笋岗动车走行线停建

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原因如下：1.2018年招标工程队进场，一年时间过去了因未征地无法施工，工程队走了。2.2019年重新招标，但因为笋岗站货运量大幅度下降，笋岗站货场没有存在价值，国铁集团决定停止笋岗站货运业务，笋岗站货物运输转移至平湖南站。原来设计笋岗动车走行线引入笋岗站考虑货场保留的一些工程就没有实施的必要。为了避免废弃工程，决定暂停该项目建设。3.近两年深圳铁路客运量大幅度下降，深圳枢纽新建西丽站的紧迫感下降。西丽高铁站工程不实施，深圳西站就不会搬迁至深圳东站，笋岗动车走行线就没有建设的必要。4.国铁集团因西丽高铁站物业开发未与深圳达成协议，未批复深圳枢纽新建西丽站及相关工程可研报告，西丽高铁站的相关工程(深圳东站改建、笋岗客整所、笋岗动车走行线)就不可能开工建设！

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西丽高铁站物业开发包括：1.西丽站城一体化物业开发，主要是高铁站场上盖和地下开发。2.相关工程物业开发，主要是笋岗客整所上盖开发。这些物业开发，国铁集团由下属企业广铁集团与深圳谈判。来自: Android客户端

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早日达成拟建西丽高铁站及相关工程物业开发协议是实现深圳与国铁集团合作共赢的充分必要条件，也是实现深圳铁路枢纽城市的前置条件！来自: Android客户端

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全国铁路一盘棋，国铁集团先下有利的棋，无利可图的棋自然不会下！来自: Android客户端

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深圳与国铁互不让步。年年计划开工，就是年年开工不了！来自: Android客户端