建议在沙河西路往东北汇入北环大道辅道的交汇处的斑马线增设红绿灯

饮冰室主人

工作日的早高峰，南山区沙河西路往东北汇入北环大道辅道的堵车相当严重，有时都堵到沙河西路上来了，短短一公里的路，严重时要堵10多分钟以上，开车出行非常不便。

原因就是在交汇处有行人斑马线，行人和电动车不断地过斑马线，行人和电动车不停，车就在那一直等着，才刚过了一辆车，又被行人拦停下来。有时遇上交警在那引导控制人车分流，堵车现象就可以适当缓解，但并非长久之计。

因此建议在此处增设红绿灯，红绿灯的显示时间是工作日的早高峰即可，这样行人和车辆都能有序通过，避免拥堵，行人也安全。

ankey_66

增加一个右转车道，再加人行红绿灯。。点赞先。。

饮冰室主人

这里发的提议/建议交管部门能看到有回复吗？给自己顶一下。

江小久

赞成。虽然我不经过那里，但是也是从沙河西北往北环西行，要经过相同的辅道，往北环东行的方向经常堵，有时候搞得进辅道都困难。

sudu1991

不只是行人的问题，主要车流量太大了，不说早晚高峰，有时候周末也会堵

饮冰室主人

江小久1楼

赞成。虽然我不经过那里，但是也是从沙河西北往北环西行，要经过相同的辅道，往北环东行的方向经常堵，有时候搞得进辅道都困难。

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是啊，经常堵到辅道甚至沙河西路上来！希望交管部门能看到有作为啊！

饮冰室主人

sudu19911楼

不只是行人的问题，主要车流量太大了，不说早晚高峰，有时候周末也会堵

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车辆汇流是一个原因，但更主要的是在交汇处还有行人斑马线，行人和电动车不断地过斑马线，行人和电动车不停，车就在那一直等着，才刚过了一辆车，又被行人拦停下来。没有信号灯指示，很无序。

starlet99

红绿灯只会更加拥堵！斑马线跨合流辅道，架步行天桥，有钱就增设扶手电梯，高效人车分流，不是更香吗？

饮冰室主人

朋友，你途径过那里吗？知道我们讨论的地址具体在哪里吗？
这个斑马线很短的，大约只有10米不到，架不了步行天桥的，架个小拱桥还差不多，估计哪里都没有这样的奇葩设计。
现在主要是无序状态，行人和电动车不断地过斑马线，行人和电动车不停，前面的车就一直在那等，才刚过了一辆车，又被拦停下来。辅道都堵满了，影响到沙河西路都缓行。

饮冰室主人

sudu19911楼

不只是行人的问题，主要车流量太大了，不说早晚高峰，有时候周末也会堵

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饮冰室主人2楼

车辆汇流是一个原因，但更主要的是在交汇处还有行人斑马线，行人和电动车不断地过斑马线，行人和电动车不停，车就在那一直等着，才刚过了一辆车，又被行人拦停下来。没有信号灯指示，很无序。

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朋友，你途径过那里吗？知道我们讨论的地址具体在哪里吗？
这个斑马线很短的，大约只有10米不到，架不了步行天桥的，架个小拱桥还差不多，估计哪里都没有这样的奇葩设计。
现在主要是无序状态，行人和电动车不断地过斑马线，行人和电动车不停，前面的车就一直在那等，才刚过了一辆车，又被拦停下来。辅道都堵满了，影响到沙河西路都缓行。

starlet99

sudu19911楼

不只是行人的问题，主要车流量太大了，不说早晚高峰，有时候周末也会堵

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饮冰室主人2楼

车辆汇流是一个原因，但更主要的是在交汇处还有行人斑马线，行人和电动车不断地过斑马线，行人和电动车不停，车就在那一直等着，才刚过了一辆车，又被行人拦停下来。没有信号灯指示，很无序。

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饮冰室主人3楼

朋友，你途径过那里吗？知道我们讨论的地址具体在哪里吗？
这个斑马线很短的，大约只有10米不到，架不了步行天桥的，架个小拱桥还差不多，估计哪里都没有这样的奇葩设计。
现在主要是无序状态，行人和电动车不断地过斑马线，行人和电动车不停，前面的车就一直在那等，才刚过了一辆车，又被拦停下来。辅道都堵满了，影响到沙河西路都缓行。

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沙河西北行转北环大道的并入北环辅道的斑马线，我天天下班经过那儿！
主要是行人和单车不自觉，随意穿行，并道车辆无奈让行，把通行效率降下来了。
人车分流是最好的解决方案！

clickuang

sudu19911楼

不只是行人的问题，主要车流量太大了，不说早晚高峰，有时候周末也会堵

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确实，每个工作日早晚高峰期都会拥堵且导致沙河西路北向通行缓慢。原因就是：两条匝道要先并线到一条匝道，然后等斑马线上的人车通过，然后再并入北环大道辅道。建议增设人行道红绿灯、两条匝道不并线可以同时汇入北环大道辅道（此路段东行车已提前进入主道、辅道车较少）。

饮冰室主人

sudu19911楼

不只是行人的问题，主要车流量太大了，不说早晚高峰，有时候周末也会堵

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clickuang2楼

确实，每个工作日早晚高峰期都会拥堵且导致沙河西路北向通行缓慢。原因就是：两条匝道要先并线到一条匝道，然后等斑马线上的人车通过，然后再并入北环大道辅道。建议增设人行道红绿灯、两条匝道不并线可以同时汇入北环大道辅道（此路段东行车已提前进入主道、辅道车较少）。

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看来我们在这里的发帖是有回音的，为深圳交通点赞！最近两条匝道已经可以不并线了，可以同时汇入北环大道东行辅道了，这个拥堵点有了明显改善！

cloudfly

你没有抓住问题的根本。原因就是大拐弯入北环东行的位置，原来是二车道，后来改成了一车道，而且有一个斑马线。

饮冰室主人

cloudfly1楼

你没有抓住问题的根本。原因就是大拐弯入北环东行的位置，原来是二车道，后来改成了一车道，而且有一个斑马线。

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现在斑马线还有，但是二车道已经改成不用并线了，都可以直接汇入北环东行的辅道。