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[深圳策] 依法合规,讲艺术、合情合理合法征用西丽高铁新城建设用地,确保西丽高铁新城顺利开工建设

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发表于 2022-4-21 17:39 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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本帖最后由 吴维秤 于 2022-4-21 17:42 编辑

西丽高铁新城的建设已经列入国务院重点工程,南山区、轨道办早谋划,提前三年做好各项准备工作。在征地范围内,有央企、省属企业、市属企业、民营企业和个人资产,其征地难度可想而知。参与征地人员真辛苦,不但要依法合规,而且要合情合理、讲艺术。必要时,征地人员还要采取措施,确保依法征用!
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攻城不怕坚,征地莫畏难,苦战能过关,胜利在眼前。以坚强的毅力一定能完成征地工作!来自: Android客户端

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mike183 该用户已被删除
不是已经确认了吗
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mike183 发表于 2022-4-23 13:11
不是已经确认了吗

这些是去年公布的资料。土地整备是一项复杂的工作,经过前两年的努力工作,拟征用土地及土地上附着物(即各类建筑物)的详细评估价已经确定下来,现已进入谈判阶段。南山区征拆办已进驻既有西丽站附近,正在进行各项工作!轨道办已经找地铁集团绝对控股的平南铁路公司,根据评估的既有西丽站总价协商拆除赔偿事宜!来自: Android客户端

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在征用既有西丽站时,既得利益者肯定会提出一些于自有利的方案,比喻在西丽高铁站附近要一栋大厦,置换4万平方米土地用于扩建坂田站,机车存放地点第一步退到塘朗(即废弃塘朗站改建设备基地,第二步再退到坂田站。征地人员要依法依规说服他们,避免废弃工程和拒绝不合理诉求,确实需要谈判艺术!来自: Android客户端

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平南铁路提议,既有西丽站及深圳西站停运拆除后,第一步把机车(即火车头)存放到废弃塘朗站,第二步把机车存放到坂田站(坂田以西铁路线拆除,优质土地交还政府)。这样做的目的是:1.政府要征用坂田站至废弃塘朗站铁路线要继续支付赔偿款,避免了该铁路线被政府无偿收回;2.坂田站至废弃塘朗站7公里铁路线,需要增加维修人员十几人加上其他人员要二十几人,在平均工资不变的条件下,有利于既得利益者继续保持高工资。3.虽然政府要增加基建投资及优质土地继续被占用,但是不影响平南铁路高管利益,反而有利于日后找政府要价。4.坂田站委托广铁集团运营维护,平南铁路可节省一百多人,只剩下三十几人就够了。这样做,平南铁路公司虽然每年可以为政府节省三千万元左右的财政补贴,但是在平均工资没大幅增加的条件下平南铁路公司高管很难继续保持高工资高收入!来自: Android客户端

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既有西丽站征用的关键是广铁集团勒令既有西丽站及深圳西站停运。这就要与广铁集团达成征用既有西丽站的框架协议!既有西丽站征用就易如反掌!来自: Android客户端

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吴维秤 发表于 2022-4-28 10:36
既有西丽站征用的关键是广铁集团勒令既有西丽站及深圳西站停运。这就要与广铁集团达成征用既有西丽站的框架 ...

深圳西站还没停运吧?来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-4-28 11:08
深圳西站还没停运吧?

广铁集团局管内(到达湖南省)彻底停运,外局图定4对,实际停运。五月上半月可能恢复开行到太原一对。跨局列车彻底停运要等七月初国铁集团调整列车运行图(可能彻底停运,具体情况由国铁集团结合广铁集团报告决定)!国铁集团(包括广铁集团)也可随时勒令既有西丽站及深圳西站彻底停运!来自: Android客户端

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发表于 2022-4-28 15:50 |显示全部楼层
好担心啊!担心起个大早,赶个晚集!

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看来今年开工还是存在不确定性啊。来自: Android客户端

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吴维秤 发表于 2022-4-28 13:09
广铁集团局管内(到达湖南省)彻底停运,外局图定4对,实际停运。五月上半月可能恢复开行到太原一对。跨局 ...

昨天广铁集团勒令深圳西站客运列车继续停运,深圳西站继续放长假!来自: Android客户端

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starlet99 发表于 2022-4-28 15:50
好担心啊!担心起个大早,赶个晚集!

能赶个晚集也是好事!来自: Android客户端

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几年前,既有西丽站以南铁路线包括深圳西站就被前海管理局征用,但广铁集团因利益关系拒绝深圳西站交付前海管理局拆除开发。由此看来征拆既有西丽站的关键点是广铁集团勒令既有西丽站及深圳西站彻底停运!来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-4-28 16:36
看来今年开工还是存在不确定性啊。

昨天广铁集团勒令深圳西站客运列车继续停运,深圳西站继续放长假!来自: Android客户端

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吴维秤 发表于 2022-4-29 10:28
昨天广铁集团勒令深圳西站客运列车继续停运,深圳西站继续放长假!

应该是临时停运吧?来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-4-29 11:44
应该是临时停运吧?

广铁集团局管内(即到湖南省)永久停运,外局什么时候发令彻底停运要看国铁与深圳的利益平衡。预计七月份可能彻底停运,既有西丽站及深圳西站进入清场拆除等工作。来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-4-29 11:44
应该是临时停运吧?

图定有客车,时不时勒令停运,深圳西站放长假。这或许是国铁出于利益关系做出的艺术作品!来自: Android客户端

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央企决策流程长,民企、私人对财产获赔期望高,这些也是征地难点!来自: Android客户端

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平南铁路经营班子说市轨道办基本按平南铁路经营班子思路征用西丽站。平南铁路经营班子想多要些物业土地、坂田站扩建(造成废弃工程也与他们无关)。主人之一广铁集团当然想退出平南铁路,经济利益未谈拢。征用既有西丽站,深圳未找广铁集团谈判,广铁集团也不可能勒令既有西丽站及深圳西站彻底停运,既有西丽站无法征用,西丽高铁新城建设成了口号!来自: Android客户端

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