陈焕：罗湖桥上快门声声见证口岸变迁

阿菜不菜

陈焕1948年出生，广东韶关人。1968年入伍到深圳边防检查站工作，负责摄影录像、闭路电视监控工程、计算机系统运行和通讯等工作。1986年底转业到中国人民保险公司深圳分公司，1997年因工作需要被派驻香港，常年往返深港两地，直至2009年退休。

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出品：罗湖区政协深圳特区报

口述时间：2022年8月19日

口述地点：口述人位于甘坑凉帽村的家中

深圳河上，静静地卧着一座钢铁桥梁——罗湖桥。这座位于罗湖口岸的桥梁，一头连香港，一头接深圳。40多年前，改革开放使我们国家进入高速发展时期，也为罗湖口岸注入新活力。1985年，新联检大楼启用后，罗湖口岸成为当时全国规模最大、接待出入境人员最多的陆路口岸。全长约50米的罗湖桥，也成为深圳40多年来对外开放、走向世界的见证。

1968年2月，我从老家韶关来到深圳边防检查站，从1969年10月开始从事边检照相，以及电影放映、监控系统岗位等技术方面的工作，在边防保卫的岗位工作19个年头。1969年至今，我一直用相机记录罗湖口岸的点点滴滴，在快门声中见证口岸及深港两地50余年的巨大变迁。

人车拥堵混行，口岸改造提上日程

1979年春节是我国改革开放后第一个春节，入境人数比往年多很多。当年4月5日清明节，装有供港物资的火车还没来得及拉走，就堵住了罗湖口岸。当时，从香港入境的旅客人山人海，被堵住了。

那天11点半，我从拥堵的源头——候车室开始录像。当时下起大雨，旅客没办法走，有些蹲在火车车厢底部躲雨，但火车上装着猪和牛等家畜。猪在雨中动来动去，旅客被猪屎、猪尿弄得身上到处都是。蹲在车底的旅客被车上流下的水弄得一身脏，臭烘烘的。

回到值班室，我把录像放给大家看。值班室所有人看完都震惊了，都提出对口岸进行改造的建议。正是这件事情，使得罗湖口岸的改造问题引起上级部门重视。1985年后，经过改造的罗湖口岸盖起新联检大楼，从此再也看不到排长队的现象了。

新场地新设备，旅客通关速度大幅加快

1984年前的罗湖口岸，各联检单位的住宿和办公环境都比较差。随着我们国家经济慢慢好转，口岸也有了变化。当时由于场地小、设备落后、出入境手续相对复杂，旅客通关一般要个把小时，站里考虑安装监控系统，卢永基站长让我开始准备资料。

罗湖口岸在1982年6月开始安装监控系统，1983年初验收合格并正式启用。这套系统的使用，为边防检查工作解决了不少问题，是当时国内少有的技术含量较高的工程。从旅客进入罗湖桥到离开查验现场，整个流程都能从监控中看到，为适时调整勤务起到很好的作用。

改革开放后，旅客通关查验设施也朝着现代化发展，边检用计算机系统解决了许多通关查验的问题。1983年，我参加了边防总局开的一个座谈会，主题是“利用科技加强边防检查提高工作效率，实现边防检查现代化”。这个会开完以后，罗湖口岸计算机系统的学习正式起步，后来开始利用计算机系统来解决查验的问题。旅客直接拿着卡，通过人脸、指模识别就可以通关了。

同时，通关环境也在改革开放后有了很大改变。1985年6月14日落成启用的新联检大楼，建筑面积70623平方米，高12层，场地大了，设备更新了。从此，从罗湖口岸出入境，旅客通关速度变成几分钟。新联检大楼建造的同时，人行桥也新建了。整座桥分成两层，出、入境分开。2002年，这座人行桥又改成现代化的密封式新桥。2003年9月28日，为适应深港两地经济建设和深圳河防洪需要，百年老罗湖桥被拆迁，代之以“年轻力壮”的新桥。

摄影已成习惯，镜头记录罗湖口岸半世纪精彩蝶变

在罗湖口岸十几年的拍照工作让我形成一种习惯，看到一些觉得应该拍的，没有自己的相机就觉得很遗憾。离开边检后，我自己买了相机，该拍的我就拍，但主要还是拍口岸比较多。虽然1986年底我转业离开罗湖口岸，但口岸情结一直都在。1997年6月30日，我一早就去罗湖东门老街拍庆祝香港回归的庆祝画面，晚上通宵没睡，就为了拍下解放军通过深圳的口岸进入香港的照片。

2008年，我爬上香港沙岭拍了一张以罗湖口岸为中心的照片，后来展览在罗湖桥上。2009年，同样在大年二十九那天，我又去罗湖口岸拍了一组照片，与1979年春节的拥堵场景作比较。从那以后拥堵状况的改善，都得益于改革开放的好政策和高科技的应用。

从1997年起，我所在的中国人民保险公司深圳分公司在香港设置工作点，派我过去驻点。从1997年到2009年，我基本每个星期都来回两地。我们公司在罗湖新秀村，而我也大多选择从罗湖口岸通关。在香港工作时，我听到很多港人评价内地和口岸的变化，便利的通关条件他们很乐意来来回回。

口岸是国门，代表着国家。深圳河边小小的罗湖口岸，直观地反映着深港两地的经济发展和文化交流。多年拍摄“国门名片”，我对罗湖口岸、对罗湖始终有一种特殊的感情。希望罗湖发展得更好，罗湖口岸的建设进一步提速升级。

来源：深圳特区报 记者 戚金城