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[报料] 聚宝路改为停车场单行道,造成交通堵塞,影响垃圾转运

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发表于 2022-6-4 20:25 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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聚宝路改停车场单行道之后,原来走聚宝路的机动车按规定只能走国威路转粤港路,再转百世路,百世路与粤港路交叉路口,是一个垃圾转运站,自从莲塘工业区建成后一直都存在的垃圾站。聚宝路改停车场单行道之前,这里没什么车通行,交通顺畅,垃圾转运也很正常,自从聚宝路改停车场单行道后 大量的机动车由此通过,造成交通堵塞,影响垃圾转运站的运行。按照设计垃圾转运车是倒车进入垃圾转运站里卸载垃圾的,如今为了不影响过往车辆通行,只能停在路边卸载垃圾,但是还是占用了一条车道,双向两车道的粤港路,只剩下一条车道了,经常发生堵塞!

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当时只有三辆垃圾转运车同时运垃圾到转运站,有时有五、六辆垃圾车同时达到,更加拥堵!

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发表于 2022-6-8 21:16 |只看该作者

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发表于 2022-6-9 09:29 |只看该作者
拍了那么多照片,没一张能看出来粤宝路车多堵车的,都是寥寥的几辆车。各种说粤宝路车多,但所有帖子的照片没一张能看出来粤宝路车多的。

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拍了那么多照片,没一张能看出来粤宝路车多堵车的,都是寥寥的几辆车。各种说粤宝路车多,但所有帖子的照片没一张能看出来粤宝路车多的。

你没看到吗?垃圾转运站那里堵到车子往回走了

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6
发表于 2022-6-13 08:25 |只看该作者
一个镜头里就5辆车,你就认为是车多,有没有单行,垃圾站在那里,垃圾车都会在那里把道给堵了。

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发表于 2022-6-20 11:07 |只看该作者
到目前我就没见过垃圾站那里堵车的,你自己的照片也没反映出这里堵车。而且聚宝路改单行也都改了几年了,又不是最近一两年才改。本身就没多少车。

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聚宝路改停车场和单行道后,原来走聚宝路进入畔山路的车辆被迫走国威路-粤港路-百世路进入畔山路,车流量增大,原来规划设计的路面不堪承受,特别是粤港路-百世路交叉路口,路面破烂不堪,反复修补了多次,根本解决不了问题!垃圾转运站门口只能铺一块水泥地,不然无法清洗破烂不堪的路面上掉落的垃圾。

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发表于 2022-6-21 10:30 |只看该作者
szwtyh1

聚宝路改停车场和单行道后,原来走聚宝路进入畔山路的车辆被迫走国威路-粤港路-百世路进入畔山路,车流量增大,原来规划设计的路面不堪承受,特别是粤港路-百世路交叉路口,路面破烂不堪,反复修补了多次,根本解决不了问题!垃圾转运站门口只能铺一块水泥地,不然无法清洗破烂不堪的路面上掉落的垃圾。

给你科普一下:垃圾站那里铺设水泥和百世路车多少没任何关系,如果是那块因为百世路车多引起路面问题,那整条百世路都会有问题。
之所以在垃圾站那个位置路面需要用水泥,是因为那个位置经常是垃圾车装卸垃圾停车、启动的地方,这样的位置容易把沥青路面破坏,所以用了强度比较大的水泥来。
同样,你可以观察一下其他道路的公交停靠站,在公交停靠站的位置,沥青路面最容易先损坏,有些公交停靠站的地方干脆就直接用了水泥路面。也是因为公交停靠站那个位置,是公交车频繁停车、启动的地方。
学过中学物理的都应该知道,车辆在起步的时候是从滑动摩擦变为滚动摩擦,滑动摩擦的力要大,所以在汽车,尤其是大车经常启停的地方,路面更容易破损。
再加上那个位置经常用水清洗路面,更容易引起路面的损毁。

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道路狭窄,转弯处的阻拦石柱被撞倒撞断好多次了

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撞倒了好几天了,没人理

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