[公交体系]385？M385？or M138？M183？

M136开往星河智荟总站

首先 我发帖子的目的是什么

385和M385路公交车仅因为一站重复就要将385路改名为“M138”路？

首先 385和138两数并不相似 对居民的记忆有极大的颠覆 本线路已有数十年历史 本人及邻居 同学 朋友平时均乘坐385路公交车出勤 所以对“385”这个数字也是极其敏感 我个人及同学从未认为在线路头前面加个“M”会影响辨别。所以为什么一定要避开孪生 增加“M”并且改名为M138呢？

什么是“EMB”线路编号体系

所谓快线为E 干线为M 支线为B

该编号方法 其根本目的是方便周围居民出行 但是 真的方便了吗？从开始决定使用该体系 到现在  各种改线改完就加“M”随意使用孪生编号 后来因为实际情况导致重合 才导致的当前情况

更好的解决方案

1.385线使用“M38x”或“Mx85”这种编号 原编号保存率较高 方便记忆

2.M385行走龙岗大道 避开385 并且在阴差阳错之中填上M421截短带来的坑 方便周围居民出行

以上内容，请@深圳市交通运输局龙岗管理局 查收

深坛新闻主播

市交通运输局龙岗管理局授权发布：
尊敬的市民朋友：
      根据深圳市“快速公交-干线公交-支线公交”三层次公交线网规划，为方便市民识别、明确线路功能制定了编号规则，即快线以“E +数字”命名;干线以“M +数字”命名;支线以“B+数字”命名。由于385线与M385存在重合站点“大芬油画村”，我局根据市民建议进行了充分研究，为避免产生混淆，选择385进行编号变更，此次变更严格遵循“三层次”编号体系的命名规则，也符合我市针对旧编号采取逐步变更的实施策略。
      关于市民提到385线路历史较久、知悉度较高，变更后影响市民辨别的问题。为了让市民对新、旧编号进行认知转换，线路变更初期将给市民熟悉新编号留有一段的缓冲期，在此期间同一条公交线路车辆上和站牌内备注旧编号。同时，也将在公众号等媒体平台进行宣传，最大限度减小对市民影响。

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M136开往星河智荟总站

本人及家人都是385路的老乘客，这条线路算是我们一家出门的必备线路。同时我也注意到，这条线路的乘客有不少都是老人小孩。
2020年，因布吉文博宫总站到期，385线延长到罗岗总站，后来因为道路施工调整行驶布沙路。
之前我就看到有人在论坛上投诉385路和M385在大芬油画村有重复，建议385路的帖子，但是深圳市交诵运输局龙岗管理局的回复给我吃了一颗定心丸:
"为尽量减小对居民出行的影响范围，我局暂不考虑调整该线路编号”
但是今天在乘坐385路的时候，在车上看到了这个改名的通知! ! !

我想先问龙岗局一句，此前已经说过对居民影响大而不改号，现在为什么又要将385路改名M138?上文已经提到，这条线路有许多老人和小孩乘坐，线路一旦改号，拥有智能手机的年轻上班族可以通过导航、查车软件等解决问题，但是这些老人小孩怎么办?他们没有智能手机或者不会使用，使得线路改名后无法第一时间获知，极易导致坐错车的情况!而一旦有这样的情况，对车队和家属无疑会带来不必要的麻烦!!!而且大芬油画村还有同是使用蓝天白云车型的M183路，385路如若改名M138，纯数字部分除了顺序之外与M183完全相同，”138“”183“，这样不会更加容易混淆吗？385路和M385路虽然也会混，但是385路车身基本为蓝天白云，M385路没有使用蓝天白云涂装，即使纯数字部分相同也可以通过车身来区分。更何况385路和381路在红岗路有较长一段重复，如若385路更名M138，”138“”381“难免造成新的问题！
我想问问你们为什么要在未公开征求意见的情况下改掉一条拥有二十多年历史的纯数字路号??﹖你们这样的行为不就是"明知不可为而为吗?????希望有关部门好好研究方案，给我们沿线居民一个满意的回复!
即使是你们看不过眼了，觉得385路和M385路有共同站点的事情必须解决，可否换个思路，调整M385路行驶龙岗大道和丹平快速？一来避免了与385路的重合，二来缩短了线路里程，三来可以借机打造丹竹头一站直达鹅公岭的快速公交服务，减轻M172路和M283路在高峰期的客流压力。
以上内容，请@深圳市交通运输局龙岗管理局 查收

附近居民

支持楼主！本人及本人家人都为385路老乘客，如此改名有违民意，且浪费公共资源！提出这个改名为M138方案的人极端无聊，简直就是深圳公共交通发展的绊脚石！希望相关部门三思，而不是听了无关人士的闲言碎语而左右来自: iPhone客户端

芝麻芝麻开花

理解楼主，不过木已成舟，养成一个习惯只需要两周，坐着坐着就习惯了

风若无痕

其实应该更早一点宣传出去，或者征求意见再改，而不是让市民感到这么突然，不过龙岗局的这个回应我觉得还可以，能接受

stv123

要改就彻底全部改完，现在这么混乱

david027_1999

一直非常反感这样大规模的公交线路号的改动，先不说此前这些公交线路命名的规则，即很直观便于出行也代表了深圳曾经的地域历史。就算是这些线路当时命名没有特别规则，从尊重大家的出行习惯的角度来说，如此频繁的调整线路名称到底是为什么？创造了什么价值了吗？搞得大家对这个城市的公交线路的记忆就像金鱼一样只有7分钟短暂，反正时间长了路线号码也会换，反而会造成混乱。
    建议那些坐在办公室规划线路的人，能不能只对那些新增线路，或者大规模调整线路下手？如果线路路线没有太大变化，从遵从市民出行记忆的角度出发，就保留吧。

gcw666

用英文字母规划的人，想展示出有多国际化。实际上有几个鬼会坐公交车，公交车不是方便自己的本地居民吗？这些年被他们改得面目全非，还好地铁现在到处都有，基本上也不坐公交了。

sz10001

david027_19991楼

一直非常反感这样大规模的公交线路号的改动，先不说此前这些公交线路命名的规则，即很直观便于出行也代表了深圳曾经的地域历史。就算是这些线路当时命名没有特别规则，从尊重大家的出行习惯的角度来说，如此频繁的调整线路名称到底是为什么？创造了什么价值了吗？搞得大家对这个城市的公交线路的记忆就像金鱼一样只有7分钟短暂，反正时间长了路线号码也会换，反而会造成混乱。
    建议那些坐在办公室规划线路的人，能不能只对那些新增线路，或者大规模调整线路下手？如果线路路线没有太大变化，从遵从市民出行记忆的角度出发，就保留吧。

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武汉市的公交车线路编号，特别是数字比较小的那种，估计超过六十年都没变过。深圳的官老爷，是谁给你们这么大的胆子，彻底放弃不加字母的公交车编号？

trjyz

深圳交通局从来不尊重历史。
同意楼主方案，改成M385X
香港公交大巴就是用的类似的编号规则，在原来线路的后面加字母。

或曰在渊

没必要纠结这个了，以后大部分公交估计都要取消了。
现在深圳地铁的替代率已经超过60%了，也就是说，城市60%的公共出行是靠地铁了。
再过几年，随着新地铁线路的开通，估计5年之后，深圳地铁的替代率可以达到80%
公交就剩下一点点补充了

sudu1991

确实是如楼上所说