊沿线较长，提供给市民休憩的便民设施较少，根据现场实际情况，将各类驿站等服务设施合理设置在适合区域，并未占用绿道，因此不适用《深圳市绿道管理办法》第三十六条“违反本办法第二十九条规定，占用绿道从事经营活动的，由城市管理部门责令改正，按所占用绿道面积处以每平方米1000元罚款”。
再次感谢市民的理解和支持，给市民带来的不便，我们深表歉意。我们将牢固树立以人民为中心的思想，竭诚做好城市管理和为民服务工作，努力为市民创造良好的城市环境。

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可否给出当时按公园规划用地的链接？ 比如九祥岭湿地公园 就有规划用地通知？目前大沙河生态长廊查不到 作为公园规划用地的链接。来自: iPhone客户端